通常橫向的（左右）抖動或許是由于動平衡問題抑或輪胎問題所導(dǎo)致的。倘若碰到這類狀況，可以對輪胎予以調(diào)整，必要之時進(jìn)行更換，并實施動平衡調(diào)試。要是車輛還存在跑偏的情形，還需要開展四輪定位。另外，也應(yīng)當(dāng)核查發(fā)動機和變速箱機爪墊（也稱支架）有無老化 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

手動擋汽車轉(zhuǎn)彎的操作方式：1、于距離彎道有一定距離之時，松開油門，令車輛降速。當(dāng)轉(zhuǎn)速與速度逐步減緩時，踩下離合器，將擋位調(diào)至低速擋（一擋或者兩擋）。接著松開離合器，以較低的速度駛?cè)霃澋馈�為達(dá)到更優(yōu)的操控效果，過彎時采用一擋為宜。倘若您擔(dān)憂低 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

汽車右轉(zhuǎn)彎時哪個輪胎不轉(zhuǎn)腦筋急轉(zhuǎn)彎,汽車右轉(zhuǎn)彎時哪個輪胎不轉(zhuǎn)打一數(shù)字汽車在右轉(zhuǎn)彎的時候，哪一個輪胎不會轉(zhuǎn)動？備胎乃是唯一不轉(zhuǎn)動的輪胎。備胎屬于汽車備用的輪胎，能夠在車輛輪胎出現(xiàn)漏氣或者損壞的狀況時予以替代，以此保障車輛能夠安全行駛。備胎被劃 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

汽車方向打死起步轉(zhuǎn)彎有異響正常嗎,汽車方向打死起步轉(zhuǎn)彎有異響什么原因汽車方向打死起步轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響可能是由多種汽車故障引起的，需要進(jìn)一步檢查以確定具體原因。解釋 1：當(dāng)汽車方向盤打死（即完全轉(zhuǎn)向）時，起步轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響，可能涉及多個系統(tǒng)的問 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-27

手動擋汽車轉(zhuǎn)彎的操作方法：1、在距離彎道一段距離時，放開油門，讓車輛減速。當(dāng)轉(zhuǎn)速和速度逐漸降低時，踩下離合器，將擋位換至低速擋（一擋或兩擋）。然后松開離合器，以慢速進(jìn)入彎道。為了保持更好的控制，最好在過彎時使用一擋。如果您擔(dān)心低 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-27

汽車轉(zhuǎn)彎是駕駛中的一項基本技能，也是一項考驗駕駛者對車輛空間感和視線控制的能力的技能。在轉(zhuǎn)彎時，如何正確判斷車頭左右前角和前方障礙物的距離，是保證安全、順暢、準(zhǔn)確地完成轉(zhuǎn)彎動作的關(guān)鍵。我們應(yīng)該從車輛尺寸和視野范圍以及合適的參照物去確定 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

汽車轉(zhuǎn)彎時候咯噔異響的原因有以下11點：1、轉(zhuǎn)向機故障：可能是缺少潤滑油導(dǎo)致的摩擦異響或轉(zhuǎn)向機齒輪間隙過大，可以前往維修廠進(jìn)行添加潤滑油或更換轉(zhuǎn)向機。2、車輛前減震故障：當(dāng)汽車前減震器的平面軸承或頂部橡膠發(fā)生故障時，會伴隨 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

在駕駛汽車時，轉(zhuǎn)彎是常見的操作之一。但是，很多新手司機對于轉(zhuǎn)彎時方向盤應(yīng)該打多少角度并不是很清楚。下面，我們就來詳細(xì)講解一下。首先，要分清方向盤什么時候是回正的，什么時候不是回正的。一般方向盤都有自己的標(biāo)識，參照物可以是方向盤上 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

汽車大角度轉(zhuǎn)彎時前輪有異響的原因： 1、前輪軸承缺乏潤滑或出現(xiàn)損壞。 解決辦法：涂抹潤滑油，不能只在軸承表面涂，軸承內(nèi)外圈保持架及滾子之間的空隙都要涂。軸承是損耗型零件，用久了出現(xiàn)損壞很正常，及時更換新軸承就可以； 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

汽車轉(zhuǎn)彎時有響聲，可能是由多種原因造成的。首先，塑料件之間的摩擦是常見的原因之一。因為方向盤通常由塑料件組成，當(dāng)氣溫變冷時，塑料會變硬，從而產(chǎn)生摩擦聲響。此外，方向盤內(nèi)的異響也可能引起轉(zhuǎn)彎時的響聲。如果異響從方向盤內(nèi)傳出，那么問題很大 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

