輪轂生銹是不少車主會遇到的問題，下面咱們就說說解決辦法。 要是銹斑不嚴(yán)重，就拿極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕擦掉銹斑，擦干凈后涂一層底漆。新劃痕擦完直接涂底漆就行。 小面積銹蝕，自己打磨后噴底漆，但這沒法根本解決，過段時間底漆可能脫落。 最靠譜的是輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

換輪胎時通常是不包括輪轂的。 輪胎作為車輛接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，安裝在金屬輪輞上，能支承車身、緩沖外界沖擊，并保證車輛的行駛性能。它在復(fù)雜嚴(yán)苛條件下工作，承受各種變形、負(fù)荷力和高低溫，所以要有高承載、牽引和緩沖性能。像輪胎老化、被扎 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車輪轂蓋是有可能丟失的。 因為它一般是通過卡扣固定在輪轂上，如果卡扣出現(xiàn)斷裂或者位置不正確，在車輛行駛時就可能掉落。 不過現(xiàn)在有新一代防掉防盜的輪轂蓋，這種輪轂蓋利用鐵輪轂卡槽結(jié)構(gòu)設(shè)計，安裝方便，用十字螺絲刀就能自己動手安裝，而且在各種路 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂發(fā)熱發(fā)燙是不少車主會遇到的情況，造成這種現(xiàn)象的原因主要有以下幾種。 一是剎車盤和剎車片摩擦，這屬于正�，F(xiàn)象。 二是輪轂軸承磨損，裝配過緊或者異常磨損都會讓輪轂發(fā)燙。這種情況下，摩擦力增大，溫度自然就升高了。 三是軸承缺油。溫度一高 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂受傷后是可以修復(fù)的。 如果是表面損傷，比如劃痕、擦傷，修復(fù)只是處理表面，基本不會影響輪轂結(jié)構(gòu)，對其可靠性和安全性影響不大。修復(fù)時，先使用油漆稀釋液輕輕擦拭傷痕周圍，去除污垢和油脂，再用牙簽剔除較深部位的污垢。為防止無關(guān)部分被涂上油漆， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

旋壓輪轂的安全性是非常高的。 為啥這么說呢？因為旋壓輪轂集鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環(huán)軋、斜軋、滾壓等多種工藝于一體。這意味著它能綜合各種工藝的優(yōu)點，從而保障其安全性。 首先，旋壓成型能讓輪轂保持金屬的密度和整個輪轂的動平衡，這就使得輪轂具備 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂尺寸的參數(shù)主要包括直徑、寬度、PCD 與孔位、偏距、中心孔。 先說直徑，這是以英寸為單位的，像常見的 15 寸、16 寸輪轂就是指直徑。 寬度呢，俗稱 J 值，對輪胎的選擇有影響，比如 5.5J、6J、7J 等，單位是寸。 PCD 也叫 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車輪轂的制造主要有鍛造、鑄造和旋壓這幾種方式。 鍛造分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造過程簡單，直接利用重力讓金屬液流入模具成型。低壓鑄造則是將鑄型放在密閉爐子上，通過升液管讓爐膛里的金屬液進(jìn)入型腔。 鑄造工藝中，高壓會先將加熱的合金壓入輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂多久更換一次沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)。 正常情況下，汽車輪轂 4 到 5 年更換一次，一般正常行駛公里數(shù)約在 4 - 6 萬公里的時候更換。 但這不是絕對的，如果輪轂沒有因交通事故發(fā)生損壞或出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕，可以不用更換。 要是輪轂彎曲、斷裂或變形， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂上的 ET 代表的是輪轂安裝面和輪轂寬度方向中心線之間的距離。簡單來說，就是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。這是個很重要的裝車參數(shù)，單位是毫米。 ET 值有正、零、負(fù)三種情況。往外側(cè)方向的是正，往輪圈內(nèi)側(cè)的是負(fù)。數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

