速電汽車蓄電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)受多種因素影響。低溫會(huì)使蓄電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)變慢，每降 1 度可用容量約下降 0.8%。冬季用電設(shè)備增多，如座椅、后視鏡、方向盤加熱和玻璃除霧等大功率設(shè)備用電，增加用電壓力。 蓄電池失效前有多種征兆，像車子比 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

檢修清洗節(jié)氣門后怠速轉(zhuǎn)速過高，原因主要有以下這些。 一是清洗掉節(jié)氣門積碳后，進(jìn)氣通道變大，進(jìn)氣量增加，導(dǎo)致怠速過高。 二是節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，影響進(jìn)氣量控制，造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 三是怠速控制閥故障、水溫傳感器故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、空調(diào)開關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

紅旗 H5 經(jīng)典油耗公里數(shù)不顯示可能是以下原因。 輪速傳感器或車速傳感器故障，帶 ABS/ESP 的車型車速表、里程表通常取輪速傳感器的信號(hào)，不帶的車型在變速器輸出軸上有車速傳感器�？捎媒獯a器讀數(shù)據(jù)流，將車舉升轉(zhuǎn)動(dòng)車輪查看有無車輪信號(hào)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

雪鐵龍 C5 怠速抖動(dòng)一陣一陣可能是由多種原因造成的。 積碳過多是常見因素，像馬達(dá)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)阻塞火咀、氣門，導(dǎo)致汽車怠速時(shí)發(fā)抖。 供油系統(tǒng)若有故障，比如潤(rùn)滑油壓力不穩(wěn)，會(huì)使混合氣體濃度不穩(wěn)定，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。 馬達(dá)機(jī)爪墊 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

菲亞特西耶那油耗突然升高，原因可能有多種。 節(jié)流閥有問題得檢查，不然會(huì)影響油耗。 駕駛習(xí)慣不好，像急加油、急剎車要改正。 氧傳感器壞了會(huì)冒黑煙致油耗高，得用車載電腦檢查。 火花塞得定期換，選質(zhì)量好的，比如 NGk 。 進(jìn)氣壓力傳感器和三元催 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

美孚速霸 2000 在不同氣候條件下表現(xiàn)都不錯(cuò)。 低溫時(shí)，它流動(dòng)性很好。是 SN 級(jí) 5W-30 全合成機(jī)油，“5W”代表出色低溫性能，即便極寒冬季，也能迅速流到引擎各部位，給冷啟動(dòng)出色保護(hù)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)引擎壽命。其采用先進(jìn)技術(shù)和配 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

奧迪 A6L 方向打到底時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)大，可能由多種原因?qū)е隆?助力泵出現(xiàn)問題是常見原因之一，雖說拆除助力泵皮帶后取消該負(fù)荷試車正常，但更換助力泵后故障仍在，不能完全排除助力泵相關(guān)的其他潛在問題。 節(jié)氣門臟污也是重要因素，有積碳會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

霸銳油耗高主要是這些原因。 輪胎氣壓不足，增加行駛阻力就費(fèi)油，得常檢查氣壓。 噴油嘴和油路出問題，燃油噴射燃燒受影響，要檢查清理。 進(jìn)氣系統(tǒng)、缸內(nèi)積碳會(huì)降低燃燒效率，得及時(shí)清理。 碳罐故障影響燃油蒸汽回收利用，可能導(dǎo)致費(fèi)油。 三元催化器損壞 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

寶馬燒機(jī)油會(huì)增加油耗。 造成燒機(jī)油的原因不少，油封老化是一方面，因?yàn)橛头馐窍鹉z制品，在高溫高壓環(huán)境下容易老化；不良駕駛習(xí)慣比如猛地起步、頻繁急剎車也會(huì)引發(fā)；活塞和缸壁磨損過大，密封不好，機(jī)油就會(huì)滲進(jìn)燃燒室進(jìn)行燃燒；氣門油封出問題、活塞或活塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

本田凌派油耗高的原因不少。 首先氣溫低時(shí)，冬天發(fā)動(dòng)機(jī)散熱多，熱車時(shí)間長(zhǎng)，就得耗更多油。 車長(zhǎng)時(shí)間沒保養(yǎng)可不行，機(jī)油和空氣濾芯臟了，油耗自然大，所以得按時(shí)保養(yǎng)。 火花塞要是老化，點(diǎn)火能量不夠，點(diǎn)火推遲，油耗就上來了，記得定期換。 輪胎氣壓不足 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

