榮威EI5續(xù)航是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于榮威EI5續(xù)航相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
嵐圖夢(mèng)想家純電續(xù)航實(shí)測(cè)會(huì)受到多種因素的影響,以下為您提供不同場(chǎng)景下的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)供參考:在五一小長(zhǎng)假的一次長(zhǎng)途出行中,車(chē)型為 2024 款嵐圖夢(mèng)想家 EV 長(zhǎng)續(xù)航尊貴版,CLTC 續(xù)航 510 公里,82.11 度電池。測(cè)試環(huán)境如下:鄭州溫度 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 增程續(xù)航實(shí)測(cè)情況如下:首先,OTA 5.0 升級(jí)后,純電行駛續(xù)航有明顯提高,燃油優(yōu)先模式下油耗明顯下降。比如有車(chē)主行駛 10000km,其中增程里程 3305km,OTA 5.0 之前的增程里程僅 38km,OTA 5.0 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 混動(dòng)的純電模式續(xù)航情況如下:老嵐圖 FREE:電池容量 33KWH,官宣純電續(xù)航里程(CTLC)140KM,WLTC123KM。個(gè)人實(shí)測(cè)純電續(xù)航約 130 - 150KM(含增程器 23%啟動(dòng)時(shí),表顯剩余續(xù)航里程),OTA5 閱讀全文>>
寶馬 i5 和極氪 001 哪個(gè)更好,這得從多個(gè)方面來(lái)比較。先說(shuō)品質(zhì)方面,極氪 001 在用料和做工上已經(jīng)超越了寶馬 i5,比如全系標(biāo)配靜音電吸門(mén),座椅面料采用 NAPPA 頭層真皮,還全系標(biāo)配智能恒溫空調(diào)套裝、后排乘客多功能觸控屏和智能香 閱讀全文>>
8月22日,長(zhǎng)城旗下的歐拉好貓系列再添新成員,推出了多款新車(chē)型,包括歐拉好貓401公里尊榮型和歐拉好貓GT木蘭版。它們不僅在售價(jià)上與現(xiàn)有車(chē)型保持一致,還在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了一些調(diào)整,給消費(fèi)者帶來(lái)了新的選擇。這些新車(chē)究竟有什么亮點(diǎn)?讓我們一起來(lái)看看。 閱讀全文>>
方程豹豹 3 作為一款純電硬派越野車(chē),其最大續(xù)航四驅(qū)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。從車(chē)身尺寸來(lái)看,豹 3 長(zhǎng)寬高分別是 4605*1900*1720mm,軸距 2745mm,車(chē)長(zhǎng)不到 4.6 米,相比坦克 300 短了十幾厘米,但寬度不小。在動(dòng)力方面,豹 閱讀全文>>
嵐圖夢(mèng)想家 7 座版純電車(chē)型有“家”“想”“夢(mèng)”三個(gè)配置版本,其價(jià)格如下:“家”系列:36.99 萬(wàn)元“想”系列:38.99 萬(wàn)元“夢(mèng)”系列:43.99 萬(wàn)元嵐圖夢(mèng)想家 7 座版純電車(chē)型的續(xù)航里程根據(jù)配置不同有所差異。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 CLTC 閱讀全文>>
嵐圖 Free 純電用戶(hù)的實(shí)際續(xù)航情況會(huì)受到多種因素影響。一般來(lái)說(shuō),在 CLTC 工況下,其純電續(xù)航里程為 210km。但實(shí)際駕駛中,比如從成都金牛將軍碑充電站出發(fā),先走龍泉驛并翻越龍泉山,跑了 57.4km 后,表顯電量還剩 77%,剩余 閱讀全文>>
極氪 86 冬天續(xù)航一般會(huì)打 6.5 - 7 折左右。在不同地區(qū)和使用場(chǎng)景下,實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)會(huì)有所差異。比如在北京,冬天的續(xù)航大概是這樣的:春夏 20 - 35 度時(shí),WE86 懂車(chē)帝數(shù)據(jù)基本能跑到 420 左右;冬季 0 - 零下 10 度 閱讀全文>>
極氪 001 千里續(xù)航版表現(xiàn)相當(dāng)出色。從車(chē)主的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,在北京這樣的城市,城市道路續(xù)航能達(dá)到 1000km 左右,一個(gè)月才充一次電,高速實(shí)際續(xù)航 860km,比如從北京到山東濟(jì)南,來(lái)回不用充電,極大地緩解了里程焦慮和充電排隊(duì)問(wèn)題。極氪 閱讀全文>>
