問界 M7 剎車提示減弱可能有多種原因。 首先，剎車系統(tǒng)過熱可能是一個(gè)因素。像鼓式制動(dòng)器，其工作時(shí)產(chǎn)生的熱量難以有效散發(fā)，如果長(zhǎng)時(shí)間剎車，可能導(dǎo)致過熱，從而減弱剎車效果。對(duì)于問界 M7 來說，如果長(zhǎng)時(shí)間行駛或頻繁剎車，就有可能出現(xiàn)這種情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-27

林肯冒險(xiǎn)家空踩剎車出現(xiàn)異響，可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法： 剎車盤和剎車片磨損過度。車輛使用時(shí)間長(zhǎng)，剎車盤和剎車片磨損嚴(yán)重，表面不平整，就可能產(chǎn)生異響。這時(shí)要及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的剎車盤和剎車片。 剎車盤生銹。車長(zhǎng)時(shí)間停放，尤其在潮濕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-27

林肯領(lǐng)航員踩剎車啟停是車輛配備的自動(dòng)啟停系統(tǒng)在工作。自動(dòng)啟停就是當(dāng)您踩剎車停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，抬剎車時(shí)又會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，以節(jié)省燃油。 如果不想使用這個(gè)功能，有以下幾種處理辦法： 車內(nèi)一般有點(diǎn)煙器旁的自動(dòng)啟停按鈕，上面標(biāo)有 aOff，每次 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-27

林肯領(lǐng)航員的剎車改裝方法有不少，下面給您詳細(xì)介紹： 首先，林肯領(lǐng)航員原廠的 21 寸或 22 寸大輪轂對(duì)于剎車升級(jí)來說比較友好。常見的改裝方案有幾種： 一種是采用 MA60GT 六活塞剎車套件，搭配 MA380mm 高碳打孔碟。這個(gè)套件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-27

捷途大圣剎車點(diǎn)頭怎么辦？ 剎車點(diǎn)頭主要是因?yàn)樵谲囕v制動(dòng)時(shí)，重心向前移動(dòng)，前懸掛彈簧受壓，車速降至 0 時(shí)，彈簧壓力釋放導(dǎo)致車頭沖下。要解決這個(gè)問題，您可以這樣做： 在有足夠制動(dòng)距離時(shí)，緩慢連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，讓車輛減速均勻。當(dāng)車身趨于停止 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-27

23 款捷途 pro 的剎車套能給剎車卡鉗提供保護(hù)，讓其工作更穩(wěn)定，減少磨損與損壞。它能防止灰塵、水分和雜質(zhì)進(jìn)入卡鉗內(nèi)部，維持剎車系統(tǒng)的性能和壽命。 剎車卡鉗是車輛剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，通過活塞作用將剎車油的壓力轉(zhuǎn)化為剎車片夾緊剎車盤的力量 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-27

新嵐圖 free 剎車更換需要注意以下這些方面： 更換剎車油： 剎車油不能混入空氣，一旦混入必須重新放氣，直到系統(tǒng)中無空氣，以確保剎車正常效果。 放油螺栓一定要擰緊，否則會(huì)導(dǎo)致剎車漏油，這是極大的安全隱患，換油后要仔細(xì)檢查。 注意剎車油腐 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-26

嵐圖新款 free 改剎車效果挺不錯(cuò)的。 前輪卡鉗改裝： 原廠輪轂是否匹配、數(shù)據(jù)是否合適，是否需要加裝法蘭和墊片是關(guān)鍵。新嵐圖 Free 官配 20 寸輪轂選硬速 CS6 官方套無需加裝法蘭盤和墊片，定制專車專用的橋碼、合頭即可直接無損匹 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-26

紅旗 H9 改裝剎車卡鉗的價(jià)格沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，一般來說大概在 2000 元往上。 不過這只是個(gè)大概的范圍，具體價(jià)格會(huì)因?yàn)楹芏嘁蛩赜兴�不同�?首先，車型對(duì)價(jià)格影響不小。要是您的紅旗 H9 配置比較高或者有特殊的要求，那價(jià)格可能就會(huì)高一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-26

紅旗 H9 剎車不松可能是以下這些原因： 一是剎車油不足。剎車油就像剎車系統(tǒng)的“血液”，要是不夠，剎車可能就會(huì)變軟、變硬甚至踩不下去。 二是剎車片磨損嚴(yán)重。剎車片直接接觸剎車盤，磨損太厲害會(huì)讓剎車效果大打折扣。 三是剎車系統(tǒng)漏油。剎車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-26

