15 款思鉑睿改裝輪轂后胎壓報警還能用嗎 如果 15 款思鉑睿改裝輪轂后出現(xiàn)胎壓報警，一般還是能用的。 首先得看思鉑睿用的是哪種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。如果是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，傳感器安裝在氣門嘴或輪胎內(nèi)部，更換輪轂時得把傳感器拆下裝到新輪轂上， 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

朗逸新能源 18 款朗逸 1.4T 發(fā)動機(jī)異響的原因及解決辦法： 朗逸 1.4T 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響，可能是以下原因： 1. 機(jī)腳膠老化或松脫：它是發(fā)動機(jī)和車架間的橡皮膠塊，用于減震和緩沖。老化或松脫會使發(fā)動機(jī)抖動產(chǎn)生異響，要及 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

如果您想更換 17 款朗逸 1.6 自動風(fēng)尚的倒車燈，可以這樣操作。 先打開后備箱，拆后倒車燈一邊的內(nèi)襯棉，用小一字改錐撬開幾個卡扣，然后用手扒開內(nèi)襯棉。 接著拆卸固定倒車燈的螺母，將倒車燈向外推送，晃動著取出。 再處理倒車燈線束，這 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

朗逸車的橫梁被蹭了是有可能修復(fù)成原來樣子的，但很難完全一模一樣。這主要取決于被蹭的程度。 如果蹭得比較輕，通過專業(yè)的修復(fù)手段，比如使用專用工具進(jìn)行復(fù)位和重新噴漆，是能夠恢復(fù)較好外觀的。但要是蹭得嚴(yán)重，修復(fù)起來就會復(fù)雜一些。 橫梁的材質(zhì)也 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

索納塔輪轂蓋的拆裝步驟如下： 要拆卸索納塔輪轂蓋，先使用千斤頂把車輪抬起，然后放在托盤或支架上。找到輪轂蓋外圈的小豁口，用中號一字螺絲刀插入豁口，小心用力慢慢別開，千萬別用力過大把輪轂蓋弄壞。如果拉不下來，可以用鉤子勾出來。 輪轂蓋的每 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

朗逸 plus 洗車后主駕駛腳墊下漏水，可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法： 一是車門密封不嚴(yán)。車門的密封條老化、損壞或者安裝不到位，洗車時水就可能從門縫滲入車內(nèi)，流到主駕駛腳墊下。這種情況需要檢查車門密封條，如有損壞或老化就及時更換，安 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾新朗逸轎車更換轉(zhuǎn)向柱后故障燈點亮，可按以下步驟處理： 首先，在 ODIS 中，進(jìn)入“44-動力轉(zhuǎn)向”，進(jìn)行“控制單元自診斷”，選擇“訪問權(quán)限”，在彈出窗口輸入登錄碼 20103 并點擊“進(jìn)行”。 然后，再次進(jìn)入“44-動力轉(zhuǎn)向”，進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶馬 3 系原裝輪轂的價格不是固定的，會受到多種因素影響。 原廠 19 寸輪轂價格通常在 3000 元至 5000 元之間，20 寸或更大尺寸的輪轂價格可能會更高，能達(dá)到 6000 元至 10000 元。 除了原廠輪轂，還有副廠輪轂和定 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

寶馬 M3 輪轂?zāi)鞘窍喈?dāng)出色！ 首先，它的款式多樣，能滿足不同車主的審美需求。像 Liberty Walk 寬體套件搭配的 Brixton Forged WR3 輪轂，深凹陷深度，肌肉風(fēng)格十足，還輕量又高性能。 還有定制雙色鏤空鍛造輕量 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

輪轂型號尺寸多種多樣。 常見的輪轂尺寸有 13 寸、14 寸、15 寸、16 寸、17 寸、18 寸、19 寸、20 寸等。輪轂尺寸由胎環(huán)直徑和胎環(huán)寬度兩個參數(shù)組成，其表示方式多樣，比如 15×6.5、15×6.5JJ 或 15×6.5J 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