要想看極氪的靜態(tài)動(dòng)態(tài)續(xù)航,得從多個(gè)方面來(lái)了解。先來(lái)說(shuō)說(shuō)極氪 001 YOU 版。坐標(biāo)蘇州,夏日室外溫度約 38 度,80%上下班城鎮(zhèn)道路加 20%快速路,駕駛模式舒適,動(dòng)能回收中,空調(diào) 21 度 2 - 5 檔風(fēng),基本一人偶爾兩人乘坐。12 閱讀全文>>
極氪 001 冬天的續(xù)航會(huì)受到多種因素的影響,包括車(chē)型版本、駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境、車(chē)輛設(shè)置等。以下是一些不同情況下的冬季續(xù)航實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)供您參考:?jiǎn)坞姍C(jī)版本:- 從無(wú)錫到南京,全程約 175 公里,去程國(guó)道,返程高速。出發(fā)前表顯電量 98%,動(dòng)態(tài) 閱讀全文>>
極氪 001 的 750 續(xù)航實(shí)測(cè)情況是這樣的:有人拿到極氪 001 第二天就去合肥出差順便做了續(xù)航實(shí)測(cè)。前一晚在國(guó)家電網(wǎng)快充站補(bǔ)電到 100%,剩余續(xù)航里程約 524km,接近官方 NEDC 工況續(xù)航 526km。早上 9 點(diǎn)出發(fā),晚上 閱讀全文>>
嵐圖夢(mèng)想家 MPV 純電版在不同的使用場(chǎng)景和條件下,真實(shí)續(xù)航會(huì)有所差異。以一次五一小長(zhǎng)假的長(zhǎng)途測(cè)試為例,車(chē)型為 2024 款嵐圖夢(mèng)想家 EV 長(zhǎng)續(xù)航尊貴版,CLTC 續(xù)航 510 公里,82.11 度電池。測(cè)試當(dāng)天鄭州溫度 12~24℃,體 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 純電城市實(shí)際續(xù)航還是挺不錯(cuò)的。先說(shuō) 2024 款嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航智駕版,搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組,CLTC 工況下純電續(xù)航里程 210km。有人實(shí)測(cè),從 12%電量充到 100%,耗時(shí) 1 小時(shí) 2 分鐘 閱讀全文>>
要測(cè)試嵐圖追光純電的真實(shí)續(xù)航,可以這樣做:首先,選擇合適的測(cè)試地點(diǎn)。比如車(chē)流密度適中的廣州環(huán)城高速,單圈約 60km,均為柏油路面。除了北環(huán)限速 100km/h 外,廣州環(huán)城其余路線(xiàn)限速均為 80km/h。能模擬日常用車(chē)場(chǎng)景。然后,做好測(cè)試 閱讀全文>>
極氪 001 續(xù)航 200km 實(shí)測(cè)效果還算中規(guī)中矩。24 款 WE100 版本,全程空調(diào) 23 - 24 度,1 - 2 檔風(fēng),自適應(yīng)巡航壓著高速 120 限速走,還有部分山路及隧道限速 100 和 80。充滿(mǎn)電出發(fā),到達(dá)目的地再次充滿(mǎn)電 閱讀全文>>
紅旗 H9 續(xù)航 980km 的純電動(dòng)汽車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)。從外觀(guān)來(lái)看,它延續(xù)了紅旗品牌的大氣風(fēng)格,將中式豪華與現(xiàn)代時(shí)尚元素相融合。保留直瀑式進(jìn)氣格柵,車(chē)頭貫穿式燈帶與分體式 LED 大燈組及格柵融為一體,車(chē)身線(xiàn)條四平八穩(wěn),側(cè)面車(chē)身尺寸龐大,軸距長(zhǎng) 閱讀全文>>
嵐圖新 FREE 的續(xù)航表現(xiàn)因駕駛模式、路況和使用環(huán)境等因素而有所不同。在 CLTC 工況下,它的純電續(xù)航里程為 210km。但實(shí)際續(xù)航情況如下:- 城市道路: - 不連續(xù)間斷式駕駛,模擬上下班場(chǎng)景,在經(jīng)濟(jì)模式、能量回收“弱”、環(huán)境溫 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 長(zhǎng)續(xù)航增程和智駕表現(xiàn)出色。長(zhǎng)續(xù)航增程方面,它采用了更高熱效率的增程器和續(xù)航好的三元鋰電池,與雙同步電機(jī)聯(lián)動(dòng)。新電池?fù)碛?39.2KWH 的容量,純電通勤毫無(wú)壓力,綜合續(xù)航達(dá)到 WLTC1201km。充電方面,最高功率可提升到 閱讀全文>>