途觀質(zhì)量是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途觀質(zhì)量相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
途觀剎車踩到底有異響，這可能由多種原因?qū)е隆?首先，剎車片磨損到極限或是硬度過大是常見原因。如果磨損嚴(yán)重，達(dá)到了警戒線甚至磨沒了，就會(huì)發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲，同時(shí)剎車效果也會(huì)衰減。而剎車片材質(zhì)過硬時(shí)，也容易產(chǎn)生異響。 其次，剎車片上的附件 閱讀全文>>
途觀 L 油門踏板輕微震動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?1. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不是直接與車架連接，連接處的橡膠機(jī)腳墊長時(shí)間使用會(huì)老化變硬。老化的機(jī)腳墊無法有效緩沖震動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)直接傳遞到車身，進(jìn)而引起油門踏板輕微震動(dòng)。解決辦法是 閱讀全文>>
大眾途觀天窗排水口在 A 柱內(nèi)下側(cè)。 天窗排水口必須定期清理，不然容易堵塞導(dǎo)致漏水。 汽車天窗排水口位置因車型而異，途觀的一般分布在 A 柱和 C 柱內(nèi)，有圓形膠皮密封。 如果天窗排水口堵塞，有以下解決辦法： 可以用高壓氣流吹通，拿打 閱讀全文>>
2015 款大眾途觀的火花塞型號(hào)有多種。 途觀 1.8TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的原廠火花塞型號(hào)為 BKR8EQUA ，安裝支數(shù)為 4 。 途觀 2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的原廠火花塞型號(hào)為 ZFR6RZFR6FGPZFR6FIX-11 ，安裝支數(shù)也是 閱讀全文>>
途觀 L 遙控鑰匙四個(gè)車窗一鍵升降失靈，可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法： 1. 遙控鑰匙電池電量不足：檢查電池電量，若電量低及時(shí)更換。 2. 車輛中控系統(tǒng)故障：查看是否有車窗控制模塊的錯(cuò)誤代碼。 3. 車窗系統(tǒng)需要重置：關(guān)閉所有車門， 閱讀全文>>
大眾途觀 ABS 傳感器故障不建議繼續(xù)開。 ABS 傳感器的作用至關(guān)重要，它負(fù)責(zé)監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速，并將這些數(shù)據(jù)傳輸給車輛的電子控制單元（ECU）。 如果出現(xiàn)故障，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)可能無法正常工作，從而影響行車安全。 在這種情況下繼續(xù)行駛， 閱讀全文>>
2015 年的大眾途觀保險(xiǎn)盒位置就在駕駛員座位左側(cè)。您打開駕駛員座位左側(cè)的蓋板就能看到保險(xiǎn)盒。 保險(xiǎn)盒蓋板的內(nèi)側(cè)，清楚地記錄著每個(gè)元件的保險(xiǎn)絲具體位置。 途觀有多個(gè)保險(xiǎn)絲盒，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有 1 個(gè)，車內(nèi)有 2 個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)絲盒在 閱讀全文>>
如果您的 2010 款大眾途觀轉(zhuǎn)向指示燈出現(xiàn)報(bào)警，別著急，咱們來看看可能的原因和解決辦法。 可能原因有： - 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，這會(huì)導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常。 - 轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物，造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。 - 輪胎氣壓低，車輛輪 閱讀全文>>
上汽大眾途觀腳墊，選原廠的還是全覆蓋的？這得看您的具體需求。 原廠腳墊優(yōu)點(diǎn)不少。它是由汽車制造商設(shè)計(jì)的，尺寸精確，能完美貼合車輛地板，不容易滑動(dòng)，確保行車安全。而且材質(zhì)和顏色往往跟車內(nèi)裝飾協(xié)調(diào)，讓車內(nèi)整體看起來美觀。 但原廠腳墊也有不足 閱讀全文>>