輪轂 ET 值對照表是用于展示不同輪轂的 ET 值及其相關(guān)特性的參考表。ET 值也叫偏距，是輪轂安裝面與輪圈中心線的偏離度，單位為毫米，有正、零、負(fù)三種情況。 當(dāng) ET 值為 0 時，輪轂與 HUB 的接觸面處于輪轂中線的位置。ET 為正 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

輪轂換一個的價格差別挺大的。 一般來說，14 至 16 寸的輪轂，每只大概 300 元；18 寸以上的，每只至少 400 元以上。10 萬元左右車輛的輪轂，一個大約 500 元。 在不同地方換輪轂，價格也不一樣。在 4S 店換，費用在 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

OZ 輪轂產(chǎn)自意大利。 OZ 是一家知名的汽車輪轂品牌，于 1971 年在意大利成立。 OZ 公司在汽車零部件制造領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗和卓越的技術(shù)。自成立以來，OZ 不斷推陳出新，在 1971 年推出首款輕合金輪轂。1975 年參與地方比 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

戴卡輪轂質(zhì)量相當(dāng)不錯。 制造工藝上，它采用先進(jìn)的鑄造和鍛造技術(shù)，不管是復(fù)雜路況還是高速行駛，都能保持穩(wěn)定性能。材質(zhì)通常是優(yōu)質(zhì)鋁合金，不僅重量輕能降低車輛簧下質(zhì)量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，還抗腐蝕，在惡劣環(huán)境也能保持良好外觀。 設(shè)計上，注 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

輪轂 9j 是指輪胎橫斷面的寬度為 9 英寸。 輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，也叫輪圈。輪轂的規(guī)格有很多，其中 9j 表示的就是寬度。9j 的輪轂適合的輪胎寬度范圍是 245 到 265 毫米，而其最佳胎寬是 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

輪轂的中心孔就是輪轂中間的孔。 轎車的輪轂軸承過去常用成對的單列圓錐滾子或球軸承，如今轎車廣泛使用轎車輪轂單元，輪轂軸承單元已發(fā)展到第三代。第一代由雙列角接觸軸承組成，第二代在外滾道上有固定軸承的法蘭，能將軸承簡單套在輪軸上并用螺母固定， 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

最輕的輪轂材質(zhì)是碳纖維和鎂合金。 碳纖維輪轂具有極其顯著的輕量化優(yōu)勢。它能大幅度降低輪轂重量，這對提升車輛啟動速度、制動性能和操控靈活性大有益處。因為重量減輕，轉(zhuǎn)動慣量也隨之減少，使得駕駛員的操作能更敏捷精準(zhǔn)，在高速行駛或緊急情況時，能讓 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

MMX 輪轂價格貴的原因主要有以下幾點： 首先，MMX 輪轂具有高度的定制性。它通常是根據(jù)客戶的特定需求來設(shè)計的，包含了特殊的設(shè)計和功能，這無疑增加了生產(chǎn)成本，導(dǎo)致價格上升。 其次，質(zhì)量方面，MMX 輪轂的質(zhì)量非常出色。其采用優(yōu)質(zhì)材料和 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

奔馳 CLA 輪轂的價格因多種因素而有所不同。一般來說，價格在 3500 元左右。 市場上常見的輪轂材質(zhì)有鋼質(zhì)和合金兩種。 鋼質(zhì)輪轂制造工藝簡單，成本較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)，但外觀不太美觀，重量大，慣性阻力大，散熱性差，還容易生銹。 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

TE37 是 Rays 旗下的一款輪轂，在汽車改裝領(lǐng)域特別火，深受眾多改裝車愛好者的青睞。 TE37 輪轂有很多突出的特點。首先是材質(zhì)，它采用 A6061-T6 航空高級鋁材，幾乎全鋁打造，在保證輕量化的同時具備足夠的強(qiáng)度和耐用性，單個輪 閱讀全文>>

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• 2024-10-02