上汽大通 V80 自動(dòng)擋變速箱整體表現(xiàn)有優(yōu)點(diǎn)也有不足。優(yōu)點(diǎn)方面，它用的是第 4 代馬瑞利 amt 變速箱，與新世代全順 Pro 是一個(gè)牌子，和 F1 賽車變速箱來(lái)自相同的供應(yīng)商，駕駛感受不錯(cuò)，能帶來(lái)一定的賽車級(jí)別體驗(yàn)。其具備智能離合和自動(dòng)換 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

中國(guó)一汽紅旗 H9 落地上牌的費(fèi)用會(huì)因車型、配置以及各地政策和市場(chǎng)情況而有所不同。以紅旗 H9 2023 款 2.0T 智聯(lián) 旗悅版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為 30.98 萬(wàn)。假設(shè)沒(méi)有優(yōu)惠，購(gòu)置稅大約 27416 元，上牌費(fèi)用通常在 500 元左右 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

英菲尼迪 QX80 和林肯領(lǐng)航員的質(zhì)量都不錯(cuò)，但也有一些差異。林肯領(lǐng)航員，作為美系車，其車身結(jié)構(gòu)較為堅(jiān)固，做工扎實(shí)。但它與福特同平臺(tái)生產(chǎn)，可能在某些零部件的通用性上較高，這在一定程度上可能影響其獨(dú)特性和質(zhì)量的穩(wěn)定性。英菲尼迪 QX80 是日 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

捷達(dá)、寶來(lái)、速騰、邁騰、朗逸這幾款車型在多個(gè)方面存在不同。外觀方面，大眾車型整體設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一，但細(xì)節(jié)有別。速騰的外觀簡(jiǎn)潔，腰線平直，顯得高端；寶來(lái)和朗逸相對(duì)更偏向家用風(fēng)格。動(dòng)力性能上，入門級(jí)車型中，寶來(lái)和速騰最大輸出功率為 116 馬力、最 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 和新世代全順哪個(gè)質(zhì)量好？大通 V80 前置前驅(qū)，搭載 2.5T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為意大利 VM 發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó) 4 標(biāo)準(zhǔn)，配置 4 輪碟剎、ABS+EBD+ABS 博士 8.0 系統(tǒng)。新世代全順采用后驅(qū)設(shè)計(jì)，操控性較好。其發(fā)動(dòng)機(jī)為 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 D90pro 柴油版的真實(shí)油耗因人而異，會(huì)受到多種因素的影響。有車主在上海市區(qū)通勤時(shí)間，一個(gè)小時(shí)多才走 15.1 公里，停停走走，全程開(kāi)冷空調(diào)且車內(nèi)一人的情況下，油耗達(dá)到 17.5L/百公里。而在上海虹橋機(jī)場(chǎng)附近到浙江金華的高速路 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G50 手動(dòng)好還是自動(dòng)擋好這得看您的具體需求和使用場(chǎng)景。先說(shuō)手動(dòng)擋，它有幾個(gè)明顯的優(yōu)點(diǎn)。一是價(jià)格相對(duì)便宜，能為您節(jié)省購(gòu)車成本。二是操控性能不錯(cuò)，起步和加速時(shí)的響應(yīng)更直接，對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣和操控感的朋友來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋能帶來(lái)更多的駕駛樂(lè) 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 2.0T 柴油版的油耗因路況、駕駛習(xí)慣等因素會(huì)有所不同。綜合多位車主的實(shí)際用車情況，其百公里油耗大致在 7.08L 到 10.54L 之間。比如，PLUS 2.0T 柴油自動(dòng)豪華版車型，平均油耗約為 8.42L/100km，按當(dāng)前 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

