提速是看馬力還是扭矩是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于提速是看馬力還是扭矩相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
普桑提速慢的原因有不少。 離合器打滑是常見原因之一,這會使車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而增加,尤其上坡時更明顯。 發(fā)動機出問題也會導致,因為它負責燃料轉(zhuǎn)化和提供動力,所以加油無力提速慢得重點檢查。 發(fā)動機油路系統(tǒng)故障不可忽視,像汽油泵故障、燃油 閱讀全文>>
車輛高速加油不提速可能是離合器打滑了。這表現(xiàn)為車加速時,車速跟不上發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高。 發(fā)動機系統(tǒng)出問題也會這樣,比如油路系統(tǒng)中機油不夠,沒法充分潤滑,會讓發(fā)動機動力下降。 進氣系統(tǒng)要是空氣濾清器、節(jié)氣門堵了,進氣量不足,車就難提速。 閱讀全文>>
發(fā)動機抱死后是修還是換,這得具體情況具體分析。 如果是曲軸瓦抱死,原因往往是缺潤滑油導致燒蝕跟曲軸軸頸抱死,這就得換曲軸和曲軸瓦。 要是活塞環(huán)抱死,由于缺機油讓活塞環(huán)和缸套過熱熔化抱死,那就得換缸套與活塞環(huán)等部件。 還有氣門脫落,機械原因致 閱讀全文>>
140 馬力的發(fā)動機,換算成千瓦大約是 106.4 千瓦。這就好比人的心臟,決定著汽車的很多關鍵性能。 140 馬力發(fā)動機的動力表現(xiàn)不錯,能滿足不少日常用車需求。比如在城市道路上行駛,起步、加速都能比較輕松應對。 像玉柴 140 馬力發(fā)動機 閱讀全文>>
踩油門出現(xiàn)提速延遲的原因主要有以下這些。 首先是機油方面,機油添加量不合適,過多或過少都會影響曲軸運轉(zhuǎn)以及零件潤滑,進而影響動力,所以要遵循限定標準,添加適量機油。而且不同發(fā)動機對機油有不同要求,機油與發(fā)動機不匹配就會導致提速延遲。更換機 閱讀全文>>
剎車踩一下還是需要一直踩,這得根據(jù)具體情況來定。 車速慢時,慢慢踩下剎車就行。 車速快時,先一下一下踩,把車速降下來,然后再慢慢踩。 長距離輕剎車,得先松油門踏板,根據(jù)距離、車速來剎車,要讓乘車人沒沖擊感。 緊急剎車,就得用力踩,因為車都有 閱讀全文>>
輪胎的計量單位既可以是條,也可以是個。 具體來說,子午線輪胎的計量單位通常是條,有內(nèi)胎的輪胎計量單位一般是套,而真空輪胎的計量單位則多為個。 單導向花紋輪胎的花紋溝相互連接,形成獨立的花紋塊結(jié)構,制動性能好,排水出色,雨天行駛穩(wěn)定,適合高速 閱讀全文>>
汽車減震器是換一個還是換一對?建議換一對。 因為減震器關乎汽車的操控性、平衡性、舒適性和安全性。汽車的避震器由彈簧和阻尼筒組成,阻尼筒能限制彈簧彈跳次數(shù),若只有彈簧無阻尼筒,車身左右運動次數(shù)過多,影響舒適性和操控性。 如果只換一個減震器 閱讀全文>>
發(fā)動機異響是敲缸還是氣門?這得仔細分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動機中上部位,聲音喑啞有節(jié)奏,冷車、怠速時更明顯,發(fā)動機溫度正常后會減弱甚至消失。 氣門異響則在發(fā)動機頂部,運轉(zhuǎn)時發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音,怠速時最突出,高速時不明顯。 要更準確判斷,可 閱讀全文>>