途觀 L 汽車油耗突然增加的原因主要有以下這些： 胎壓不足或輪胎磨損過度。胎壓低會(huì)使輪胎與地面摩擦力增大，阻力上升，油耗跟著漲。輪胎磨損嚴(yán)重還可能打滑，也會(huì)讓油耗升高。解決辦法是給輪胎打氣到合適胎壓，磨損嚴(yán)重就換輪胎。 燃油質(zhì)量差導(dǎo)致積 閱讀全文>>
途觀電動(dòng)座椅靠背上下無反應(yīng)這是怎么回事？ 如果您的途觀電動(dòng)座椅靠背上下無反應(yīng)，很可能是以下原因： 1. 電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)出了問題。這可能是由于調(diào)節(jié)連桿氧化、潤滑不足，導(dǎo)致卡滯或卡死。 2. 線路方面的故障。比如保險(xiǎn)有問題，或者座椅電機(jī)不 閱讀全文>>
途觀換電瓶兩天又沒電，可能是以下原因： 下車時(shí)車內(nèi)用電器沒關(guān)。即便車熄火，未關(guān)閉的電器如音響、車燈等會(huì)使電瓶放電，還有防盜系統(tǒng)也在耗電。所以下車前一定要仔細(xì)檢查，確保所有電器都關(guān)閉。 電路存在漏電。這會(huì)讓電瓶電量悄悄流失。得去 閱讀全文>>
大眾途觀剎車踩時(shí)感覺有東西頂著，這可能是由以下原因?qū)е碌模?一是制動(dòng)助力器在發(fā)揮作用。真空助力器從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管獲取真空度力源并儲(chǔ)存在真空罐中，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后踩幾腳剎車踏板就容易出現(xiàn)這種情況。 二是 ABS 系統(tǒng)在工作。這是防止車輪抱死的系 閱讀全文>>
上海大眾途觀韓泰輪胎和米其林輪胎差別不小。 韓泰輪胎比較硬，適合跑長途，側(cè)重運(yùn)動(dòng)性和操控性，經(jīng)久耐用，性價(jià)比高，但胎噪大，隨著使用年限增長，橡膠變性，輪胎會(huì)越來越硬，可能出現(xiàn)橡膠剝落的情況。 米其林輪胎硬度低，適合在市區(qū)，噪音小，舒適度 閱讀全文>>
成山輪胎質(zhì)量挺不錯(cuò)的。它通過了多重國際認(rèn)證，質(zhì)量有保障。在 2019 年十大國產(chǎn)輪胎排名中位居第二，實(shí)力不俗。 成山輪胎優(yōu)點(diǎn)不少。首先是耐用性強(qiáng)，耐磨性能出色，使用壽命長，特別適合耐超載的車輛。其次，性價(jià)比高，價(jià)格實(shí)惠。其產(chǎn)品線豐富，有全 閱讀全文>>
東風(fēng)輪胎質(zhì)量不錯(cuò)。它是中低端品牌中的佼佼者，歷史悠久，技術(shù)成熟。 東風(fēng)輪胎有很多優(yōu)點(diǎn)。首先是質(zhì)量優(yōu)良，性價(jià)比高，耐磨性強(qiáng)。采用高品質(zhì)原材料和先進(jìn)生產(chǎn)工藝，正常使用一般能使用 3 - 5 年甚至更長。在抗磨損和耐久性方面表現(xiàn)出色，能應(yīng)對(duì)各種 閱讀全文>>
雷登輪胎質(zhì)量挺好的。 雷登輪胎是山東多路馳橡膠股份有限公司旗下唯一品牌，多次助力賽車手奪冠，這足以證明其品質(zhì)可靠。 它的優(yōu)點(diǎn)很突出，首先耐磨性不錯(cuò)，能保證較長的使用時(shí)間。排水效果出色，在濕滑路面行駛更安全。舒適度高，能為駕乘者提供良好的 閱讀全文>>
卡固車膜質(zhì)量很不錯(cuò)！ 卡固車膜具有高透明度，貼上車后視線清晰，不會(huì)影響駕駛。 它的抗紫外線性能強(qiáng)，能有效保護(hù)車內(nèi)人員免受紫外線傷害。而且防刮耐磨，不容易出現(xiàn)刮痕，持久耐用。 卡固車膜的隔熱效果尤其出色，能顯著降低車內(nèi)溫度，提升駕駛舒適 閱讀全文>>
阿斯隆輪胎質(zhì)量挺不錯(cuò)的。 它是一款耐磨經(jīng)濟(jì)性輪胎，質(zhì)量有保證，性能穩(wěn)定。 阿斯隆輪胎雖是德國品牌，但在國內(nèi)山東生產(chǎn)。它是為適應(yīng)國內(nèi)市場而出現(xiàn)的均衡性輪胎，具備多種優(yōu)點(diǎn)。比如，在隔音效果方面，它比米其林還要出色。而且，它強(qiáng)調(diào)低噪音、低油耗 閱讀全文>>
戴卡輪轂質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。 制造工藝上，它采用先進(jìn)的鑄造和鍛造技術(shù)，不管是復(fù)雜路況還是高速行駛，都能保持穩(wěn)定性能。材質(zhì)通常是優(yōu)質(zhì)鋁合金，不僅重量輕能降低車輛簧下質(zhì)量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，還抗腐蝕，在惡劣環(huán)境也能保持良好外觀。 設(shè)計(jì)上，注 閱讀全文>>
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