cvt 變速箱偶爾打滑且無故障碼的情況，原因有不少。 比如說，自身工作性能不佳就可能導致。像改進后的騏達 CVT 變速箱，閥體上有兩個壓力開關，舊閥體只有一個，這壓力開關屬于易損件。而變速箱油里要是有鐵屑等雜質進到閥體內部，就容易讓閥體卡滯 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車起步前輪打滑不一定是因為動力太強了。 像電動車或新能源車，扭矩輸出特性是起步瞬間能達較大值，若路面濕滑、有砂石、輪胎磨損大、胎壓不合適，就易前輪打滑。 燃油車動力強，在不佳路面猛踩油門起步也會這樣。 造成汽車起步前輪打滑的原因不少。比如 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾 Polo 開空調時風扇高速運轉是為了給空調系統(tǒng)散熱，確保車內溫度能迅速降低，給乘客提供舒適環(huán)境。 使用大眾 Polo 空調，先點擊一鍵啟動按鍵啟動車輛發(fā)動機，在駕駛艙圖示位置找到空調開關，點擊圖示按鍵開啟空調，再點擊 AC 按鍵即可。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新輪胎打滑是不少車主會遇到的問題，原因有多個方面。 首先是輪胎磨損，輪胎表面的花紋能增摩擦力，可跑的里程多了，花紋磨損，抓地力就下降，尤其剎車時易打滑，得及時換磨損嚴重的輪胎。 再就是輪胎溝槽阻塞，溝槽被沙石雜物堵了，會削弱輪胎與地面的聯(lián)系 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車上坡打滑是比較常見的問題，解決辦法有不少。 首先，一定要先踩剎車讓車停下來，防止溜車引發(fā)碰撞。 接著，掛一檔慢慢起步，千萬別猛沖。 要選附著力大的路面走，像積水、積雪、松散沙土這種容易打滑的路面得避開。 要是這樣還不行，保證安全的情況下 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

波箱打滑肯定是需要修理的。 為啥這么說呢？因為波箱打滑不修理會帶來很多問題。比如說，會影響車輛的正常行駛，動力傳遞不順暢，駕駛體驗變差。而且長期不管，可能會導致更嚴重的損壞，后期修理成本更高。 那怎么修理呢？首先，如果是長期不保養(yǎng)導致的，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

備胎上高速一般不太安全。 備胎通常是作為臨時應急之用，在尺寸、速度等性能方面和正常輪胎有差別。廠家對備胎的生產和使用有著特殊要求，它沒像正常輪胎那樣長期在車上運行，磨損情況不同。 備胎就算是全尺寸的，也不建議上高速。因為高速行駛時，車輛速度 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

離合器會打滑的原因有很多。 比如壓板彈簧損壞，可能是彈簧壓力不足或折斷，這會讓離合器片跟壓板無法緊密貼合。 分離杠桿高低不一致，會致使離合器分離不徹底。 離合器分離軸承壓在分離杠桿上，壓力彈簧就沒法正常工作。 離合器壓板卡在壓板殼上，會使壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

在高速上呼叫拖車，有多種方式。 首先要把車停在靠近緊急停車帶或路肩處，打開危險報警閃光燈，在車輛后方至少 150 米處放置警示三角牌。接下來就可以開始呼叫拖車了。 可以撥打緊急救援電話，在中國打 110 或 122 報警，在美國打 911 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子輪胎打滑是比較常見的情況，咱們可以這么解決。 要是后輪打滑，得放開油門或制動的踏板，別踩離合器踏板，別把方向盤抓太緊，朝車尾滑行方向轉動方向盤。 前輪打滑的話，趕緊放開油門踏板，別踩制動器或離合器踏板，轉動方向盤讓前輪回正，跟車身方向一 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

高速路上爆胎的原因不少。 先說剎車的問題，跑長途前要是剎車調太緊，剎車片摩擦就容易發(fā)熱，能把輪胎扎破。還有，前輪胎剎車太緊，緊急剎車時慣性大，爆胎風險高。另外剎車調整不準，汽車兩側輪胎剎緊或剎松不一樣，半摩擦半不摩擦的，高溫一上來就會爆胎。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

彎梁車離合打滑的調整方法其實不難。 第一步，找個平地把車支好，在發(fā)動機右側找到調整螺絲。用螺絲刀順時針轉一圈，接著逆時針擰到底，千萬別用力過猛。然后再順時針擰回八分之一到四分之一圈，最后擰緊調整螺絲的鎖緊螺母。這樣能初步調整離合器的間隙。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果在高速上遇到大貨車爆胎，首先要盡可能輕踩剎車踏板，雙手一定要緊緊握住方向盤。 要是汽車傾斜幅度較大，得馬上糾正，然后把車停到應急停車道，記得在車后 200 米的地方設立警示牌。 如果自己有能力換胎，那就自行解決，要是處理不了，就打電話給 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車在高速上壞掉了，別慌，按下面的辦法來處理。 首先，要把車子移動到應急車道，馬上打開雙閃。然后在車子后方 150 到 200 米的位置放置安全三角架，人員迅速到高速公路護欄外。 接下來自己檢查下車子的問題，說不定一個電話就能遠程解決。要是問 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車輛高速加油不提速可能是離合器打滑了。這表現為車加速時，車速跟不上發(fā)動機轉速的升高。 發(fā)動機系統(tǒng)出問題也會這樣，比如油路系統(tǒng)中機油不夠，沒法充分潤滑，會讓發(fā)動機動力下降。 進氣系統(tǒng)要是空氣濾清器、節(jié)氣門堵了，進氣量不足，車就難提速。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果遇到變速箱打滑的問題，別慌，咱們來一步步解決。 首先，車輛行駛中要留意發(fā)動機的運轉轉速。正常情況下，在普通駕駛時，油門開度保持在 1/2 內，汽車從起步加速到升入 O/D 檔最高檔，發(fā)動機轉速一般低于 3000rpm。要是轉速經常高于 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

離合器打滑的原因有不少。 一是壓板彈簧損壞，像彈簧壓力不足、折斷，這會讓離合器片跟壓板沒法緊密貼合。 二是分離杠桿高低不一致，使得離合器分離不徹底。 三是離合器分離軸承壓在分離杠桿上，造成壓力彈簧不能正常工作。 四是離合器壓板卡在壓板殼上， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車輛在隧道內容易打滑，主要原因有以下這些。 首先，隧道內空氣濕度大，比較封閉，空氣流通不暢，地面常有水汽，這就使得空氣濕度很高。見不到陽光，比較陰暗，加上山體的滴水，導致地面濕滑。 其次，潮濕的空氣和水分會讓路面返潮，形成濕滑的表面。 再者 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車子在高速上抖動，原因有不少。 燃料燃燒不充分，動力就不足，這會讓車子高速時抖動。 輪胎方面的問題得多注意，像輪胎氣壓不合適，過高或者過低，都會因氣壓差異讓輪胎吸能、減震能力不一樣，高速跑起來車身就容易抖。還有輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

如果想識別離合器打滑，有這么幾種方法。 拉緊手剎，最好同時踩住腳剎，停下車，踩下離合器，掛一檔，大油門起步，直到離合器完全松開。要是車不動，發(fā)動機還不熄火，那就是離合器片打滑。 駕駛過程中，起動后，離合器踏板完全松開，每個檔位快速加速測 閱讀全文>>

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• 2024-12-30