總體來說，自動擋短時(shí)間的停車，其實(shí)N擋還是D擋都是可以的，沒有什么問題，就看駕駛員的個(gè)人習(xí)慣了，關(guān)鍵是一定要踩住剎車或是使用駐停，不讓車輛移動，保證安全，這才是最重要的。如果時(shí)間很短，這是允許的。但如果停車時(shí)間長，最好換到N擋( 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、換擋機(jī)構(gòu)磨損。換檔桿內(nèi)部的齒輪磨損，導(dǎo)致?lián)Q檔桿卡住，無法換檔。如果是自動變速箱車，常見的原因有：P擋鎖止機(jī)構(gòu)卡死無法回位；換檔電磁閥損壞，無法完成換檔指令；固定電纜損壞、斷裂；變速箱電腦故障。2、汽車掛不上擋的原因：（1）天 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

手動擋倒車擋位掛擋方法：一般手動擋車型的五擋往后拉就是倒擋，較老的車型是將擋桿往下按然后再掛到一擋是倒擋。掛倒擋時(shí)一定要將車停穩(wěn)，然后踩住離合進(jìn)行換擋。手動擋汽車倒擋不能用蠻力要順著擋位走，把離合踩到底，然后手扶擋位往右靠，輕輕 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

D檔剎車時(shí)車身有輕微抖動是正常的。如果有明顯的晃動，則機(jī)器墊可能損壞。建議車友一定不要長時(shí)間踩D擋剎車，對變速器不好。等紅燈的時(shí)候，如果紅燈還有幾秒，可以用D擋踩剎車。如果綠燈剛好變成紅燈，你可以掛上N擋。掛d擋踩剎車時(shí)車身抖動 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

汽車檔桿，又名排擋桿。傳統(tǒng)上，接續(xù)在中控臺后方的，就是負(fù)責(zé)傳輸引擎動力的排擋桿。中文名：排擋桿外文名：Shifter位置：接續(xù)在中控臺后方作用：負(fù)責(zé)傳輸引擎動力控制排擋的是齒輪Gear，因此Gear的擴(kuò)大解釋就是排 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

等紅燈時(shí)汽車是帶擋剎車的。我們在購買車輛時(shí)的初衷是為了方便出行，然而現(xiàn)在道路上的汽車越來越多，堵車已成常態(tài)。有時(shí)候去上班，如果遲到可能就沒有停車位，對開車的人來說是非常煩惱的事情。而且現(xiàn)在購車的人越來越多，尤其是女司機(jī)占了很大比例，她們大 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

自動擋汽車在沒有完全停穩(wěn)時(shí)掛入P擋會使變速箱的閉鎖功能承受比較大的壓力，長久以往對變速箱有相當(dāng)大的損傷，在過度受力后可能造成變速箱損壞，不建議這樣操作。自動檔汽車在停車時(shí)有兩個(gè)需要注意的地方，一是不要在發(fā)動機(jī)開火的狀態(tài)下掛入P檔，二是先拉 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

R為倒擋，和手動檔的倒擋是一樣的。N是空擋，和手動檔汽車的空擋是一樣的，用于短時(shí)間停車。D為前進(jìn)檔。L為低速前進(jìn)檔，相當(dāng)于手動汽車的一檔和二擋。上大坡的時(shí)候可以使用該檔，幾乎所有的車型行車檔D和倒車檔R之間都會用N檔分隔，但是你不要以為這就是防 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

可以，但是最好是空檔啟動。踩離合能夠延長發(fā)動機(jī)的壽命。因?yàn)檐囍魅绻�不踩離合，雖然也能啟動發(fā)動機(jī)，但是會加重啟動機(jī)的負(fù)擔(dān)，同時(shí)增大蓄電池的電流輸出，從而影響了發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火效果。時(shí)間長了，就會對發(fā)動機(jī)造成一定的損害。汽車打火時(shí)踩離合是為了安全 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

掛擋出現(xiàn)問題，檢查一下汽車掛擋是否有異味，掛擋會有響聲的原因有操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動。汽車異響這個(gè)問題， 配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板的車型，也可能會因?yàn)槟Σ廉a(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