極氪舒適模式剎車剎不住可能有以下原因： 1. 個(gè)人駕駛習(xí)慣：如果習(xí)慣了德系車較短剎車行程，初體驗(yàn)極氪可能會(huì)覺得剎車偏軟。 2. 能量回收設(shè)置：能量回收調(diào)成低可能會(huì)有所改善。 3. 駕駛模式：舒適模式下剎車前段會(huì)偏軟。 4. 剎車系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-26

極氪 001 原車剎車卡鉗有多種配置。 比如前單活塞卡鉗+380mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮，還有前阿基波羅 4 活塞卡鉗+380mm 一體式剎車盤+陶瓷剎車皮，后卡鉗也有單活塞和雙活塞的區(qū)別。 制動(dòng)力大小不只是取決于卡鉗活塞數(shù)量，還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-26

極氪 001 剎車異響的解決辦法： 如果您的極氪 001 出現(xiàn)剎車異響，別著急，有以下幾種解決辦法。 新車的剎車盤和剎車片需要一定磨合時(shí)間，多開幾百公里可能會(huì)改善。如果新車提了就有異響且多開一段時(shí)間未解決，可考慮更換舒適性剎車片。 要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-26

極氪 001 剎車可能會(huì)有異響。原因主要有以下這些： 一是新車的剎車盤和剎車片需要磨合，開幾百公里可能會(huì)改善。 二是剎車卡鉗可能有故障，比如活塞卡滯、螺栓松動(dòng)、密封件老化等，這需要清潔或更換活塞、緊固螺栓、更換密封件。 三是剎車片材質(zhì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-26

極氪 001 后剎車加大盤很不錯(cuò)。 從制動(dòng)力看，加大盤能增強(qiáng)剎車力度，因?yàn)榛钊�推�?dòng)力增大，剎車片摩擦面積和摩擦系數(shù)提升。 散熱方面表現(xiàn)出色，有效降低剎車高溫，減少熱衰減，保障剎車系統(tǒng)在高強(qiáng)度使用下的穩(wěn)定。 對(duì)于簧下質(zhì)量，加大盤有助于減 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-26

極氪 001 踩剎車咯咯響可能是以下這些原因： 1. 剎車片成分問題：剎車片由碳粉顆粒物組成，且極氪 001 作為獵裝車，顆粒較大，輕踩易有異響，重踩幾次可能會(huì)改善。 2. 剎車片有金屬硬點(diǎn)：片中的金屬顆粒跟剎車盤摩擦?xí)�發(fā)出刺耳聲音，猛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-26

極氪 001 剎車改裝在杭州的效果通常是不錯(cuò)的。 首先，多種剎車改裝方案能顯著提升制動(dòng)力。比如采用 TTSPORT 進(jìn)化系列 EB8 剎車套件，其前輪鍛造八活塞設(shè)計(jì)可提供更大制動(dòng)力，讓車輛剎車時(shí)更穩(wěn)定可靠。散熱方面，極致鏤空卡鉗設(shè)計(jì)和兩件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-26

極氪 001 剎車輪轂改造攻略 輪轂方面： 1. 尺寸選擇：常見的有 21 寸和 22 寸，比如 ZCFORGED PT09 鍛造輪轂、22 寸定制的鍛造輪轂等。 2. 品牌款式：像 HRE P200 鍛造輪轂、Z 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-26

紅旗 H5 開得慢剎車突然抱死，可能是以下原因： 1. 剎車系統(tǒng)故障，比如剎車片磨損過度、剎車油泄漏或者剎車泵出問題，這些都會(huì)讓剎車力變得過大，從而引發(fā)抱死。 2. 駕駛員操作有誤，就算開得慢，要是剎車踩得太用力而且一直不松，也可能導(dǎo)致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-25

紅旗 H5 后剎車分泵收回方法如下： 紅旗 H5 后輪采用電子控制制動(dòng)電機(jī)，得通過行車電腦操作。先將電腦與車輛互聯(lián)，找到“剎車片更換設(shè)置”，點(diǎn)擊“打開后輪剎車分泵”選項(xiàng)，等待約五秒鐘，聽到后輪分泵分開的聲音，就表明制動(dòng)電機(jī)已縮回。操作前要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-25