自動(dòng)擋坡道停車(chē)及起步是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋坡道停車(chē)及起步相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
長(zhǎng)安CS75自動(dòng)擋無(wú)法切換檔位,主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 擋位開(kāi)關(guān)故障,這會(huì)影響擋位切換,得檢修或更換擋位開(kāi)關(guān)。 電子控制單元(ECU)出故障,無(wú)法正確識(shí)別和執(zhí)行換擋指令,需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和維修。 變速器內(nèi)部像離合器、制動(dòng)器等部 閱讀全文>>
奧迪 A6 起步和倒車(chē)時(shí)會(huì)有頓挫感,原因主要有以下這些。 一是電磁閥損壞。這種損壞導(dǎo)致的頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段的。偶發(fā)性沒(méi)規(guī)律,固定時(shí)段的則在特定轉(zhuǎn)速或檔位變化時(shí)出現(xiàn)。 二是變速箱油內(nèi)有油泥。油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)油道,從而造成 閱讀全文>>
名爵 6 起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡聲,原因不少。 潤(rùn)滑系統(tǒng)有問(wèn)題的話,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件摩擦變大,從而有嗡嗡聲,得檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛或者磨損也會(huì)這樣,要查看是否需要更換。 進(jìn)氣系統(tǒng)出狀況,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常吸氣,就會(huì)產(chǎn)生嗡嗡 閱讀全文>>
新買(mǎi)的新能源汽車(chē)起步有嗡嗡聲是正常的。 主要原因有: 一是電流啟動(dòng)慢。電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入電流大,要克服阻力達(dá)到轉(zhuǎn)速,電流扭矩與磁力摩擦就會(huì)有聲音。載人時(shí)啟動(dòng)電流加大,噪音更明顯,但不影響使用。啟動(dòng)時(shí)加速稍慢些,啟動(dòng)電流不大,驅(qū)動(dòng)輪噪 閱讀全文>>
坡道起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,主要有以下原因。 一是牽引力問(wèn)題。車(chē)輛在坡道起步,速度變慢致使?fàn)恳υ龃,一旦超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)承受范圍,就會(huì)產(chǎn)生噪音。比如牽引力不足時(shí),可嘗試減輕車(chē)輛負(fù)擔(dān),開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)的超車(chē)或低速模式,產(chǎn)生足夠扭矩輕松起步。 二是離合器方 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車(chē)速上不去發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻很高,原因主要有以下這些。 對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)及早期的 AT 或 CVT 變速箱來(lái)說(shuō),深踩油門(mén)時(shí),變速箱 tcu 會(huì)判斷駕駛意圖進(jìn)行降檔來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以增加輸出功率和扭矩,但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有限,可能導(dǎo)致動(dòng) 閱讀全文>>
寶來(lái)自動(dòng)擋踩油門(mén)速度和轉(zhuǎn)速?zèng)]變化,可能是下面這些情況。 汽車(chē)油門(mén)踏板有問(wèn)題,比如踩下踏板時(shí),拉線帶動(dòng)節(jié)氣門(mén),節(jié)氣門(mén)上位置傳感器的電壓失衡或傳感器過(guò)臟,會(huì)導(dǎo)致電子油門(mén)故障,速度提不上去。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是有問(wèn)題,像進(jìn)氣道堵塞、燃油泵故障或者點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
大眾 CC 起步時(shí)懸掛發(fā)出咯吱咯吱摩擦聲,原因可能有多種。 首先,盤(pán)式制動(dòng)器組件存在問(wèn)題,像制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬宄霈F(xiàn)損壞、變形或脫落的情況,這會(huì)讓制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙變大,運(yùn)動(dòng)時(shí)相互摩擦撞擊產(chǎn)生響聲。 其次,減振器頂膠老 閱讀全文>>
起步時(shí)會(huì)溜車(chē)主要有兩個(gè)原因。 一是慣性前進(jìn),車(chē)輛在掛空檔或者踩掉離合器滑行時(shí),依靠慣性使車(chē)輛前進(jìn)。這往往是駕駛員操作不當(dāng)所致,比如在起步時(shí)離合器抬得過(guò)快或者油門(mén)踩得不夠及時(shí),致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足,難以抗衡車(chē)輛重力和阻力。像松手剎后離合器抬 閱讀全文>>
