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#冬天發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大#

冬天發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冬天發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。

相關(guān)問(wèn)題:176286條

發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的最高溫度是多少

發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的最高溫度通常能達(dá)到 150 - 200 度。 平時(shí)正常溫度多在 85 - 90 度,有些車(chē)型正常工作溫度能到 90 度甚至 100 度左右。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),燃燒室內(nèi)溫度最高能達(dá) 2000 度,機(jī)油溫度超 100 度,汽缸體、 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的溫度是多少

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的溫度不是一個(gè)固定值,會(huì)受到多種因素的影響。 一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁上部溫度在 120 至 370 攝氏度之間,氣缸壁下部低于 150 攝氏度;钊敳繙囟韧ǔ 210 至 425 攝氏度,而燃燒室溫度能達(dá)到 2000 至 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)為何會(huì)早開(kāi)遲關(guān)

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)之所以會(huì)早開(kāi)遲關(guān),原因主要有以下這些。 首先,進(jìn)氣門(mén)早開(kāi)是為了讓空氣更輕松地進(jìn)入氣缸,降低進(jìn)氣阻力。要是開(kāi)得太晚,空氣難以進(jìn)入,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力必然下降。而且內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速高,進(jìn)氣時(shí)間短,氣門(mén)逐漸開(kāi)大,進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)放,當(dāng)活塞下行時(shí)就能開(kāi)得 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火通常需要多長(zhǎng)時(shí)間

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火通常需要 3 到 4 秒鐘。 當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,ECU 停止工作,不再控制火花塞點(diǎn)火和噴油器噴油。在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于 on 位置時(shí),ECU 通電并向各個(gè)傳感器供電,讓它們做好準(zhǔn)備,接著油泵工作幾秒鐘建立油壓,保證噴油器正常噴油。 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

v6 發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是什么

V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序一般有兩種情況。 第一種情況,當(dāng)人坐在駕駛室內(nèi),氣缸的排列順序是右側(cè)從前到后為 1、3、5 缸,左側(cè)從前到后為 2、4、6 缸時(shí),點(diǎn)火順序是 1-4-5-2-3-6。 第二種情況,氣缸的排列順序是右側(cè)從前到后為 2 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力為什么會(huì)損失

發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力損失的原因有不少。 積碳是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣處都可能有積碳。這些積碳會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低。 燃油方面也有影響,加了不對(duì)的燃油標(biāo)號(hào),或者油管堵了,燃油供應(yīng)就不行,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力自然不足。 空氣濾清器要是長(zhǎng)期不洗太 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

新車(chē)剎車(chē)為何會(huì)發(fā)出較大聲音

新車(chē)剎車(chē)發(fā)出較大聲音,原因主要有以下這些。 一是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片在制動(dòng)過(guò)程中摩擦,這是常見(jiàn)且正常的情況。 二是新車(chē)的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片處于磨合期,初期未達(dá)到完全吻合,像急剎車(chē)或重剎車(chē)時(shí)就可能出現(xiàn)尖銳“異響”,但通常幾百公里后會(huì)消失。 三是庫(kù)存期間 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞會(huì)有哪些表現(xiàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是動(dòng)力方面,會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、行駛無(wú)力、加速不良的情況。比如汽車(chē)加速時(shí)反應(yīng)遲鈍,動(dòng)力輸出不足,這會(huì)讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。 再者,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),可能個(gè)別氣缸不工作,甚至產(chǎn)生振抖現(xiàn)象。怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯,影 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑有什么好處

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑的好處可不少! 首先它能把引擎內(nèi)部的積碳、膠質(zhì)還有其他有害的東西都清理掉,讓發(fā)動(dòng)機(jī)里面干干凈凈的,這樣就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作得更有效率。 還有啊,能防止油泥形成,把舊機(jī)油弄出來(lái)的油膜和油泥都清掉,保證新機(jī)油能好好發(fā)揮作用,把發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞多久需要更換一次

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞多久更換一次呢? 通常來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的更換周期不少于 25 萬(wàn)公里,但這不是絕對(duì)的,具體得看發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,怠速平穩(wěn),動(dòng)力輸出和油耗量沒(méi)啥明顯變化,尾氣也不冒藍(lán)煙,那就不用換活塞。 活塞是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因有很多。 首先是電路問(wèn)題,像高壓電路、低壓電路出狀況,點(diǎn)火正時(shí)不對(duì),火花塞不跳火或火花太弱,電池電壓過(guò)低,啟動(dòng)器啟動(dòng)時(shí)發(fā)出“咔嗒”聲,電瓶漏電導(dǎo)致電力不足等。 其次是油氣方面,比如化油器或汽油泵工作不良,油管、排氣管堵塞 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

