雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖還是三缸,雙缸抖動(dòng)大還是三缸抖動(dòng)大呢雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)相較于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)要略小一點(diǎn)，然而雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的平順性方面要遜于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)汽缸做功間隔過(guò)大，因此使用雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生顯著的動(dòng)力中斷感，這便是眾多車(chē)企迄今 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

寶馬的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖么,寶馬三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了會(huì)不會(huì)抖動(dòng)呢寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在使用較長(zhǎng)時(shí)間后的確有可能產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象，這并非是故障，而是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)自身的特質(zhì)，所有品牌的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)均會(huì)存在類似狀況。寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 b38，屬于一款 1.5 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-11

領(lǐng)克03三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后期抖動(dòng)怎么辦,領(lǐng)克03三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后期抖動(dòng)和電蠟有關(guān)系嗎若車(chē)輛后期出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題，應(yīng)更換新的機(jī)腳墊以解決發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。領(lǐng)克 03 是領(lǐng)克旗下緊湊型車(chē)，其軸距為 2730mm，具體尺寸為長(zhǎng) 4639mm、寬 1840mm、高 1 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)顫抖振動(dòng)，所有的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)間一長(zhǎng)幾乎都是顫抖振動(dòng)的。寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代碼是b38，這被稱為5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是寶馬的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了會(huì)抖動(dòng)，所有的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了都會(huì)抖動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。3、大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因及解決方法如下：點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈，在工作一定時(shí)間 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)厲害。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-24

造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因及解決方法如下：點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈，在工作一定時(shí)間后 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17

節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)厲害。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-14

1、而博瑞GE的這套發(fā)動(dòng)機(jī)同樣來(lái)自于沃爾沃，在發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作為電池充電時(shí)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)直接提供動(dòng)力時(shí)，確實(shí)會(huì)有明顯的抖動(dòng)，但抖動(dòng)的擾人程度上算可接受范圍，絕對(duì)要比寶馬的好，而且好多了。2、空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

其實(shí)火花塞是否需要更換，拆下來(lái)檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等�；鸹ㄈ�點(diǎn)火線圈�？纯词鞘遣皇怯捎邳c(diǎn)火引起的如果是點(diǎn)火沒(méi)有問(wèn)題，可以檢查一下積碳或者節(jié)氣門(mén)積碳。積碳比較多的情況下也能夠引起也能夠引 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)三年為什么會(huì)后抖動(dòng)1、第一，是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的固有缺陷。像所有的奇數(shù)缸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都不可避免的會(huì)顫抖。這是因?yàn)榭傆幸粋�(gè)缸單獨(dú)做功，慣性矩達(dá)不到平衡。2、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)三年后震顫，可以從兩個(gè)方面分析。第一是發(fā)動(dòng)機(jī)的固 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-14

領(lǐng)克三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)調(diào)節(jié)的相當(dāng)好在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的一瞬間在車(chē)?yán)锩婺芨杏X(jué)到一點(diǎn)發(fā)抖震動(dòng)正常駕駛起來(lái)后在車(chē)?yán)锩鎺缀跬耆�感覺(jué)不到發(fā)抖震動(dòng)。第一批領(lǐng)克03車(chē)主已經(jīng)用車(chē)兩年有余了，當(dāng)時(shí)還有擔(dān)心三缸機(jī)會(huì)不會(huì)抖，不過(guò)這兩年時(shí)間正好檢驗(yàn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-11

寶馬x1三缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?開(kāi)起來(lái)很抖嗎?寶馬3缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外，也會(huì)有抖動(dòng)，但相對(duì)于其他品牌的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)并不是特別厲害。那是因?yàn)閷汃R3缸發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器中有專門(mén)設(shè)計(jì)的雙平衡軸裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。但后排舒適度一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-06

三缸車(chē)可以買(mǎi)嗎？這個(gè)問(wèn)題在網(wǎng)上已經(jīng)討論了很多年。大多數(shù)人認(rèn)為3缸車(chē)不能買(mǎi)，因?yàn)檎饎?dòng)解決不了。但現(xiàn)實(shí)卻打了很多人的臉。各大車(chē)企都推出了3缸車(chē)型，就連傳說(shuō)中的西裝暴徒Civic和Corolla，汽車(chē)界的前3生，也都推出了3缸車(chē)型。作為一個(gè)開(kāi)了1 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-25

寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間久了會(huì)抖動(dòng)，所有的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間久了都會(huì)抖動(dòng)，這是正常的。寶馬旗下的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b38，這是一款叫1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是寶馬旗下的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于天生的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致這種發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性是不如 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-06-08

相當(dāng)于少了一個(gè)cylinder來(lái)分擔(dān)任務(wù)，有時(shí)會(huì)造成中間工作有點(diǎn)中斷，不連貫。同時(shí)，偶數(shù)缸的發(fā)動(dòng)機(jī)可以抵消一部分活塞在兩者之間運(yùn)動(dòng)引起的振動(dòng)，而奇數(shù)缸的會(huì)少一個(gè)氣缸來(lái)抵消振動(dòng)，所以振動(dòng)現(xiàn)象會(huì)更認(rèn)真；三缸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的慣性力無(wú)法抵消，就會(huì)產(chǎn)生振 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-18

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)三年后抖動(dòng)，可以分為兩個(gè)方面分析。第一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)天生的缺陷，第二個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題了。首先，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于先天硬傷，確實(shí)會(huì)存在抖動(dòng)的現(xiàn)象。不只是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所有奇數(shù)缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，都免不了抖動(dòng)的現(xiàn)象，因?yàn)榭傆幸粋�(gè)氣缸在單獨(dú)做功，慣性力矩 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-27

一般家用車(chē)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，大部分人都會(huì)選擇性價(jià)比高的車(chē)。所以一個(gè)過(guò)得去的品牌，想買(mǎi)10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)，可能會(huì)選擇三缸車(chē)。那么，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后期抖動(dòng)嚴(yán)重嗎？三缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間長(zhǎng)了震動(dòng)會(huì)很明顯。這是因?yàn)槿�缸發(fā)動(dòng)機(jī)從進(jìn)氣到排氣也有四個(gè)沖程。在這套工作環(huán) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-13

寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了會(huì)抖，所有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用久了都會(huì)抖，這是正常的。寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b38，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是寶馬旗下的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樽匀唤Y(jié)構(gòu)的原因，沒(méi)有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)大。寶馬的三 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-12

如果后期出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題，就需要更換新的機(jī)墊，這樣就可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題。領(lǐng)克03是領(lǐng)克旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的軸距為2730mm，長(zhǎng)寬高分別為4639mm、1840mm、1472mm。G 03采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-13