新一代起亞智跑右后輪電子手剎無法釋放，可能是以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 線路方面，比如相關(guān)線路故障，可能有腐蝕或干擾現(xiàn)象，要檢查線路。 EPB 模塊內(nèi)部出問題，那就更換模塊然后試車。 電子手剎電機故障的話，用電源驅(qū)動電機測試，工作不正 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

Abs燈亮了并不意味著剎車系統(tǒng)完全失效。Abs燈亮通常是制動防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 常見原因有： 一是ABS輪速傳感器有問題，比如被泥土、泥漿污染影響車速信號傳遞，清潔臟污、調(diào)整間隙能解決，壞了就得更換。 二是線路連接出故障，像輪速傳感器插線 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

ABS 系統(tǒng)的軟件故障會使故障燈亮。因為 ABS 系統(tǒng)依靠軟件控制，如果軟件出現(xiàn)問題，比如控制單元編程錯誤、系統(tǒng)存在漏洞等，就可能導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常運行，從而使故障燈亮起。 如果 ABS 故障燈亮了，可能的原因有很多。比如傳感器故障，像傳感 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

保時捷卡宴改裝剎車系統(tǒng)效果是明顯的。 可以選擇 brembo 前六后四、阿基菠蘿前 10 后 4 等剎車套件。 新剎車安裝完要進(jìn)行 800 - 1000 公里磨合，這期間別猛踩爆踩剎車，不然容易傷盤變形。 剛裝完剎車效果可能和原廠一樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

本田繽智轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有打轉(zhuǎn)向異響、行駛中方向盤抱死、轉(zhuǎn)向沉重、單側(cè)沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動/打手、穩(wěn)定性差、轉(zhuǎn)向盤回正能力差等。 打轉(zhuǎn)向異響，30%是轉(zhuǎn)向助力油不足或污染，像油位低、油質(zhì)差、油路堵；25%是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

本田繽智燃油系統(tǒng)最多的故障有發(fā)動機積碳過高、發(fā)動機抖動、加不上油、越來越費油。 發(fā)動機積碳過高，這是因為燃油燃燒不充分，會讓發(fā)動機動力下降、怠速指針不動，解決辦法就是清洗積碳。 發(fā)動機抖動，可能是發(fā)動機缺缸，跟點火線圈故障有關(guān)；也可能是 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

不同類型的剎車系統(tǒng)特點各不相同。 鼓式剎車造價低，符合傳統(tǒng)設(shè)計，在重型車車速不高時剎車蹄耐用，零件加工組成簡單，成本低，有自動剎緊作用，手剎車機構(gòu)安裝方便。它在車輪轂里有兩個半圓型剎車片，通過杠桿原理推動剎車片與輪鼓內(nèi)面摩擦。 盤式剎車散熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

車打不起來火不一定是點火系統(tǒng)問題。原因很多，比如： 電池?fù)p耗，像電瓶缺水、故障、空調(diào)使用時間長致沒電； 發(fā)動機積碳，像汽油水分多、燃油種類不當(dāng)、氣門座圈密封不良； 起動機老化，使用時間長致啟動無力； 冬天溫度低，機油粘度和轉(zhuǎn)速下降， 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

車打不著了有可能是發(fā)動機防盜系統(tǒng)的原因。像鑰匙的防盜芯片損壞、防盜控制電腦損壞、發(fā)動機電腦內(nèi)部的防盜芯片損壞，都會導(dǎo)致這種情況。 點火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片，芯片的身份識別號碼與發(fā)動機不一致時，汽車會自動切斷電路，車也就打不著了。 要是遇 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

車鑰匙被洗了一般對車輛防盜系統(tǒng)沒啥影響。 要是車鑰匙被洗了，得趕緊從洗衣機里拿出來。能拆開的話，把電池弄出來，免得短路。再用干布或紙巾吸干水，放通風(fēng)好的地兒自然晾干，或者用吹風(fēng)機冷風(fēng)加快干。完全干得 24 到 48 小時，這期間別用鑰匙。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

