原地?zé)彳?chē)的正確方法是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于原地?zé)彳?chē)的正確方法相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
最大的可能是油門(mén)太臟，超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)ecu調(diào)整的極限。這時(shí)候的表現(xiàn)就是怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至容易熄火。對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，汽車(chē)在行駛過(guò)程中停車(chē)時(shí)，如果停車(chē)瞬間抖動(dòng)明顯，也說(shuō)明油門(mén)太臟了！把油門(mén)弄臟的最好辦法就是拆下來(lái)清洗。清洗后注意用obd 閱讀全文>>
在用車(chē)的過(guò)程中，我們要等人。那么很多人在等人的時(shí)候會(huì)選擇怠速停車(chē)，但是原地怠速會(huì)不會(huì)傷車(chē)的問(wèn)題一直困擾著很多人。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)怠速20分鐘會(huì)不會(huì)傷車(chē)。怠速20分鐘對(duì)車(chē)會(huì)有一些傷害。主要的危害是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間或經(jīng)常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)容易產(chǎn)生積碳 閱讀全文>>
怠速空調(diào)不傷車(chē)。怠速空調(diào)需要擔(dān)心的是水溫，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)是機(jī)械風(fēng)扇的老式車(chē)。機(jī)械風(fēng)扇由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng)。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸會(huì)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，所以冷卻風(fēng)扇也會(huì)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)。如果長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不足，水溫過(guò)高。怠速空調(diào)的影響1.油耗：汽車(chē)怠速時(shí)，需要消 閱讀全文>>
我相信很多車(chē)主在剛接新車(chē)后，基本都會(huì)對(duì)自己的愛(ài)車(chē)呵護(hù)有加。但是難免會(huì)有一些粗心的車(chē)主或者過(guò)于緊張的新手車(chē)主。當(dāng)他們下車(chē)時(shí)，他們忘記關(guān)掉新車(chē)。他們已經(jīng)閑了20個(gè)小時(shí)，后面傻眼了。這就是問(wèn)題所在。這對(duì)你的車(chē)有什么影響？1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠 閱讀全文>>
我相信很多車(chē)主在剛接新車(chē)后，基本都會(huì)對(duì)自己的愛(ài)車(chē)呵護(hù)有加。但是難免會(huì)有一些粗心的車(chē)主或者過(guò)于緊張的新手車(chē)主。當(dāng)他們下車(chē)時(shí)，他們忘記關(guān)掉新車(chē)。他們已經(jīng)閑了20個(gè)小時(shí)，后面傻眼了。這就是問(wèn)題所在。這對(duì)你的車(chē)有什么影響？1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠 閱讀全文>>
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)在我們的日常生活中變得非常普遍。但是，我們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)的便利的同時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，比如汽車(chē)在同一個(gè)地方長(zhǎng)時(shí)間熱有哪些誤區(qū)？今天汽車(chē)編輯的重點(diǎn)是圍繞長(zhǎng)期熱車(chē)在同一個(gè)地方的誤區(qū)來(lái)分享發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的內(nèi)容，希望對(duì)朋友們有 閱讀全文>>
我們新手的時(shí)候，很多老司機(jī)基本都很認(rèn)真的跟我說(shuō)：一定要把車(chē)加熱到位，最好把車(chē)速降到1000以下。車(chē)子暖機(jī)了，跑起來(lái)就省油了，車(chē)子就有動(dòng)力了。還有一些極端的老司機(jī)，原地?zé)彳?chē)十分鐘。然后，汽車(chē)編輯耐心的給小伙伴們介紹，如果原地打火，汽車(chē)需要多久 閱讀全文>>
如果車(chē)輛經(jīng)常不開(kāi)，開(kāi)車(chē)前需要長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，10分鐘左右；建議長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，起步時(shí)間段為一周或一個(gè)行駛時(shí)間，可以給車(chē)輛的電池充電，使輪胎各方面受力均勻，使機(jī)油更好的附著在發(fā)動(dòng)機(jī)上。這對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)非常重要。車(chē)輛啟動(dòng)不到位最大的影響就是汽油 閱讀全文>>
車(chē)輛原地怠速10分鐘左右風(fēng)扇才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)輛由于水溫達(dá)到了80度后冷卻系統(tǒng)就會(huì)切入大循環(huán)，風(fēng)扇就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，如果到了指定溫度后風(fēng)扇仍然沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，那么就要考慮檢查風(fēng)扇了。 閱讀全文>>
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，教練總是告訴我們要打死方向盤(pán)，要么往左一圈半，要么往右一圈半。但是當(dāng)我們真正離開(kāi)駕校的時(shí)候，朋友們會(huì)告誡我們不要經(jīng)常打死方向盤(pán)，這樣會(huì)損壞車(chē)子。為什么？讓我們來(lái)看看。一、方向盤(pán)打死的定義所謂方向盤(pán)打死，其實(shí)就是 閱讀全文>>