汽車轉(zhuǎn)彎技巧方向盤打法的優(yōu)化：1、轉(zhuǎn)彎打方向的原則是早打、晚回，根據(jù)路況和轉(zhuǎn)彎角度的不同，可以采用緩彎和急彎的技巧。左轉(zhuǎn)彎時，車頭右角與路邊相切時打方向；左轉(zhuǎn)彎路寬時，可以稍提前打方向；右轉(zhuǎn)彎時，車頭左角與路邊相切時打方向；右轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

汽車轉(zhuǎn)彎方向盤打一圈方向盤比較合適：新手在右轉(zhuǎn)彎時，不是用手轉(zhuǎn)方向盤，而是移動方向盤（俗稱挫輪），這樣右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)不到位，會走入逆行道路，路口越小，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)方向盤的角度越大，轉(zhuǎn)方向盤少是逆行，應(yīng)該雙手握方向盤；掉頭轉(zhuǎn)方向盤，右 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

在山路駕駛時，駕駛員需要注意遠(yuǎn)方路面情況和路邊環(huán)境，選擇行駛路線，并做到“減速、鳴笛、靠右行”以避免意外情況。連續(xù)彎路是山路的主要特點，轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生離心作用，上坡時車速較慢，離心作用較弱，車身重心后移，車頭方向較好控制；下坡時車速快， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

轉(zhuǎn)彎時在注意前面狀況同時，也要看好左右反光鏡以確保安全（特別是轉(zhuǎn)向那一側(cè)的），只要我們轉(zhuǎn)彎時，能大致觀察到內(nèi)輪差的變化，就可以及時進(jìn)行調(diào)整了；但因為正常角度的后視鏡，很難精確看到后輪運動軌跡的，所以在特殊情況下（如狹窄彎道且內(nèi)輪差范圍 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

汽車轉(zhuǎn)彎有異響方向難控制一般是轉(zhuǎn)向阻力泵有問題，或者是方向機沒有了，去維修店檢查一下：1、汽車在行駛過程中，需按駕駛員的意志經(jīng)常改變其行駛方向，即所謂汽車轉(zhuǎn)向。就輪式汽車而言，實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的方法是，駕駛員通過一套專設(shè)的機構(gòu)，使汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

汽車拐彎時吱吱響的原因如下，1、汽車配件摩擦產(chǎn)生的吱吱響；2、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化；3、減震器平面軸承發(fā)出異響；4、轉(zhuǎn)向機故障；5、皮帶松弛或者老化，因此，出現(xiàn)吱吱響的原因，可以從這幾個方面入手。 1、配件摩擦 2、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

1、當(dāng)聽到“前方路口左轉(zhuǎn)彎”口令時，迅速打開左轉(zhuǎn)向燈。 2、觀察后方車輛情況，確保安全、開燈三秒后變道至左轉(zhuǎn)彎車道上。 3、再次打開左轉(zhuǎn)向燈，左右觀察車外情況，低速轉(zhuǎn)大彎通過。 方向盤向左轉(zhuǎn)，汽車向左轉(zhuǎn)！但是在實際道路上并不簡 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

汽車轉(zhuǎn)彎時，方向盤會發(fā)出吱吱聲，如果方向盤被打死，還會發(fā)出吱吱聲。很多人覺得這種異響很小，應(yīng)該不是什么大問題�！熬貌〕杉病蔽揖褪沁@個意思，所以不要小看方向盤發(fā)出的異響。應(yīng)該及時修復(fù)。 轉(zhuǎn)向異響的可能來源有很多，所以對于我們來說，一定要確定 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-02

右讓左。一般情況下是右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)先行的。對于機動車通過沒有交通信號燈控制，也沒有交警指揮的十字路口時，應(yīng)當(dāng)遵循右轉(zhuǎn)車輛要讓左轉(zhuǎn)車輛先行的規(guī)定。其主要原因包括以下兩個方面：1、相對方向行駛的兩車，右轉(zhuǎn)彎車輛讓左轉(zhuǎn)彎車輛會更加合理，因為右轉(zhuǎn)彎只是一個 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

信車主們都注意到了，在我們開車轉(zhuǎn)彎的時候打完方向后，把手一松，這個時候就會發(fā)現(xiàn)方向盤自己會回正的，那么這到底是怎么回事情？為什么轉(zhuǎn)彎后方向盤會自動回正呢？今天就來跟朋友們說說這個背后的原因，因為涉及一些業(yè)名詞，朋友們還是得耐心看下去，我盡 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14