車燈進水了是更換還是維修,這得看具體情況。 要是進水輕微,找專業(yè)維修店修修就行。比如說只是有一點點霧氣,那維修店能處理好,不用換。 但要是大量進水,那就得換了,不然沒法保證正常照明。 車燈分照明燈和信號燈,像前照燈就有遠光、近光,它們都是為 閱讀全文>>
汽車提速時出現(xiàn)頓挫感正常嗎?答案是通常不正常。 常見原因有: 一是變速箱問題。比如雙離合變速箱在某些情況下會有頓挫,若出現(xiàn)異常頓挫就需檢查。常見自動變速箱有 at 變速箱、雙離合變速箱和 cvt 變速箱。at 變速箱技術成熟,通過液力變矩器 閱讀全文>>
軒逸加油提速慢,這可能是由多個原因造成的。 首先是離合器打滑,比如摩擦片摩擦力不夠、離合不到位搶擋或脫檔、長時間半離合跑車、踩離合滑行、掛檔或脫檔不到位,這些都會讓離合片異常損耗,導致動力傳輸?shù)杰囕喪茏,在上坡時尤其明顯。 其次是發(fā)動機的問 閱讀全文>>
豐田卡羅拉踩油門不提速,原因有不少。 比如說離合器打滑,這會讓發(fā)動機的動力不能完全傳到驅(qū)動輪,車開起來沒勁兒,上坡時更明顯。 發(fā)動機要是有問題,那提速肯定受影響,畢竟車的提速得靠發(fā)動機燃燒燃料轉(zhuǎn)化機械能。 發(fā)動機油路系統(tǒng)出故障也不行,像汽油 閱讀全文>>
雨天制動距離會變長。 雨水會降低輪胎與路面間的摩擦力,使得制動效果變?nèi)酰瑥亩鴮е轮苿泳嚯x延長。 比如汽車行駛過積水區(qū)域,輪胎表面易打滑,就會增加制動距離。 積水會減少輪胎與路面的接觸面積,讓輪胎無法有效傳遞制動力。 雨水形成的水膜會使輪胎與 閱讀全文>>
剎車盤一般是用鑄鐵做的,極少是用鋼做的。鑄鐵的抗磨損性能比鋼更優(yōu)秀,摩擦力也更大,所以大部分剎車盤采用鑄鐵。剎車盤采用的是我國灰鑄鐵 250 標準,具有良好的制動性。 在某些高級車型中,會使用鋼或陶瓷復合材料。像陶瓷復合型剎車盤,由碳纖維、 閱讀全文>>
輪胎是換一對還是全部換四個,這得看具體情況。 如果經(jīng)濟條件允許,那最好是四個一起換。因為四個輪胎一起換,它們是相同花紋,磨損程度幾乎一致,汽車行駛時四個輪胎抓地力相當,能保持原有的操控平衡。 而且輪胎的磨損通常不均勻,只換一個或兩個輪胎 閱讀全文>>
發(fā)動機扭矩的計算公式有好幾種。 在物理學中,扭矩等于力和力臂的乘積,國際單位是牛米(Nm)。 還有像 kgm、lb-ft 這樣的單位,1kgm 等于 9.8Nm,1lb-ft 等于 0.13826kgm。 比如 8 代 Civic 1.8 閱讀全文>>
米其林輪胎的花紋型號通常在輪胎側(cè)壁能找到。輪胎側(cè)壁是輪胎較厚的部分,上面有廠家信息和尺寸等。 在這能看到模壓的數(shù)字或字母與數(shù)字的組合,這就代表花紋型號,比如“P215/60R16 91V”里的“16”。 要是側(cè)壁只有一串數(shù)字,可通過米其林的 閱讀全文>>
汽車散熱風扇是吹風還是吸風,這得看具體情況。 一般來說,對于前置發(fā)動機的乘用車和卡車,風扇是對著發(fā)動機吹風的。因為前置發(fā)動機的車輛,風扇對著發(fā)動機吹,能更有效地將冷空氣引入發(fā)動機艙,帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量,達到散熱的目的。 而后置發(fā)動機的 閱讀全文>>
要分辨鉛酸電池還是鋰電池,您可以從以下這些方面入手。 外觀上,鉛酸電池通常是圓柱形或方形,鋰電池形狀更多樣。鉛酸電池個頭大且重,一般重約 2.2 - 2.5 公斤,鋰電池則輕得多,通常 1.0 - 1.2 公斤。 材質(zhì)方面,鉛酸電池外殼 閱讀全文>>