翼虎用5w20還是5w30是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于翼虎用5w20還是5w30相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
7kw 充電樁 220v 一般用 6 平方的電線就夠了，也可以用 10 平方的電纜，這樣能確保安全性。如果是 bv 導(dǎo)線，僅需 2.5 方就行。但要注意，不能和家里大功率電器并聯(lián)在一個(gè)電路里同時(shí)使用。 單槍充電樁用 6 平方銅線，50 米 閱讀全文>>
前驅(qū)車雪地胎換 2 條還是 4 條？答案是換 4 條更好。 因?yàn)橹粨Q 2 條可能導(dǎo)致前輪抓地力不足，轉(zhuǎn)彎時(shí)容易過(guò)度轉(zhuǎn)向或剎車抖動(dòng)，車輛穩(wěn)定性降低，有側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，威脅駕駛安全。 前輪的改動(dòng)還會(huì)讓后輪不穩(wěn)定，尤其在積雪路面，后輪的雪地胎性能很 閱讀全文>>
Shell 5w30 和 5w40 都是很不錯(cuò)的機(jī)油，各有特點(diǎn)。 它們的主要區(qū)別在于粘度和適用情況。 首先，粘度方面，5w40 的粘性更大。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能得到更好保護(hù)，噪音也更低。而 5w30 的流動(dòng)性更強(qiáng)，能更快帶走發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
補(bǔ)漆去 4S 店還是去修理廠好，這得看具體情況。 先說(shuō)價(jià)格，4S 店補(bǔ)漆價(jià)格通常高，普通漆一個(gè)面 400 元，車貴的 800 - 1200 元一個(gè)面，修理廠能是 4S 店的一半。 色差方面，調(diào)漆水平?jīng)Q定補(bǔ)漆質(zhì)量，雖說(shuō)有電腦調(diào)色但也得人工微調(diào) 閱讀全文>>
輪胎被扎了是補(bǔ)還是換，得看具體情況。 要是傷口小，沒傷到輪胎結(jié)構(gòu)，補(bǔ)胎就行。傷口大、輪胎結(jié)構(gòu)受損就得換胎。比如胎冠胎面被扎創(chuàng)口直徑小于 6 毫米能補(bǔ)，大于 6 毫米就得換。 一條胎胎冠補(bǔ)胎超三次要換，兩次創(chuàng)口距離太近比如小于 10 厘米也得 閱讀全文>>
機(jī)油的 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 首先是粘度，5w30 機(jī)油粘稠度小，流動(dòng)性好，能降低油耗，散熱快；5w40 機(jī)油粘稠度大，油膜厚，適合高溫重載。 其次是穩(wěn)定性，5w40 穩(wěn)定性好，在高溫下能保持油膜厚度，減少磨損；5w30 穩(wěn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 首先說(shuō)低溫流動(dòng)性，它們都一樣好，“5”代表這個(gè)方面出色。但 100 攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度不同，5w30 粘度小，流動(dòng)性好，能及時(shí)潤(rùn)滑還降油耗、散熱快；5w40 粘度大，油膜厚，適合高溫重載，減少 閱讀全文>>
剎車已經(jīng)排空還是很軟，這可能有幾個(gè)原因。 一是剎車油長(zhǎng)期未更換。正常來(lái)說(shuō)，剎車油得 2 年或者 5 萬(wàn)公里就換一次。要是不按時(shí)換，里面含水量太高，產(chǎn)生水蒸氣，制動(dòng)管路里就有空氣了，那剎車效果肯定受影響，就會(huì)變軟。 二是制動(dòng)總泵活塞泄壓回油。 閱讀全文>>
車玻璃油膜用洗潔精能洗掉。 洗潔精有去油污能力，對(duì)不頑固的油膜，倒適量洗潔精，用抹布涂抹擦拭就能洗凈。頑固油膜可能得多擦幾次。天冷時(shí)用熱水，清洗效果更好。 不過(guò)，要是洗潔精洗不掉，還有其他辦法。比如用牙膏，它含研磨顆粒，能研磨，擦?xí)r注意力度 閱讀全文>>
貨車真空胎和有內(nèi)胎各有千秋。 先說(shuō)真空胎，它的優(yōu)點(diǎn)不少。一是耐磨，能延長(zhǎng)使用時(shí)間，還能降低成本。二是抗穿刺能力強(qiáng)，就算被扎破，短時(shí)間內(nèi)也能保證行車安全。三是散熱好，輪胎溫度容易降下來(lái)，而且比較輕，能減輕車子重量多拉貨，還省油。 但真空胎也有 閱讀全文>>
