智能停車(chē)系統(tǒng)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于智能停車(chē)系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
方程豹 5 有智駕系統(tǒng),屬于 L2+級(jí)智能駕駛 FiPilot。在車(chē)道居中保持方面,豹 5 在限速內(nèi)、標(biāo)線清晰的道路上可用,多數(shù)情況下能居中或稍偏右,但直線進(jìn)彎時(shí)有時(shí)偏左有時(shí)偏右,向彎外靠,類(lèi)似轉(zhuǎn)向不足。若沒(méi)有標(biāo)線,比如快速路經(jīng)過(guò)紅綠燈路口 閱讀全文>>
極氪 001 的智駕系統(tǒng)有多種名稱(chēng)和版本。24 款極氪 001 YOU 版的智駕系統(tǒng)叫 NZP。開(kāi)啟時(shí),需在靜止時(shí)看完約 6 分鐘的功能介紹視頻,并點(diǎn)亮除“變道確認(rèn)”外的選項(xiàng),否則無(wú)法自動(dòng)變道。LCC 可無(wú)腦開(kāi)啟,執(zhí)行車(chē)道保持和自動(dòng)跟車(chē),能 閱讀全文>>
奧迪 A6L 有行車(chē)記錄系統(tǒng)嗎?奧迪 A6L 部分車(chē)型自帶行車(chē)記錄系統(tǒng),比如 360 度全景影像就具備行車(chē)記錄功能。但原車(chē)并非都配備,不同車(chē)型配置可能不同。如果您的車(chē)沒(méi)有自帶,也可以后期加裝。如果自帶的行車(chē)記錄儀出現(xiàn)問(wèn)題,比如打開(kāi)火后搜索不 閱讀全文>>
奧迪 A6L 停車(chē)時(shí)踩剎車(chē)晃動(dòng),可能由以下原因?qū)е拢?. 機(jī)腳問(wèn)題:車(chē)輛使用時(shí)間較長(zhǎng),機(jī)腳老化、開(kāi)裂或斷裂,導(dǎo)致無(wú)法正常減震與緩沖,在停車(chē)踩剎車(chē)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)?梢酝ㄟ^(guò)觀察機(jī)腳是否有漏油痕跡和橡膠開(kāi)裂來(lái)判斷。2. 制動(dòng)盤(pán)磨損不均勻:比如外側(cè) 閱讀全文>>
方程豹 5 采用的是一種縱置 1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+DMO 混動(dòng)模塊+中置刀片電池+后置“3 合 1”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全新構(gòu)型混動(dòng)系統(tǒng)。它使用了全域 600 伏級(jí)額定電壓平臺(tái)方案,包括動(dòng)力電池系統(tǒng)額定電壓 588.8 伏,DMO 縱置混動(dòng)模 閱讀全文>>
極氪智能駕駛 Mobileye 表現(xiàn)不錯(cuò)。過(guò)去,Mobileye 在輔助駕駛芯片領(lǐng)域曾占據(jù)重要地位,但隨著汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,其黑盒模式的劣勢(shì)逐漸顯現(xiàn),比如無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)企的整車(chē) OTA 升級(jí)需求,也限制了車(chē)企對(duì)軟件和算法的自主調(diào)整。不過(guò),Mobi 閱讀全文>>
紅旗 H5 打火顯示轉(zhuǎn)動(dòng)助力系統(tǒng)故障,可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法:原因一:轉(zhuǎn)向機(jī)故障?赡苁寝D(zhuǎn)向機(jī)本身出現(xiàn)機(jī)械性損壞或內(nèi)部零部件老化、磨損。解決辦法:等待 4S 店訂配件,然后進(jìn)行更換。如果在質(zhì)保期內(nèi)且非人為原因,可向 4S 店申請(qǐng) 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。智能行車(chē)方面,其智能領(lǐng)航輔助功能(NOA)是一大亮點(diǎn)。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路,能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線,自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車(chē)道、進(jìn)出匝道、按限速行駛等。在高速公路上使用較為方便,能減輕駕 閱讀全文>>
嵐圖 Free 的輔助駕駛系統(tǒng)按鍵主要分布在以下位置:1. 升降屏幕:按下升屏/降屏按鍵,聯(lián)屏整體下降,再次按下該按鍵,三聯(lián)屏上升至初始位置。2. 全景影像:按下按鍵,360°全景影像系統(tǒng)開(kāi)啟。再次按下按鍵或車(chē)速超過(guò) 30km/h,360° 閱讀全文>>
