途觀空調(diào)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途觀空調(diào)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
大眾高爾夫空調(diào)不制冷可能由多種原因?qū)е,以下是一些常?jiàn)的檢修方法: 首先,檢查鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。讓風(fēng)機(jī)在“低、中、高”三速度下運(yùn)轉(zhuǎn),若有異響或電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良,應(yīng)進(jìn)行維修或更換,否則送風(fēng)氣流不足。要注意,發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)后 閱讀全文>>
比亞迪宋 MAX 的空調(diào)濾芯在副駕駛雜物箱后方的鼓風(fēng)機(jī)里。具體更換步驟如下: 先將雜物箱的尼阻器撥掉,把雜物箱兩壁向里擠壓使限位卡扣脫掉,這時(shí)雜物箱向下傾倒,或者將雜物箱上下固定螺絲松掉把整個(gè)雜物箱拆出來(lái)。接下來(lái)拆除空調(diào)濾芯蓋,就能取出舊 閱讀全文>>
景逸 X3 空調(diào)不制冷可能有以下這些原因。 制冷劑不足。汽車(chē)空調(diào)制冷是依靠制冷劑的,如果制冷劑泄漏或者使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)自然損耗,制冷效果就會(huì)變差甚至不制冷。這種情況要檢查制冷劑管路,找到泄漏點(diǎn)修復(fù),然后補(bǔ)充適量制冷劑。 空調(diào)壓縮機(jī)故障。壓縮 閱讀全文>>
奔馳 GLE320 空調(diào)濾這樣拆: 位置在副駕駛腳坑前,副駕駛手套箱的后部。 步驟如下: 1. 打開(kāi)手套箱蓋,找到手套箱右側(cè)的固定卡扣,用力向外側(cè)拔出,將手套箱蓋的固定卡扣取下拿掉,使之脫離。 2. 把副駕駛腳部上部的黑色塑料板上的兩伸 閱讀全文>>
本田飛度空調(diào)不制冷,可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法: 缺氟:用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)高低壓力,正常高壓約 13.7bar,低壓不低于 2.5bar。要是壓力表顯示很低或沒(méi)壓力,得打壓查漏,然后加氟。 壓縮機(jī)不工作:可能是線路問(wèn)題、空調(diào)壓力開(kāi) 閱讀全文>>
經(jīng)典軒逸空調(diào)結(jié)冰不出風(fēng),可能是由多種原因?qū)е碌,以下是一些常?jiàn)的原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法: 冷媒過(guò)多:會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)回氣管結(jié)冰,甚至蒸發(fā)器盤(pán)管也結(jié)冰。建議適量放掉一些冷媒。 濾網(wǎng)灰塵積垢臟污:氣流變小,空氣熱交換量減少,冷媒無(wú)法完全汽化。要清 閱讀全文>>
寶馬 X1 空調(diào)不制冷可能有以下原因及解決方案: 1. 缺少冷媒:汽車(chē)空調(diào)一般 2 - 3 年會(huì)添加一次冷媒。冷媒多因泄漏而損耗,若加注冷媒后空調(diào)又不良,要注意檢查。冷凝器泄漏需更換,可在氟油中加熒光劑用專(zhuān)用眼鏡查看露點(diǎn),或通過(guò)中網(wǎng)查看冷 閱讀全文>>
高爾夫·嘉旅空調(diào)出現(xiàn)臭味主要有以下原因: 1. 蒸發(fā)箱發(fā)霉:空調(diào)運(yùn)行時(shí),空氣里的水分在蒸發(fā)箱表面形成冷凝水,部分水在空調(diào)停止后滯留,導(dǎo)致發(fā)霉產(chǎn)生臭味。 2. 空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)臟:長(zhǎng)時(shí)間不清洗,積累大量污垢和細(xì)菌,從而產(chǎn)生異味。 3. 熱交換器翅片 閱讀全文>>
大眾途觀空調(diào)制冷不良可能由以下原因?qū)е,?duì)應(yīng)的檢修辦法如下: 制冷劑不足:制冷劑是空調(diào)制冷的關(guān)鍵,不足會(huì)影響制冷效果?赡芤蛐孤┗蚶匣瘜(dǎo)致。需找到泄漏點(diǎn)修復(fù),并添加適量新制冷劑。 空調(diào)系統(tǒng)堵塞:冷凝器和蒸發(fā)器易累積灰塵雜質(zhì),長(zhǎng)期會(huì)堵塞, 閱讀全文>>
豐田銳志轎車(chē)空調(diào)間歇性不制冷,可能由以下原因?qū)е,并有著相?yīng)的解決辦法: 制冷劑泄漏:制冷劑泄漏可能發(fā)生在空調(diào)系統(tǒng)的連接管道、壓縮機(jī)密封或冷凝器等部位。這會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法維持足夠壓力和制冷效果。解決辦法是前往專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店進(jìn)行制冷劑檢測(cè)和 閱讀全文>>
別克君威轎車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)不工作,一般有以下這些原因和解決辦法: 1. 電氣問(wèn)題:熔斷器損壞、繼電器故障、線路損壞等電氣問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作,這種情況需要更換熔斷器、更換繼電器、修復(fù)線路,維修成本約 200 - 500 元。 2. 閱讀全文>>