換輪轂后是有可能引入空氣的。 現(xiàn)在的乘用車大多采用液壓制動系統(tǒng)，在更換輪轂時，如果操作不當(dāng)，就可能影響到剎車系統(tǒng)，從而導(dǎo)致空氣進(jìn)入。比如在添加或更換液壓油時，如果不注意，液壓油中可能會混入水分，這就容易引入空氣。 但這并非絕對，也有一些 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

打磨輪轂用多少號砂紙？一般來說，打磨輪轂用 500 目的砂紙比較合適。因為 500 目的砂紙既能有效去除輪轂表面的瑕疵和粗糙部分，又不會過度磨損輪轂。 要知道輪轂是汽車非常重要的部件，關(guān)系到車輛行駛性能和安全。砂紙規(guī)格眾多，粗砂紙像 16 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車輪轂的材質(zhì)主要有鋼輪轂、合金材料輪轂和復(fù)合材料輪轂。 鋼輪轂由鋼鐵材料制成，像碳素鋼、球墨鑄鐵等都能用來制作。這種輪轂價格低，強(qiáng)度高，耐磨性好，加工工藝成熟簡單，所以在中低端轎車和貨車上大量使用。 合金材料輪轂，常見的是鋁合金和鎂合 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車輪轂里面生銹是不少車主會遇到的問題，下面咱們就來說說解決辦法。 要是銹蝕不嚴(yán)重，先用很細(xì)的水砂紙沾水輕輕磨掉銹斑，擦干凈后涂一層底漆。新劃痕處理方法類似，擦凈直接涂底漆，一般車都配有原廠漆。 要是輪轂軸頭生銹較輕，就用規(guī)格高的水砂紙打磨干 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

桑塔納鐵輪轂是否需要更換，這得看具體情況。 從外觀上講，鐵輪轂確實沒有鋁合金輪轂好看，有的人為了讓車子更好看會給鐵輪轂換個塑料蓋板。 鐵輪轂本身對車的性能沒啥大影響，也沒有安全問題。要是覺得鐵輪轂的樣子能接受，那就不用換鋁合金的。 但 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂鍛造和鑄造有不少不同之處。 先說工藝，鑄造輪轂通常有重力鑄造和低壓鑄造兩種常見方式。重力鑄造就是把液體合金倒入模具，靠重力讓輪轂成型；低壓鑄造則是用低壓將液體合金壓進(jìn)鑄模，在恒定壓力下慢慢凝固。旋壓鑄造是在鑄造基礎(chǔ)上用旋壓機(jī)旋轉(zhuǎn)沖壓，使 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

拉絲輪轂是可以局部修復(fù)的。 如果拉絲輪轂受損面積較小，那就適合采用局部修復(fù)的辦法。這種修復(fù)方式雖然沒法讓輪轂恢復(fù)原本特別細(xì)小的紋路，不過修復(fù)完成之后，輪轂的亮度還有質(zhì)量都不會受到影響。而且，局部修復(fù)的價格要比整個輪轂重新拉絲便宜很多呢。 但 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

18 寸旋壓輪轂的重量通常在 20 多斤，也就是 8 到 12 公斤左右。不過具體的重量得看具體的型號。 比如豐途旋壓 HR38018 寸 8JET40 的一個約 8.6 公斤，而有些原廠的能達(dá)到 13 公斤以上。正常沒有特殊處理和結(jié)構(gòu)的 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

更換輪轂是否需要更換輪胎？答案是不一定。 如果是換同型號的輪轂，那就不需要換輪胎。但要是換的輪轂比原來的大或者小，那就得更換與之相匹配的輪胎。 為啥呢？因為輪轂的尺寸決定了能適配的輪胎尺寸。比如說，把不合尺寸的輪胎裝到輪轂上，激烈駕駛時 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

換 19 寸輪轂有沒有必要，這得分情況看。 要是您看重車的顏值，想讓車看起來更酷更運動，19 寸輪轂?zāi)茏龅�，因為它會讓車顯得更大氣，視覺效果更好。 從操控性能講，19 寸輪轂配的輪胎寬，抓地力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎、加速、剎車時車更穩(wěn)，操控性也會提高。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07