倒車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為何會(huì)劇烈抖動(dòng)

倒車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過(guò)多,這會(huì)讓火花塞、氣門(mén)堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),造成倒車(chē)時(shí)抖動(dòng)。 供油系統(tǒng)出故障也會(huì)這樣,油壓不穩(wěn)定使得混合氣體濃度不穩(wěn),不光倒車(chē)抖動(dòng),怠速也不穩(wěn)。 還有缺缸缺火的情況,點(diǎn)火線圈有問(wèn)題或 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因是什么

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因主要有以下這些。 一是機(jī)腳墊老化或松脫,機(jī)腳墊在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間,起固定和緩沖減震作用,老化或松脫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害產(chǎn)生異響。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,就是有一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作,排氣管抖動(dòng)厲害,伴有“突突”或“撲通撲通 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

掛 D 檔熄火會(huì)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)

掛 D 檔熄火會(huì)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)?答案是不會(huì)。 在熄火之后,D 檔與空擋變速器的狀態(tài)是完全一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火狀態(tài)不同是 D 檔和空擋的主要區(qū)別,但熄火后就沒(méi)差別了。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)曲軸把動(dòng)力傳遞給離合器,再經(jīng)離合器傳給變速箱,然后到傳動(dòng)軸,最 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火延遲的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火延遲的原因有不少。 要是車(chē)子之前能正常啟動(dòng),后來(lái)卻出現(xiàn)點(diǎn)火延遲,有可能是換了不同標(biāo)號(hào)或不同地方的汽油。因?yàn)槠蜆?biāo)號(hào)和來(lái)源的改變可能影響燃燒性能。 車(chē)子積碳或部件臟污也是常見(jiàn)原因。節(jié)氣門(mén)積炭會(huì)干擾油門(mén)和進(jìn)氣量的感知,讓電腦傳輸信號(hào)滯 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響如何進(jìn)行索賠

新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響是可以索賠的。 首先要做的就是前往 4S 店檢修,一定要讓專(zhuān)業(yè)人員找出異響的主要原因和具體原因,這是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。檢修時(shí),自己也可以在旁邊多觀察了解情況。 如果在 4S 店檢修后能確定問(wèn)題并解決,比如更換新件后重新啟動(dòng)沒(méi)有異 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了防凍液需要大修嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了防凍液不一定需要大修。具體得看實(shí)際情況。 如果防凍液只是少量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),可能不需要大修。 但如果防凍液進(jìn)入較多,導(dǎo)致機(jī)油出現(xiàn)乳化,潤(rùn)滑效果變差,那就可能造成拉缸等嚴(yán)重問(wèn)題,這種情況往往需要大修。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)防凍液是因?yàn)槔鋮s 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦和拉缸哪個(gè)更嚴(yán)重

發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦和拉缸都是讓車(chē)主頭疼的嚴(yán)重問(wèn)題,但拉缸相對(duì)來(lái)說(shuō)更嚴(yán)重。 拉瓦通常是因?yàn)闈?rùn)滑油質(zhì)量差,使得軸承潤(rùn)滑不足。要知道,軸承工作對(duì)潤(rùn)滑的要求那是相當(dāng)高的,得靠壓力潤(rùn)滑,一旦潤(rùn)滑油不行,拉瓦就容易出現(xiàn)。 而缸套材質(zhì)好,除非特殊情況,不然一 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因不少。 機(jī)腳膠老化或松脫是一個(gè)常見(jiàn)原因,它原本能減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖并固定發(fā)動(dòng)機(jī),老化或松脫后,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)且聲音變大,解決辦法是緊固或更換機(jī)腳膠。 機(jī)油使用不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致,比如機(jī)油黏度和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配容易產(chǎn)生積碳使噪音變 閱讀全文>>

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  • 2025-01-06

車(chē)仆和龜牌玻璃水的區(qū)別

車(chē)仆和龜牌玻璃水的區(qū)別不大。 玻璃水成分相對(duì)簡(jiǎn)單,科技含量也不高。 車(chē)仆是深圳一家集研發(fā)等為一體的公司,龜牌則是成立于 1953 年的美國(guó)公司,還是汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)系列產(chǎn)品的開(kāi)創(chuàng)者,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)知名度較高。 這兩個(gè)品牌的玻璃水在效果上相似。從成分 閱讀全文>>

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