方程豹全新車當(dāng)二手車賣，可能有以下幾個原因：首先，方程豹豹5雖然有諸多亮點，比如外觀設(shè)計硬派且原創(chuàng)性高，內(nèi)飾復(fù)古又有科技感，采用比亞迪專為越野開發(fā)的DMO平臺，車身剛性強、動力足、四驅(qū)可靠、懸架給力，越野性能不錯，但作為全新產(chǎn)品，其可靠性和 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

為什么備胎不能正常使用,為什么備胎不能當(dāng)正常輪胎使用后掛式備胎安裝于汽車尾門之上，在越野車和部分 SUV 車型中較為常見。被眾人調(diào)侃稱作“小書包”。眾多人士對這個“小書包”青睞有加，曾經(jīng)亦有眾多經(jīng)典的后掛備胎車型。但當(dāng)下諸多“小書包”卻悄然 閱讀全文>>

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• 2024-08-08

汽車機油是全合成好還是半合成好?為什么那么便宜,汽車機油是全合成好還是半合成好?為什么那么貴汽車機油選擇全合成的好還是半合成的好？其原因是什么？許多人在為汽車進行維護保養(yǎng)之時，都會聽聞這樣一種說法，全合成機油 10000 公里保養(yǎng)一次，使用 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

全時四驅(qū)請勿拖車是什么意思,全時四驅(qū)請勿拖車什么意思不能拖車嗎?為什么全時四驅(qū)切勿拖車是什么含義倘若一輛車的上面貼有這樣的警示，那么意味著此類車是不能夠拖車的，而且這種車裝配了全時四驅(qū)系統(tǒng)。裝配全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車四個車輪是彼此相連的，倘若在 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

為什么越野車都用非承載車身輪胎,為什么越野車用非承載式車身越野車通常運用非承載式車身，主要歸因于非承載式車身具備出色的抗扭性能，契合越野車于崎嶇路況中的需求。非承載式車身的設(shè)計特質(zhì)在于車身大梁和車殼能夠全然分離，此種結(jié)構(gòu)賦予了越野車更強的剛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

非獨立懸架可以改獨立懸架嗎視頻,非獨立懸架可以改獨立懸架嗎為什么通常來講，非獨立懸架不易改裝為獨立懸架，不過也存在某些特殊情形。獨立懸架在操控性能和舒適程度方面往往勝于非獨立懸架，這也是眾多消費者購置車輛時的關(guān)鍵考量要素。獨立懸架的兩側(cè)車輪 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

為什么備胎是圓的什么意思,為什么備胎是圓的文案汽車所采用的備胎均為圓形，此乃出于舒適性與經(jīng)濟性方面的考量。倘若備胎呈方形，駕駛汽車將會極為艱難。圓形的輪胎能夠增強汽車的舒適性。鑒于同圓的半徑一致，當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動時，輪軸始終處于相同高度的平面之上 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-15

為什么很多車沒有全尺寸備胎呢,為什么不用全尺寸備胎備胎屬于應(yīng)急物資，可在原車胎無法使用且周邊沒有汽修廠時進行臨時替代。所以，沒必要非得采用全尺寸輪胎充當(dāng)備胎。盡管非全尺寸備胎存在速度限制，不能高速行駛，但足以支撐車輛到達最近的修理廠。對于轎 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-27

什么是獨立懸架?為什么可以將其等效為非獨立懸架?,什么是獨立懸架、非獨立懸架?二者有何特點?獨立懸架是指車軸兩側(cè)車輪之間無連接的懸架系統(tǒng)。常見的獨立懸架類型有雙叉臂式懸架、麥弗遜式懸架、多連桿式懸架、雙橫臂式懸架、雙球節(jié)式懸架等。由于獨立懸 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

全合成機油可以用15000公里嗎為什么,全合成機油可以用15000公里嗎多少錢高性能全合成機油雖能行駛 1.5 萬公里，但為防止機油久置變質(zhì)，建議每 1 萬公里更換一次。機油堪稱發(fā)動機的“血液”，若缺失則發(fā)動機難以正常運作。機油具備潤滑、清 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