自動(dòng)擋溜車(chē)會(huì)不會(huì)傷車(chē),這是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。 其實(shí),自動(dòng)擋溜車(chē)后只要能及時(shí)踩住剎車(chē)器,一般來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)的傷害不大。因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)都比較先進(jìn),偶爾出現(xiàn)這種情況,車(chē)輛自身的防護(hù)機(jī)制能夠起到一定的緩沖作用。 但要是沒(méi)及時(shí)剎車(chē)住,一次半 閱讀全文>>
裂行起步抖動(dòng)的問(wèn)題不少人都遇到過(guò),下面就給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 空氣濾清器堵塞是常見(jiàn)原因之一。要是長(zhǎng)期不換,濾清器積塵太多,進(jìn)氣就不足,怠速變低,發(fā)動(dòng)機(jī)也就跟著抖起來(lái)。所以定期更換空氣濾清器能很好解決。 高壓線斷路也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),這直接影響點(diǎn) 閱讀全文>>
如果自動(dòng)擋無(wú)法掛檔,別著急,咱們來(lái)一個(gè)一個(gè)解決。 要是檔位鎖被鎖住了,就在換擋桿周邊找 shiftlock 的按鍵解鎖就行。 P 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位,手動(dòng)把它弄回位。 換擋電磁閥壞了,趕緊找修車(chē)廠換一個(gè)。 擋位拉線要是損壞、斷裂了,那就 閱讀全文>>
飛度起步抖動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 先說(shuō)原因,發(fā)動(dòng)機(jī)方面,使用一段時(shí)間后,積碳過(guò)多會(huì)讓點(diǎn)火不穩(wěn)定從而導(dǎo)致抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)要是出問(wèn)題,像燃油泵、噴油嘴、油路故障造成供油不暢或油氣混合比失調(diào),也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)有狀況,比如空氣濾清器堵塞、節(jié) 閱讀全文>>
陡坡起步熄火了別慌,咱們這么辦。 首先得回空擋,然后快速調(diào)整心態(tài),把重新起步的操作順序在腦子里過(guò)一遍。 把離合器和剎車(chē)一腳踩到底,重新打火,掛一擋。 接下來(lái)左腳慢慢抬離合找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),當(dāng)車(chē)身劇烈抖動(dòng)時(shí),穩(wěn)住離合別動(dòng)。要是這時(shí)候車(chē)開(kāi)始往前走,就 閱讀全文>>
自動(dòng)擋剎車(chē)失靈別慌,咱們這么辦。 首先要保持冷靜,趕緊打開(kāi)雙閃,鳴笛、開(kāi)窗求救。 平常開(kāi)車(chē)就得養(yǎng)成好習(xí)慣,隨時(shí)留意剎車(chē)狀況,發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁,比如剎車(chē)距離變長(zhǎng)、不靈,就趕緊靠邊停或者慢下來(lái),高速上就停應(yīng)急車(chē)道呼叫救援。 手剎能幫忙控制車(chē),自動(dòng)擋車(chē) 閱讀全文>>
停車(chē)后引擎蓋燙手是正常的。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),外部溫度能達(dá)到 90℃以上,排氣管溫度甚至超過(guò) 500℃。而且機(jī)蓋上的保溫隔熱層、下護(hù)板會(huì)阻擋熱量散發(fā),即便車(chē)輛熄火很久,引擎蓋仍會(huì)保持較高溫度。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,儀表盤(pán)上的水溫報(bào)警燈會(huì)亮起。這 閱讀全文>>
停車(chē)時(shí)發(fā)出異響的原因有不少。 比如消音器,汽車(chē)運(yùn)行時(shí),汽油燃燒產(chǎn)生的熱氣流會(huì)沖擊消音器,它會(huì)發(fā)熱,停車(chē)后熱脹冷縮就會(huì)有聲響,這正常,不用擔(dān)心。 還有三元催化器,它正常工作溫度高,停車(chē)后溫度下降,金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生異響,也屬正常。 排氣管也 閱讀全文>>
停車(chē)號(hào)碼牌的作用不少。 首先能在臨時(shí)停車(chē)時(shí)提供車(chē)主的聯(lián)系方式,方便他人聯(lián)系挪車(chē),避免車(chē)輛堵塞道路或影響他人出行,保障車(chē)輛安全停放。 它由支架、數(shù)字和亮度 LED 燈組成,材質(zhì)多樣,如紙質(zhì)、工業(yè)材質(zhì)、電子屏等。 號(hào)碼牌不斷迭代,第一代紙質(zhì)的簡(jiǎn) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步掛不上檔是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,原因主要有: 排擋總成內(nèi)部故障,影響掛擋; 變速箱內(nèi)部控制模塊出問(wèn)題; 變速箱的檔位開(kāi)關(guān)故障; 變速桿定位球頭的定位零件失去功能,致使變速桿難以準(zhǔn)確控制擋位; 變速桿下端球形工作面磨損,無(wú) 閱讀全文>>
坡道起步時(shí)會(huì)熄火,常見(jiàn)原因主要有這些。 一是離合器抬起速度太快,這就容易導(dǎo)致動(dòng)力銜接不暢從而熄火。所以,抬離合要慢且穩(wěn),找準(zhǔn)離合接觸點(diǎn),逐步抬升。 二是車(chē)輛后溜時(shí),駕駛者直接踩剎車(chē)同時(shí)抬離合。這種操作很容易讓車(chē)輛熄火,正確做法是先控制好 閱讀全文>>