汽車葉子板損壞后應(yīng)修復(fù)還是更換，這得看具體情況。 要是損壞不嚴(yán)重，像只是輕微凹陷，用電吸盤吸出來(lái)，或者先熱水加熱再用吸盤，能修復(fù)就別換，畢竟原車原廠的葉子板更好。 如果是一個(gè)凹坑且漆沒受損，能保留原車漆復(fù)原就修復(fù)。 但要是損壞嚴(yán)重，比如后翼 閱讀全文>>
汽車用膠管中有多種重要類型。 首先是強(qiáng)力冷卻系統(tǒng)膠管，它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度調(diào)節(jié)器，一般采用耐熱和耐壓的橡膠復(fù)合材料編織，能在高溫高壓下穩(wěn)定傳輸冷卻液，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持理想工作溫度。 其次是精密燃油傳輸膠管，作為汽車的心臟部分，要求極高的耐油性 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)修氣門屬于大修。 發(fā)動(dòng)機(jī)修氣門時(shí)，缸蓋往往會(huì)被拆開，這通常被認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的大修項(xiàng)目。氣門是內(nèi)燃機(jī)中控制氣體進(jìn)出的重要部件，當(dāng)氣門出現(xiàn)磨損、損壞或密封不嚴(yán)等問(wèn)題時(shí)就需要修理或更換。而這種維修工作一般需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的部分甚至全部零件。 大 閱讀全文>>
汽車音響效果差，到底是換播放器還是音響喇叭？這得具體情況具體分析。 要是您的車是一般家用車，硬件通常是首要解決的。硬件包括主機(jī)、發(fā)音單元（喇叭）、功放、DSP 處理器、安裝線材、超低音等，它們相互依賴、牽制。 比如原車?yán)�，不只是功率低，頻 閱讀全文>>
變速箱出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)該修理還是更換，這得看具體情況。 如果只是內(nèi)部的齒輪損壞了，那修修就行。要是控制機(jī)構(gòu)損壞了，建議直接更換，這樣能確保車輛性能和安全性。 汽車在質(zhì)保期內(nèi)變速箱壞了，廠家會(huì)給更換新的變速箱。 變速箱很重要，能變速變扭，沒它車沒 閱讀全文>>
凌派的正時(shí)皮帶是鏈條而不是皮帶。 正時(shí)鏈條無(wú)需維護(hù)，但在損壞時(shí)需更換。理論上終身無(wú)需維護(hù)，只有損壞才需換。 正時(shí)鏈條相對(duì)正時(shí)皮帶，耐久性和可靠性更高，不過(guò)也要定期檢查和更換以保證正常工作。 判斷凌派正時(shí)是鏈條還是皮帶，可通過(guò)看車子發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
汽車膜貼里面還是貼外面？答案是貼里面。 汽車前擋風(fēng)玻璃、前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗、天窗上的貼膜都要貼在里面。車膜貼在里面有諸多好處，比如能阻擋外界紫外線輻射，起到隔熱作用，能有效防止汽車玻璃飛濺，保護(hù)車內(nèi)人員安全。還能創(chuàng)造私人空間，車外看不清車內(nèi) 閱讀全文>>
汽車輪胎扎釘子了，到底是補(bǔ)胎還是換胎？這得看具體情況。 要是釘子扎在輪胎接觸地面的胎面上，孔洞小于 6 毫米，輪胎內(nèi)部沒啥嚴(yán)重?fù)p傷，那就可以補(bǔ)胎。 要是釘子扎在胎側(cè)，或者孔洞大于 6 毫米，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損、胎面變形明顯，還有輪胎已經(jīng)多次補(bǔ) 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)壞了是修還是換，這得根據(jù)具體情況來(lái)定。 年限到期的發(fā)電機(jī)，沒啥修理辦法，直接換就行，畢竟屬于正常零件更換。 要是電路有異常，像汽車燈光系統(tǒng)、儀表盤、點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，得去專業(yè)的 4S 店或維修處檢查，找出具體部位解決。 電瓶出 閱讀全文>>
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