方程豹云輦 P 系統(tǒng)非常實(shí)用。云輦 P 是在前后雙叉臂結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,通過(guò)液壓減震和螺旋彈簧組合實(shí)現(xiàn)的。它擁有超級(jí)智能化、超強(qiáng)兼容性和超高可靠性等優(yōu)勢(shì)。超級(jí)智能化方面,云輦 P 配備 20 多個(gè)車(chē)身傳感器和智算中心,能快速處理數(shù)據(jù),精準(zhǔn)調(diào)節(jié)懸架 閱讀全文>>
紅旗 H9 新升級(jí)系統(tǒng)一般需要 20 分鐘左右。但具體時(shí)間可能會(huì)有所差異,比如有的可能半小時(shí)左右。升級(jí)到 3500 版本的新系統(tǒng),有不少優(yōu)點(diǎn)。開(kāi)機(jī)畫(huà)面更酷炫,還加入了歡迎動(dòng)畫(huà),有儀式感。操作流暢,沒(méi)了老版本的卡頓,語(yǔ)音控制也變得非常絲滑,幾 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的博泰車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。首先,硬件方面表現(xiàn)出色。中控臺(tái)配備了三塊 12.3 英寸的屏幕,分別是液晶儀表屏、中控屏和副駕娛樂(lè)屏。屏幕分辨率較高,雖有一定反光但在可接受范圍。車(chē)機(jī)內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片,保障了操作的流 閱讀全文>>
極氪 AD 智能輔助功能怎么選極氪 001 的智能輔助系統(tǒng) ZAD 有多種選擇,下面為您詳細(xì)介紹。ZAD 基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)選裝費(fèi)用為 0 元,包含 ACC 自適應(yīng)巡航和 LKA 車(chē)道保持,也就是常見(jiàn)的 L2 級(jí)自動(dòng)輔助駕駛。升級(jí)后增加了 閱讀全文>>
如果您想激活上汽大通 Maxus G50 的斑馬系統(tǒng),可以通過(guò)以下方法:首先,您可以關(guān)注微信公眾號(hào)“你好斑馬”(針對(duì) 2.0 期版本)和“斑馬智行”(針對(duì) 3.0 期版本)來(lái)獲取最新的車(chē)機(jī)使用幫助。這兩個(gè)公眾號(hào)包含了快速上手、在線客服、常見(jiàn) 閱讀全文>>
嵐圖追光的系統(tǒng)升級(jí)沒(méi)有固定的統(tǒng)一時(shí)間。截至目前,嵐圖追光已經(jīng)進(jìn)行了多次 OTA 升級(jí),比如 2023 年 9 月迎來(lái)首次 OTA 升級(jí),系統(tǒng)版本升級(jí)為 1.2.0,新增 29 項(xiàng)功能,優(yōu)化 13 項(xiàng)產(chǎn)品體驗(yàn),共計(jì) 42 項(xiàng)升級(jí)。新增的功能包 閱讀全文>>
上汽大通推出的首款 C2B 智能定制 SUV 相當(dāng)出色。這款車(chē)的核心優(yōu)勢(shì)在于其獨(dú)特的 C2B 智能定制模式。用戶(hù)不再被動(dòng)接受固定配置的車(chē)型,而是能深度參與到汽車(chē)的定義、開(kāi)發(fā)、認(rèn)證、定價(jià)、配置、改進(jìn)等環(huán)節(jié)。通過(guò)“蜘蛛智選”智能選配器,用戶(hù)能獲 閱讀全文>>
極氪 001 的電控系統(tǒng)相當(dāng)出色。它在售車(chē)型包含兩驅(qū)(200kw)、四驅(qū)(200kw+200kw)版本,前軸、后軸均采用永磁同步電機(jī),電驅(qū)系統(tǒng)輪端輸出最大扭矩 3840Nm。極氪 001 的電驅(qū)總成有威睿和日電產(chǎn)兩種。威睿電驅(qū)總成采用扁線 閱讀全文>>
極氪 ZEEKR 001 系統(tǒng)已更新。截至目前,其系統(tǒng)更新情況如下:OS5.1 版本:- 智慧出行方面:導(dǎo)航地圖大幅更新,增加綠波出行、紅綠燈倒計(jì)時(shí)和 HUD 路口大地圖顯示。綠波出行可指引車(chē)主控制車(chē)速減少等待時(shí)間,但受城市路況影響。紅綠燈 閱讀全文>>
隨著電動(dòng)汽車(chē)和智能駕駛的崛起,消費(fèi)者對(duì)新車(chē)型的關(guān)注度日益提高。寶駿最近發(fā)布了云海,這款基于天輿架構(gòu)D平臺(tái)打造的緊湊級(jí)SUV,帶來(lái)了全新的智能駕駛體驗(yàn)和親民的價(jià)格。它究竟具備怎樣的競(jìng)爭(zhēng)力?讓我們一探究竟。 閱讀全文>>
隨著智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)高階智駕車(chē)型產(chǎn)生了濃厚的興趣。然而,市面上搭載高級(jí)智能駕駛的車(chē)型價(jià)格普遍不低,讓許多預(yù)算有限的朋友望而卻步。好消息是,寶駿即將上市的云海,作為高階智駕的“價(jià)格屠夫”,憑借其搭載的靈眸智駕2.0 Max,預(yù)計(jì)售價(jià)將控制在20萬(wàn)元以?xún)?nèi),極大地降低了普通消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。那么,寶駿云海的表現(xiàn)如何?它的主動(dòng)安全性能又是否值得信賴(lài)? 閱讀全文>>