適時四驅(qū)在雪地環(huán)境中有用，能夠提高抓地力并防止車輪打滑。適時四驅(qū)適用于低負(fù)荷工況，在雨雪道路行駛和高速行駛時都能發(fā)揮良好作用。它在家用車上應(yīng)用較多。適時四驅(qū)是一種僅在適當(dāng)情況下才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動系統(tǒng)，在其他情況下仍然保持兩輪驅(qū)動。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

有一些高性能的全合成機油可以使用1.5萬公里，但不建議在行駛這么長里程后更換機油，因為長時間后機油會變質(zhì)。如果您使用全合成機油，建議每1萬公里更換一次。機油被稱為發(fā)動機的血液，如果發(fā)動機中沒有機油，發(fā)動機就不能正常工作。機油不僅起到潤滑作用 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-04

新國標(biāo)電動自行車為何選擇48V電池而非60V電池，原因有以下幾點： 首先，48V電池是與其他參數(shù)相匹配的。按照歐洲多國標(biāo)準(zhǔn)，時速25km/h以下的交通工具被視為非機動車。為了滿足這一要求，專家們設(shè)計了48V電池，因為36V電池可 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

汽車機油是全合成好還是半合成好？為什么？很多人在對汽車進行維護保養(yǎng)的時候，都會聽過這樣一句話，全合成機油10000公里保養(yǎng)一次，用半合成機油則5000公里保養(yǎng)一次，實際上這樣的說法是不對的。如何選擇機油全合成和半合成 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

全尺寸SUV為什么是七座？這不是很明顯么？因為全尺寸車型的車身尺寸足夠大，內(nèi)部空間足夠充足，因此這樣的空間怎么能夠浪費，做成7座車型不是更加合理么？畢竟現(xiàn)在的中型SUV都已經(jīng)走向了7座模式，因此作為“霸主級”的全尺寸SUV車型自然不能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

營轉(zhuǎn)非的車有的買不了保險，在這種情況下，轉(zhuǎn)為非營業(yè)的汽車如果需要向車管所申請變更登記，只有在申請通過后才能辦理登記，最后才能購買保險； 如果從營轉(zhuǎn)非的汽車尚未在車管所申請，或車管所未登記變更，則無法實現(xiàn)從營轉(zhuǎn)非，例如，一些車輛改 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

大部分車主都聽說過全合成機油一萬公里保養(yǎng)一次，用半合成機油則5000公里保養(yǎng)一次。實際上這只是為了規(guī)避不同車主駕車習(xí)慣以及車況路況的不同而籠統(tǒng)總結(jié)出來的數(shù)據(jù)，不同車主要理性客觀的看待。加之如今的機油廠家很喜歡玩一些文字游戲，很多寫著全 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13

通州全區(qū)域限行的原因主要是：1.交通管理限制：北京市對外地車輛進入城區(qū)實行了一系列交通管理措施，主要是為了緩解交通擁堵和改善空氣質(zhì)量。這些限制措施包括限行、禁行或收費等。2.加強區(qū)域交通環(huán)境綜合治理、提高城市管理水平、切實推動通州高質(zhì) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

有些汽車為什么沒有備胎？因為使用了“防爆胎”。目前汽車上使用的“防爆胎”，其實不是真正意義上的防爆胎，而應(yīng)該叫做“泄氣保用輪胎”，英文名縮寫為RSC。真正意義上的防爆胎應(yīng)該是不用充氣的，中間類似于蜂窩那樣的結(jié)構(gòu)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

現(xiàn)代車輛不再配備備胎的原因有多個方面。首先，節(jié)省成本是其中一個重要原因。隨著市場競爭的日益激烈，汽車制造商需要更高效地控制生產(chǎn)成本。因此，一些看似細(xì)微的部件，如小燈泡、小掛鉤，甚至防撞梁等，都可能被省略以降低成本。備胎作為一個相對昂貴 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08