汽車一擋二擋行駛中，一竄一竄是什么原因造成的?汽車手動擋和自動擋頓挫都會出現(xiàn)一二檔頓挫，但這種情況都是由于發(fā)動機(jī)和變速器結(jié)合不順暢導(dǎo)致的，變速器在一二檔時(shí)，齒輪比較大，一檔二檔之間的齒輪比相差也非常大，一檔主要是為了起步使用，一檔和二檔之間發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

掛檔滑行, 是電腦自動斷油，是零油耗。對于速度要根據(jù)當(dāng)前速度自行選擇帶擋還是空擋滑行，以保護(hù)變速箱為主�？論趸�行仍然會耗油，而且耗油量不低；帶擋滑行的耗油量卻非常低，可以通過調(diào)節(jié)行車電腦中的單位油耗來查看儀表盤上的耗油量�，F(xiàn)在的車都配備了 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

一般齒比落差比較大，會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。傳幾張圖，大家可以參考一下。很多自動變速箱，一檔齒比在4.5以上，的1檔達(dá)到4.696；但是很多自動檔起步時(shí)，默認(rèn)是2檔起步，那么實(shí)際齒比是3.13，升到下一檔2.104，頓挫感會很輕微。而 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

眾所周知，自動擋由于操作簡便，而且價(jià)格也已經(jīng)降至平價(jià)，所以自動擋汽車是越來越多。除了一些比較喜歡操縱駕駛感的車友們還會青睞手動擋之外，大部分朋友購車的一大標(biāo)準(zhǔn)就是自動擋。但很多人對于自動擋的操作其實(shí)并沒有認(rèn)真研究過，所以出現(xiàn)了停車直掛P擋而不拉 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

一般自動擋分為P、R、N、D、M、S、L、D1、D2、D3等等。P(Parking)：停車、駐車時(shí)使用，本質(zhì)上來說與N當(dāng)檔一樣都是空擋，但是P檔多了一套駐車棘爪齒輪，利用駐車鉤子卡住棘爪，鎖緊汽車變速箱以后的傳動部分，使汽車不能移動。一般 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

可以掛在N檔上。P擋為駐車檔，N擋為空檔，當(dāng)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)掛N擋才比較合理，掛N擋對汽車的磨損會小點(diǎn)。P擋是鎖住齒輪與輪子的傳動，靠電子離合與發(fā)動機(jī)分離。而空擋是靠錯(cuò)開齒輪使發(fā)動機(jī)與輪子的傳動分離，波箱內(nèi)一部分的齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)一部分不轉(zhuǎn)，可以帶動齒輪油流 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

汽車在高速行駛時(shí)，突然掛倒檔是一個(gè)非常危險(xiǎn)的行為。不僅會對汽車的變速箱和發(fā)動機(jī)造成損害，還有可能造成嚴(yán)重的交通事故，甚至危及生命。由于在高速上的汽車速度非常快。一旦由前進(jìn)檔掛入倒檔，會瞬間給變速箱造成巨大的磨損，如變速齒輪的打壞。當(dāng)然現(xiàn)在的很多 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

，如果發(fā)現(xiàn)換錯(cuò)檔了，車還在跑，不要馬上推P檔。 會第二次受傷。正確做法是，推到N檔。 N檔最安全。自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動檔那么D檔后面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

1、應(yīng)該用D檔；因?yàn)榕芨咚俚臅r(shí)候，D檔能夠有效兼顧模擬的高低檔位，為了燃油經(jīng)濟(jì)性，還是選擇D檔合適。2、跑高速d擋就可以的超車的時(shí)候可以用s擋。D擋幾乎適合一切路況，高速也不例外，D擋就是Drive前進(jìn)擋。只要不像長下坡的這種特 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

1、自動擋汽車的L檔點(diǎn)的是爬坡檔，也可以稱為低速擋。車輛在L檔時(shí)，變速箱會在低速檔位切換，會在1檔和2檔之間切換，因?yàn)槭切枰�用來爬坡所以需要足夠的扭矩，發(fā)動機(jī)才有足夠的動力讓車輛可以爬上坡。2、L檔就是低速擋，會限制速度，在上坡 閱讀全文>>

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• 2023-11-22