星瑞能不能跑過(guò)奧迪 A4L 呢？這得從多個(gè)方面來(lái)看。先說(shuō)動(dòng)力，星瑞的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油門跟腳，急加速時(shí)有較強(qiáng)的推背感。但奧迪 A4L 也不弱，其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校更加成熟，動(dòng)力輸出更為平穩(wěn)順暢。從加速性能來(lái)看，雖然星瑞在某些情況下能有不錯(cuò)的 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 T60 雙質(zhì)量飛輪保護(hù)指示通常不會(huì)有單獨(dú)的特殊顯示。但車輛的眾多警告燈和指示燈能反映相關(guān)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，間接提示雙質(zhì)量飛輪可能存在的問(wèn)題。例如，如果制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮起，可能意味著制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響到車輛的平穩(wěn)運(yùn)行，從而對(duì)雙質(zhì)量 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 EV30 長(zhǎng)軸在廣州是否限行，取決于當(dāng)?shù)氐慕煌ㄕ�策。一般�?lái)說(shuō)，新能源汽車在很多城市都享有一定的通行優(yōu)惠政策。但具體到廣州，要明確 EV30 長(zhǎng)軸是否限行，需要考慮以下幾個(gè)方面：首先，廣州對(duì)于貨車的限行規(guī)定較為復(fù)雜，會(huì)區(qū)分不同的區(qū)域 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G50 自動(dòng)擋這款車的質(zhì)量有其優(yōu)點(diǎn)和不足。優(yōu)點(diǎn)方面，空間表現(xiàn)較為出色，能滿足多成員出行需求。油耗相對(duì)較低，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，1.5T 的排量在 1500 渦輪就介入，2000 轉(zhuǎn)之后有爆發(fā)感，超車輕松。外觀設(shè)計(jì)好看，有較高的顏值，比如 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 T60 雙質(zhì)量飛輪保護(hù)指示通常不會(huì)有單獨(dú)的特殊顯示。但車輛的眾多警告燈和指示燈能反映相關(guān)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，間接提示雙質(zhì)量飛輪可能存在的問(wèn)題。例如，如果制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮起，可能意味著制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響到車輛的平穩(wěn)運(yùn)行，從而對(duì)雙質(zhì)量 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

奧迪 A6L 輪轂改裝效果可以說(shuō)是非常出色的。首先，20 寸海外版 A6 鍛造輪轂相比原廠鑄造輪轂，不僅更加好看，而且重量更輕，能提升車輛的性能和操控。像奧迪 A6L ALLROAD 改裝 RAYS G025 鍛造輪轂+卡鉗烤漆，效果就很顯 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 T70 皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。從動(dòng)力方面來(lái)看，其柴油版扭矩能達(dá)到 400NM，動(dòng)力較為強(qiáng)勁，在滿載和爬坡時(shí)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)，也有部分車主反映了一些問(wèn)題。比如，有車主在行駛 4000 公里以后出現(xiàn)了各種故障燈亮起、跑 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 7 座商務(wù)車 G10 的質(zhì)量整體不錯(cuò)。從動(dòng)力方面看，柴油版動(dòng)力強(qiáng)勁，上山時(shí)表現(xiàn)出色，80 公里時(shí)速較為省油，綜合油耗也能讓人接受。但柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較大，尤其是 100 公里時(shí)速后和高速行駛時(shí)，胎壓也較明顯。空間方面，無(wú)論是二排 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 MAXUS V90 的質(zhì)量整體不錯(cuò)。從空間來(lái)看，它的表現(xiàn)十分出色。無(wú)論是房車還是客車版本，車內(nèi)空間寬敞，座椅布局合理，能給乘客帶來(lái)舒適的體驗(yàn)，而且儲(chǔ)物空間豐富，滿足日常出行和旅行的各種需求。動(dòng)力方面，搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

速騰和奧迪 A4L 有不少不同之處。外觀方面，速騰前臉有大眾家族的特征，進(jìn)氣格柵與前大燈相連，線條較為流暢，大燈犀利。奧迪 A4L 則具有奧迪 S 系列的前臉設(shè)計(jì)，轎跑車般的流線車身，風(fēng)阻系數(shù)低，LED“飛翼”日行燈很有特色。內(nèi)飾上，速騰更 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 1.3T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面相對(duì)有限。它在平常市區(qū)駕駛時(shí)能夠滿足基本需求，但動(dòng)力儲(chǔ)備不是很充足。如果您對(duì)車輛的動(dòng)力有較高要求，可能不太能滿足您的期望。與主流的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上存在一定差距。不過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 的干式雙離合質(zhì)量總體來(lái)說(shuō)是可靠的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來(lái)對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，其 7DCT 的可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超 140 萬(wàn)臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升。針對(duì)變速箱過(guò)熱可能導(dǎo)致動(dòng)力中斷的問(wèn)題，G50 閱讀全文>>

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• 2024-08-30