卡羅拉空調(diào)關(guān)了也吹風(fēng),這可能是以下原因: 一是開(kāi)啟了外循環(huán)模式,車(chē)外空氣會(huì)通過(guò)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入車(chē)內(nèi)。 二是循環(huán)風(fēng)模式,即便關(guān)閉制冷或加熱,仍會(huì)通過(guò)內(nèi)部循環(huán)讓室內(nèi)空氣重新循環(huán),以維持車(chē)內(nèi)溫濕度穩(wěn)定。 三是可能存在溫控開(kāi)關(guān)故障,即便空調(diào)關(guān)閉,風(fēng) 閱讀全文>>
中華 H330 空調(diào)濾芯漏水,一般有以下原因和解決辦法: 冷凝管溫度過(guò)低或空氣濕度過(guò)大:冷凝管在空調(diào)制冷時(shí)會(huì)變冷,空氣中水分遇冷會(huì)凝結(jié)成水珠。若冷凝管溫度過(guò)低或空氣濕度過(guò)大,就易導(dǎo)致冷凝管漏水。這種情況較難直接處理,可適當(dāng)調(diào)整空調(diào)使用環(huán)境 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)伙伴轎車(chē)空調(diào)偶爾不工作,可能是由以下原因?qū)е碌模?空調(diào)壓力傳感器故障,它就像空調(diào)的“偵察兵”,負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)壓力,出問(wèn)題會(huì)影響空調(diào)正常運(yùn)行。 環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)異常,這相當(dāng)于空調(diào)的“溫度計(jì)”,錯(cuò)誤判斷環(huán)境溫度就會(huì)讓空調(diào)工作不正常。 空調(diào)壓 閱讀全文>>
捷達(dá)開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇聲音很大,一般有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法: 1. 空調(diào)電子風(fēng)扇本身問(wèn)題:捷達(dá)是單個(gè)風(fēng)扇,相比多個(gè)風(fēng)扇的車(chē)型,噪音會(huì)較大。要是風(fēng)扇本身出現(xiàn)故障,那就得進(jìn)行更換或修理。 2. 制冷裝置故障:可能會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高,引起 閱讀全文>>
途觀定速巡航開(kāi)關(guān)失效,可能是車(chē)速過(guò)低導(dǎo)致的。定速巡航功能一般要求車(chē)速達(dá)到 60 公里每小時(shí)以上才能開(kāi)啟,如果車(chē)速低是設(shè)置不了的。因?yàn)槎ㄋ傺埠介_(kāi)啟后,車(chē)輛會(huì)自動(dòng)保持設(shè)定的車(chē)速行駛,不用踩油門(mén)踏板。 除了車(chē)速低這個(gè)常見(jiàn)原因,定速巡航開(kāi)關(guān)本身出 閱讀全文>>
奔馳 S350 空調(diào)故障維修方法如下: 如果您的奔馳 S350 空調(diào)沒(méi)熱風(fēng),可能是節(jié)溫器或水溫信號(hào)錯(cuò)誤,要先查看發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否正常,要是一直低溫,沒(méi)達(dá)到工作溫度,暖風(fēng)就不熱。重點(diǎn)檢查節(jié)溫器是否處于大循環(huán)狀態(tài),或者水溫傳感器信號(hào)是否真實(shí),維 閱讀全文>>
奔馳 R350 空調(diào)不制冷,可能是以下原因: 1. 制冷劑問(wèn)題:制冷劑過(guò)多或過(guò)少。從干燥罐上方的液鏡觀察,若有連續(xù)緩慢的氣泡,表明制冷劑不足;有明顯氣泡周轉(zhuǎn),制冷劑嚴(yán)重不足。若運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看不到氣泡,壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡,或加壓冷卻油過(guò)多時(shí) 閱讀全文>>
15 年速騰空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的牌子通常是科麥斯。 科麥斯這個(gè)品牌在汽車(chē)配件領(lǐng)域有一定的知名度。 鼓風(fēng)機(jī)主要由電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴這六部分組成。它的工作原理是靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之 閱讀全文>>
大眾途觀缺機(jī)油了報(bào)警信號(hào)是儀表盤(pán)上顯示水壺滴水的標(biāo)志。機(jī)油報(bào)警燈一般有黃色和紅色兩種。黃色表明機(jī)油開(kāi)始減少,但還能正常行駛;紅色則表示機(jī)油嚴(yán)重短缺或堵塞,必須立即停車(chē)尋求支援。 造成途觀缺機(jī)油報(bào)警的原因有不少: 一是機(jī)油油量不足,這會(huì)使機(jī) 閱讀全文>>