怠速會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定的損壞。主要傷害是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間或經(jīng)常減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)壞掉，面積碳和油門(mén)都會(huì)受到影響。積碳區(qū)域損壞到一定程度，汽車(chē)的動(dòng)力性能就會(huì)降低，久而久之容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。怠速時(shí)，汽車(chē)不能在戶外工作。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只克服自己的擾動(dòng)力 閱讀全文>>
汽車(chē)原地開(kāi)空調(diào)不傷車(chē)。原地怠速開(kāi)空調(diào)僅僅是汽車(chē)正常使用過(guò)程中的一個(gè)工況而已，汽車(chē)在設(shè)計(jì)制造時(shí)都已經(jīng)考慮到汽車(chē)在使用中的各種工況，所以不會(huì)對(duì)汽車(chē)造成傷害，僅僅是正常磨損而已。 閱讀全文>>
車(chē)長(zhǎng)期不開(kāi)原地發(fā)動(dòng)是可以的，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)后不要原地怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)后可以掛擋駕駛一段距離，檢查汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，電瓶，輪胎的運(yùn)行狀態(tài)，以便及時(shí)做好汽車(chē)維護(hù)。 閱讀全文>>
車(chē)子原地啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)傷車(chē)。車(chē)子打火之后不行使，僅僅是出于開(kāi)空調(diào)，對(duì)車(chē)子是有一定的傷害的，不提倡要這樣子做。原地怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)使汽車(chē)積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)受到損壞，那么就會(huì)減少汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)周期。 閱讀全文>>
原地怠速開(kāi)空調(diào)是傷車(chē)的。原地開(kāi)空調(diào)須要一直都啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)期怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有一定的影響，長(zhǎng)期怠速時(shí)，送入燃燒室的汽油會(huì)燃燒不充分。汽油燃燒不充分時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳，一部分碳便會(huì)沉積吸附，這樣就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)提高積碳的風(fēng)險(xiǎn)。 閱讀全文>>
原地著車(chē)時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)，這一般是怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大，所以車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 出現(xiàn)原地著車(chē)時(shí)車(chē)子抖動(dòng)的原因 1、節(jié)氣門(mén)積碳 節(jié)氣門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的執(zhí)行器之一，當(dāng)節(jié)氣門(mén)臟了，臟污堆積越來(lái)越多，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)的怠速進(jìn)氣量越來(lái) 閱讀全文>>
原地點(diǎn)火，怠速開(kāi)暖風(fēng)，是傷車(chē)行為。車(chē)輛怠速時(shí)開(kāi)暖風(fēng)，更多時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速造成的，而開(kāi)暖風(fēng)更糟糕。汽車(chē)在原地點(diǎn)火怠速時(shí)被暖風(fēng)傷害的原因有以下幾點(diǎn):1.長(zhǎng)期怠速汽油霧化差，與空氣體混合不均勻，混合氣燃燒條件差。此外，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度最小時(shí)，進(jìn)入氣缸的 閱讀全文>>
原地怠速10分鐘傷車(chē)，其主要傷害是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速或經(jīng)常怠速發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)容易產(chǎn)生積碳、節(jié)氣門(mén)也會(huì)被影響，當(dāng)積碳積累到一定程度的時(shí)候會(huì)使汽車(chē)的動(dòng)力性下降同時(shí)時(shí)間一長(zhǎng)很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 閱讀全文>>
只是輕微影響。汽車(chē)在停車(chē)時(shí)不熄火超過(guò)一個(gè)小時(shí)會(huì)出現(xiàn)油耗在增加，車(chē)不動(dòng)油在走，轉(zhuǎn)速雖然在1000轉(zhuǎn)一下但是油耗還是有的，根據(jù)每輛車(chē)的不同油耗會(huì)增加5%到10%，這也是為什么堵車(chē)的時(shí)候會(huì)比正常行駛油耗更高。 閱讀全文>>
對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，你希望有一輛熱車(chē)到位嗎？這似乎一直是一個(gè)未解決的問(wèn)題。我身邊很多老司機(jī)都會(huì)說(shuō):“你走之前一定要把車(chē)預(yù)熱一下！怎么要等車(chē)速降下來(lái)，車(chē)完全預(yù)熱了再走？三兩分鐘不算少，十分鐘就可以了！”但是，真的有必要把車(chē)加熱到位嗎？
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