大牛電動車的剎車系統(tǒng)性能相當(dāng)出色。 它通常采用前后大碟剎的系統(tǒng)，搭配 10 寸真空輪胎，這能顯著提升安全性能，讓騎行更舒適、更安全。 像前面的圓孔碟剎盤，散熱性佳，制動性能強，防氧化性能好，不易生銹。 比如大牛 h1 車型，用的是雙碟剎設(shè)計 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

低壓續(xù)跑指示器停止運作可能與車輛電子系統(tǒng)故障有關(guān)。原因有不少： 像傳感器損壞或接觸不良，可能是輪胎更換或維修時操作不對，也可能是傳感器質(zhì)量不行。 電池電量耗盡，長期不換電瓶就會這樣。 系統(tǒng)故障，診斷系統(tǒng)里有故障代碼會影響運行。 軟件 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車電機壞了剎車系統(tǒng)不一定能正常工作。 因為部分電動車的電機同時負(fù)責(zé)給車輛提供制動功能，電機損壞可能會導(dǎo)致剎車失靈或者制動效果減弱。 電機壞了通常會有多種反應(yīng)。比如動力明顯減弱，騎行感覺吃力；可能會產(chǎn)生異常噪音，像摩擦聲、嗡嗡聲等；還會影 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車霍爾傳感器壞了剎車系統(tǒng)是會出現(xiàn)異常的。 電動車霍爾傳感器很重要，如果壞了會有很多問題。電機可能無法正常轉(zhuǎn)動、運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速降低，行駛速度變慢，電池消耗變快，有異常聲音。剎車方面，性能會下降甚至失效。啟動會困難，電機斷斷續(xù)續(xù)運轉(zhuǎn)，還有 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電子卡鉗和傳統(tǒng)卡鉗的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是工作原理，電子卡鉗主要通過電子控制來實現(xiàn)制動，比如 esp 會判斷和檢測駕駛員的意圖，然后將指令發(fā)送給相關(guān)部件，電子卡鉗再執(zhí)行夾緊、釋放等操作。而傳統(tǒng)卡鉗則是通過機械傳動來實現(xiàn)制動。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電子助力方向盤重能否自行調(diào)輕，答案是部分車型可以，部分不行。 像大眾車系，可通過 VCDS 車輛自診系統(tǒng)和診斷連接線連接汽車與電腦來調(diào)節(jié)。 一些車型有電子助力轉(zhuǎn)向方向盤學(xué)習(xí)功能，啟動車輛掛擋，將方向盤向左或右轉(zhuǎn)動并停留 3 秒，再向左或右打 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電子油門加速器的缺點一般不會直接降低車輛的保值率。 電子油門加速器主要是通過信號放大器來將輸出到發(fā)動機控制器的電信號按比例放大，從而提高油門響應(yīng)速度，讓駕駛者有更直接的動力輸出感受。 但是它也存在一些缺點，比如可能會增加油耗，因為油門響應(yīng)更 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電子油門加速器的缺點一般不會直接增加車輛故障頻率。 首先，電子油門加速器本身是一種信號放大器，若選擇知名品牌的產(chǎn)品，并由專業(yè)技師正確安裝和使用，通常不會引發(fā)車輛故障。 其工作原理是改變油門踏板的響應(yīng)速度，將輸出到發(fā)動機控制器的電信號按比例放 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電子油門加速器的缺點能不能通過后期調(diào)整改善，答案是部分可以。 首先，電子油門加速器可能存在的缺點之一是響應(yīng)不夠線性，這可能導(dǎo)致駕駛體驗不夠順暢。對于這個問題，通過后期對控制程序的優(yōu)化和調(diào)整，能夠在一定程度上改善響應(yīng)的線性程度，讓加速過程更加 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

飛度改裝剎車系統(tǒng)的成本大概在 2000 元至 5000 元。 其中，剎車盤價格大概 500 至 1500 元，剎車片 300 至 800 元，剎車油管 200 至 500 元，安裝與調(diào)試費用 1000 至 2000 元。 有網(wǎng)友前碟改 28 閱讀全文>>

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• 2025-01-14