上汽大通 MAXUS EUNIQ5 的質量整體表現(xiàn)不錯。從空間方面看，多位車主稱贊其寬敞充足，座椅布局合理，能滿足不同需求。駕駛感受方面，不少車主覺得駕駛過程較為平穩(wěn)舒適，加速性能也能滿足日常使用。續(xù)航方面，多數(shù)車主表示較為滿意，比如有車主 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G50 制冷劑的添加量因車型和空調系統(tǒng)的具體情況而異。一般來說，在正常情況下，G50 的制冷劑加注量在 500 至 800 克之間。但需要注意的是，如果您的車輛空調存在不制冷的情況，不能單純地只考慮制冷劑的添加量。像有些 G50 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS D90 Pro 的油箱官方標定容積為 75 升。但實際使用中，有人加過 77 升多甚至 84 升多的油。有人每次油針到底才加油，平均數(shù)在 68 升左右。也有車主通過實際測試得出，從左貢加滿油出發(fā)到成都，全程 967 公 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 自動擋輕客的質量有優(yōu)點也有不足。優(yōu)點方面，它很省油，鋼鐵身子堅固，自重 3 噸、排量 2.5T 還能做到省油讓人意外。鋼板厚，門窗關合嚴實，鋼梁堅實。底盤優(yōu)秀，車跑起來不飄，構件堅固穩(wěn)重，動力、懸掛、輪轂都值得信賴。在山地 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 2012 款 V80 的質量有優(yōu)點也有缺點。優(yōu)點方面，它比較省油，鋼鐵身子堅固，鋼板厚，門窗關合嚴緊，鋼梁堅實。底盤優(yōu)秀，車跑起來不飄，動力、懸掛、輪轂都表現(xiàn)不錯。在復雜路況，如山地、坑洼路面等，應對自如，力量大，上一般的坡不用換 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS G50 的質量整體來說有其優(yōu)點和一些有待改進的地方。優(yōu)點方面：1. 空間表現(xiàn)出色，能滿足大家庭出行和多種用途的需求。2. 動力系統(tǒng)在日常使用中基本夠用，部分車型的油耗較低，用車成本相對合理。3. 外觀設計受到不少消費者 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 MAXUS 發(fā)動機質量總體來說是不錯的。以大通 G90 為例，其搭載的 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 234 馬力，最大扭矩 390N·m。在起步階段能給到輕快的感覺，慢加速時能將發(fā)動機轉速控制在 25 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

捷途 X70 PLUS 的質量整體表現(xiàn)不錯，但也存在一些小問題。優(yōu)點方面：1. 外觀：車身霸氣，流水式轉向燈、全車多顆 LED 燈珠以及大嘴設計，20 寸大輪轂，顏值高。2. 空間：前排后排空間充足，后排頭部空間設計合理，無壓迫感。第三排應 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 雙質量飛輪轉速保護指示，可能是由多種原因導致的。如果雙手轉動從動飛輪，發(fā)現(xiàn)其與主動飛輪之間角度明顯大于 12 度，這說明雙質量飛輪內(nèi)部出現(xiàn)故障，此時需要進行更換處理。這種情況還可能與后處理數(shù)據(jù)有關。比如后處理碳載量數(shù)據(jù)流過 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G50 2023 款 1.5T 手動暢游 B 的質量整體不錯�？臻g方面，七座設計，車身長度可以，第三排便捷，乘坐空間較多，但第三排腿部空間不太充足，舒適性一般，多數(shù)時候第三排座椅放倒用于儲物。駕駛感受較好，手動擋操控換擋順暢，城區(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G20 發(fā)動機與 G10 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面：首先，二者采用的是同款 2.0T 發(fā)動機，但在參數(shù)上有調整。G20 適當降低了最大功率，而作為補償，最大扭矩有小幅提升。重要的是，變速箱有很大不同。G10 匹配的是 6 速自動變 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 折疊車鑰匙保護套的質量和實用性因人而異。一般來說，它能為車鑰匙提供一定的保護，防止磨損、刮花和意外跌落造成的損壞。在選擇上汽大通 G10 折疊車鑰匙保護套時，要注意以下幾點：1. 材質：優(yōu)質的材質如硅膠、皮革等，具有良好的 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 MAXUS D60 的發(fā)動機質量整體表現(xiàn)不錯。首先，它采用的是 1.5T 發(fā)動機，在動力方面，發(fā)動機的爆發(fā)力足夠強勁，踩下油門時動力響應較快，能明顯感覺到車輛的加速感。在零下 30 度的高寒試駕中，D60 的冷啟動測試非常成功，整 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 自動精英版 2.0T 的內(nèi)控照片整體表現(xiàn)不錯。其內(nèi)飾設計注重實用性和舒適性。車內(nèi)空間寬敞，座椅材質舒適，提供了良好的乘坐體驗。中控臺布局合理，各種按鍵和功能區(qū)域劃分清晰，操作方便。儀表盤設計簡潔明了，能清晰顯示車輛的行駛信 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 手動擋有 6 擋的。大通 G10 手動擋和自動擋各有優(yōu)劣。手動擋在山路尤其是硬彎大坡度路段有優(yōu)勢，能迅速換擋，動力響應直接；而自動擋在城市擁堵路段操作更輕松。從實際用車情況來看，手動擋在城市和高速行駛時噪音相對較大。如果您 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 D60 的發(fā)動機質量可以從以下幾個方面來看：優(yōu)點方面：部分車主反饋，其 1.5T 發(fā)動機在動力輸出上，日常駕駛還是夠用的。對于一般的城市通勤、上下班等需求能夠較好地滿足。缺點方面：一是有三缸發(fā)動機的配置選擇，而三缸發(fā)動機在市場上普 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 的質量整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。優(yōu)點方面：1. 空間寬敞，能滿足家庭出行需求，尤其是第二排獨立座椅設計，乘坐舒適。2. 動力和油耗表現(xiàn)不錯，實際油耗在 8 - 10 升的占比較高，整體符合預期。3. 外觀設計得到不少車主認可，前臉 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 1.9T 柴油發(fā)動機的機油泵表現(xiàn)還算不錯。上汽大通在柴油發(fā)動機技術方面有一定的研發(fā)和投入。其機油泵采用了二級可變排量技術，能夠根據(jù)發(fā)動機不同的運轉工況提供適當?shù)臋C油量。在低負荷工況下，機油泵能夠減少泵油量，降低能耗，有助于提高燃油 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 的第三排中間沒有隆起。上汽大通 G50 作為一款家用 MPV，在空間方面有不少優(yōu)勢。車長 4825mm，搭配 2800mm 的軸距，縱向空間表現(xiàn)優(yōu)于同級競品。第三排座椅設計高度適中，傾斜度良好，坐上去腿部自然彎曲，能給到腿 閱讀全文>>

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• 2024-09-02