方程豹豹 5 的底盤護板可以改裝。 原車的底盤護板在設計上已經(jīng)具備一定的防護性能，但對于一些有更高越野需求或特殊使用場景的車主來說，可能還不夠。 比如在極端復雜的路況下，原車護板的防護可能存在不足。 運良改裝為方程豹 5 提供了專業(yè)的底盤護 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-08

方程豹豹 5 原裝底盤護板，原廠是配有薄一點的，能應對 99%的路況行駛。 從材質(zhì)上看，原廠護板是金屬的。有人認為其防護效果不太放心，建議官方進行實車測試以給消費者安全保證。 如果您的用車需求主要是城市用途，偶爾露營自駕游或者喜歡長途自駕游 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-08

奧迪 A6L 專用底盤隔熱鋁板有的存在問題。 一些車主在保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)隔熱板變形、碳化，有安全隱患。 召回更換的隔熱板在材質(zhì)或形狀上可能有變化，更換時間和進度因地區(qū)和 4S 店而異。 召回范圍目前沒明確統(tǒng)一標準，不同生產(chǎn)時間的車都可能涉及。 汽 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-08

奧迪 A4L 前底盤的價格因具體部件和購買渠道而有所不同。 如果是減震器頂膠/塔頂/上座，在京東促銷時，薩克斯品牌的單支前輪價格，到手價可能是 215 元；使用優(yōu)惠券后，最終到手價能低至 150.5 元。 要是底盤的塑料板劃下來一塊，在 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-08

奧迪 A4L 前底盤滋滋響，可能是這些原因： 上肢比下肢臂故障，前輪軸承出問題，元寶梁固定膠老化，車梁焊接點開裂，膠套老化。 如果已經(jīng)更換了支臂但還有異響，那就要重點檢查車梁處的焊接點是否有開裂。 對于奧迪 A4L 底盤異響，有經(jīng)濟實 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

奧迪 A4L 裝 Q5L 剎車可以，但有一些需要注意的地方。 首先，從理論上講，Q5L 的剎車卡鉗有可能用于 A4L，但不能直接安裝，因為兩款車的制動系統(tǒng)存在一定差異。比如剎車油管可能會有干涉，原車的鋁護板也可能需要更換。 其次，要考慮匹配 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

奧迪 A4L 打方向底盤響可能由以下原因導致： 1. 轉向柱和腳墊摩擦：安裝的腳墊過大，與轉向柱直接接觸，轉動時產(chǎn)生摩擦。調(diào)整腳墊位置或更換合適的腳墊即可。 2. 氣囊游絲故障：可能是氣囊游絲斷裂或塞未插好，需要更換或固定。 3. 橫拉桿球 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

奧迪 A4L 原車底盤護板挺不錯的。 它內(nèi)部很整齊，沒什么突起或坑洞，能有效減小行駛時風阻，還有一定降噪能力。 底盤前半部分發(fā)動機底護板用硬性樹脂材料，后半部分變速箱前懸架護板是軟質(zhì)玻璃纖維材料，兩塊護板面積大且擺放平整。 底盤中部也 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

奧迪 A4L 前面底盤異響的原因有很多。 波箱設計缺陷可能導致左前輪傳動軸和波箱銜接口松動，傳動軸軸承卡到接口，加速時受力摩擦產(chǎn)生共振，久了銜接處會有粉粒狀東西散落。 運輸途中顛簸，比如南方運輸路程遠卡車顛簸，可能讓底盤部件出問題。 零部件 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

奧迪 A4L 底盤經(jīng)常刮花，您別著急，有辦法解決。 首先，可以給車裝個金屬護板。原車的護板一般是塑料的，防護效果不太好。去汽修廠裝個金屬的，大概二三百塊錢，裝了之后能更好地保護發(fā)動機和變速箱，而且原來塑料的護板就可以不要了。 另外，如果底盤 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-07

在成都，奧迪 Q5 的配件價格因種類和品牌有所不同。 奧迪 Q5 的剎車片，純原裝的價格在 430 元左右，工時費需要 100 元，整體大概 500 元。但實際價格會因使用品牌和地區(qū)報價而有差異。 剎車片品牌有克諾爾，其技術領先，注重客 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-06

上汽大通 D90 Pro 柴油版的油耗情況因人而異，受多種因素影響。以下是一些實際的油耗數(shù)據(jù)供您參考：- 上海市區(qū)通勤時間，一個小時多才走 15.1 公里，全程開冷空調(diào)且車內(nèi)一人，油耗為 17.5L/百公里。- 從上海虹橋機場附近到浙江金華 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 T60 低底盤跑工地不太適合。上汽大通 T60 擁有全地形底盤，面對多種復雜路況有一定的應對能力。其底盤大梁分段式焊接，接口處加固，工藝和細節(jié)處理不錯。前懸掛是常見的雙 A 臂螺旋彈簧結構，中冷散熱器放置位置能保證散熱效率，還配備 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 G50 PLUS 的整備重量因具體配置和版本而有所不同。一般來說，其整備重量在 1500 千克至 1600 千克左右。但需要注意的是，車輛的整備重量會受到多種因素的影響。比如不同的配置選裝，像座椅材質(zhì)、內(nèi)飾材質(zhì)的差異，以及是否配備 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

騰勢 D9 和嵐圖夢想家的底盤各有特點。騰勢 D9 頂配車型價格約 44 萬，其底盤懸掛采用十幾萬家用車上常見的麥弗遜+四連桿形式。前下擺臂、四輪的轉向節(jié)、后副車架是鋁制，后面的四根連桿為普通沖壓鋼板。懸掛材質(zhì)方面，僅少部分為鋁合金材質(zhì)，大 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

如果您在探岳和 Q5L 之間糾結該怎么選，那我來給您詳細分析分析。先說外觀，探岳作為中期改款車型，采用出色家族語言，細節(jié)個性精致，比如貫穿式燈帶和發(fā)光品牌 LOGO，運動感十足。而奧迪 Q5L 大尺寸前臉雖霸氣，但缺乏細節(jié)，低配連矩陣式 L 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-09-04

林肯領航員的內(nèi)飾相當出色。全車采用真皮加實木，檔次感十足。中控的鋼琴鍵元素增添了豪華氛圍，大屏幕和小儀表屏也提升了科技感。中央扶手箱的桃木裝飾板很大且用料足，給人坐在老板辦公室實木辦公桌里的感覺。前排主副駕座椅可調(diào)節(jié)出 20 種坐姿，能適應 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

如果您在預算范圍內(nèi)糾結選嵐圖 FREE 還是奧迪 Q5L，以下是一些關鍵對比點供您參考。從車型定位看，奧迪 Q5L 是燃油中型 SUV，嵐圖 FREE 是新能源中大型 SUV，嵐圖 FREE 車身級別更高，且新能源屬性讓它能不限行、不限號， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04