方向跑偏不會(huì)影響車輛油耗。 車輛跑偏時(shí)，車輪能均勻地與路面接觸，行駛阻力正常，發(fā)動(dòng)機(jī)無需輸出更多動(dòng)力來克服阻力，所以油耗不會(huì)上升。 比如車輛往左跑偏，也不會(huì)增加油耗。 跑偏的原因有很多，像輪胎氣壓正常、懸掛系統(tǒng)正常、車輪的束角和傾角正常等。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

飛度油耗高可能是以下部件出了問題： 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥，影響燃燒，得及時(shí)清理。 火花塞故障，損壞會(huì)致點(diǎn)火能量降低，混合氣燃燒不均，轉(zhuǎn)速升高，油耗增加，要更換新火花塞或清除積碳。 胎壓異常，過低或胎面磨損嚴(yán)重，與路面接 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

福特改裝排氣系統(tǒng)是有可能影響油耗的。 像一些小的改動(dòng)，比如改個(gè)小消音器或者換個(gè)消音器，通常不會(huì)讓油耗有明顯的上升。 可要是改得過于順暢，像把排氣管全都拆掉，那發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)回壓變小，沒充分燃燒的廢氣就跑出去了，這會(huì)損失動(dòng)力和扭矩，進(jìn)而可能增加油耗 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

后氧傳感器壞了通常不會(huì)增加油耗。 為啥這么說呢？因?yàn)楹笱鮽鞲衅髦饕�是檢測(cè)凈化后廢氣中的氧含量，并把數(shù)據(jù)反饋給汽車的 ECU 系統(tǒng)。 它的作用在于監(jiān)測(cè)三元催化器的工作效果。三元催化器能把廢氣中的有害物質(zhì)變成無害物質(zhì)，后氧傳感器通過檢測(cè)尾氣氧含 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

加裝配件是否會(huì)增加長(zhǎng)城騰翼 C30 的油耗，這得分情況來看。 像改裝進(jìn)氣，要是選的產(chǎn)品不好，比如空氣隔板過濾性差、進(jìn)氣管形狀不合適、沒考慮進(jìn)氣溫度等，就可能增加油耗。 刷 ECU 也會(huì)讓油耗上升，因?yàn)楦淖儼l(fā)動(dòng)機(jī)原有參數(shù)，拋棄了發(fā)動(dòng)機(jī)原有經(jīng)濟(jì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

嘉實(shí)多睿速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)效果那是相當(dāng)出色。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，它能迅速形成油膜，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 用的時(shí)間長(zhǎng)了，能清油泥還能抑制新油泥生成，保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作。 潤(rùn)滑和抗磨損能力強(qiáng)，能降低工作阻力，減輕機(jī)油泵負(fù)荷，提高整體性能。 抗 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

嘉實(shí)多睿速與其他品牌機(jī)油相比有不少特點(diǎn)。 嘉實(shí)多睿速機(jī)油抗磨性能出色，冷啟動(dòng)效果好，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在北方寒冷地區(qū)或冬季使用能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供較好保護(hù)。 而美孚機(jī)油最大優(yōu)勢(shì)在于長(zhǎng)效性和運(yùn)動(dòng)性能，耐高溫性能突出，適合長(zhǎng)途和高速行駛。 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

節(jié)油汽車輪胎的選擇對(duì)油耗影響很大。 輪胎尺寸方面，小尺寸輪胎旋轉(zhuǎn)慣性小，動(dòng)力消耗少，與地面接觸面積小，滾動(dòng)阻力小，能降低油耗；大尺寸輪胎則相反。比如小尺寸輪胎車輛換大輪胎，油耗會(huì)上升；大尺寸輪胎車輛換小輪胎，油耗下降。 輪胎類型也關(guān)鍵，節(jié)能 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

杰德油耗高的原因不少。 輪胎要是氣壓不足或者磨損厲害，車輛行駛阻力變大，油耗就會(huì)升高，得定期檢查輪胎氣壓和磨損，該充氣充氣，該換胎換胎。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也影響大，用不合格油品或者長(zhǎng)期低速跑，積碳多了就影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和油耗，加油時(shí)加點(diǎn)清潔劑，嚴(yán)重 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

輪胎軸承壞了對(duì)車輛油耗是有影響的。 壞了的輪胎軸承會(huì)增加車輪阻力，導(dǎo)致輪胎磨損加劇，進(jìn)而增加油耗。車輛行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常噪音，輪胎聲響明顯，車輪有不尋�；蝿�(dòng)，車身可能抖動(dòng)，直線行駛易跑偏，在崎嶇路面會(huì)聽到咯咚咯咚聲，低速或原地打方向會(huì)吱吱響 閱讀全文>>

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• 2025-01-13