上汽大通 D60 的最小離地間隙一般在 170 - 180 毫米左右。不過，需要注意的是，車輛的離地間隙可能會因?yàn)檐囕v的配置、載重情況以及測量方法的不同而有所差異。如果您想獲取更準(zhǔn)確的數(shù)值，可以通過以下幾種途徑：1. 查閱車輛的官方配置表： 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G50 和傳祺 M6 的尺寸存在一定差異。上汽大通 G50 的三圍尺寸為 4825/1825/1778mm，軸距為 2800mm。傳祺 M6 的車身尺寸為 4793/1837/1765mm，軸距為 2810mm。從數(shù)據(jù)可以看出，上 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 MAXUS D90 Pro 的底盤表現(xiàn)相當(dāng)出色。首先，它采用全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有七種駕駛模式，車輛配有電子限滑系統(tǒng)，后軸配有牙嵌式差速器，還有博格華納新一代 N356 加強(qiáng)型分動箱，在低速四驅(qū)模式下扭矩能放大 2.5 倍，原 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 D60 和寶駿 530 選哪個(gè)好？如果您在糾結(jié)上汽大通 D60 和寶駿 530 該選哪個(gè)，那咱們就來詳細(xì)對比一下。從空間方面來看，上汽大通 D60 表現(xiàn)出色。它有著 4720mm 超長車身、1860mm 車寬、1736mm 車高以 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 D60 報(bào)與 ATC 模塊失去通訊，可能由以下幾種原因?qū)е拢?. 線路故障：連接 ATC 模塊的線路可能出現(xiàn)斷路、短路或者接觸不良的情況。這可能是由于線路老化、磨損、受到擠壓等造成的。2. 模塊故障：ATC 模塊本身出現(xiàn)損壞，比如 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽 MAXUS 大通 D60 高速 120 的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。動力方面，它搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，最大功率 124 千瓦，最大扭矩 250 牛米，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。在高速行駛時(shí)，動力輸出相對平穩(wěn)，能滿足日常超車需求，但加速表現(xiàn)不 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽 MAXUS 大通 D60 的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。從眾多車主的實(shí)際使用情況來看，綜合百公里油耗大致在 7.5 升至 12 升之間。在磨合期內(nèi)，新車的油耗可能相對較高，不少車主反映在 8 升至 10 升左右。隨著行駛里程的增加和車輛的 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 D60 和哈弗 H7F 各有特點(diǎn)。上汽大通 D60 優(yōu)點(diǎn)不少�？臻g方面，它車身長 4720mm、寬 1860mm、高 1736mm，軸距 2760mm，尺寸越級，能帶來舒適駕駛體驗(yàn)和更多隨行物品存放空間，還提供 2+3/2+2+2 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 D60 的雙離合是干式的。干式雙離合變速器有其自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢。首先，它的傳動效率極高，這意味著車輛的動力傳遞更直接，能帶來較好的加速性能。而且，在油耗方面表現(xiàn)出色，價(jià)格相對也較低。不過，干式雙離合也存在一些問題。比如在低速行駛時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 D60 和哈弗 H6 對比哈弗 H6 綜合性能不錯(cuò)，像個(gè)“三好學(xué)生”，國六版有 1.5T 和 2.0T 動力可選，傳動是 7DCT。但空間是它的短板，尺寸在中級 SUV 里一般，長寬高 4600mm*1860*1720，軸距 26 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

極氪 001 的底盤由吉利旗下團(tuán)隊(duì)打造。極氪 001 底盤采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，四輪盤剎，卡鉗活塞數(shù)量為前四后一。底盤用料偏向輕量化，大量運(yùn)用鋁合金件。前副車架為全框式結(jié)構(gòu)，采用鋼制雙片沖壓焊接形成，對動力總成與懸架系統(tǒng)提 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 D60 車身的激光焊接總長度目前沒有確切的公開數(shù)據(jù)。不過，汽車車身采用激光焊接技術(shù)有很多優(yōu)勢。激光焊接能降低車身重量，提高車身裝配精度，增加車身剛度，還能降低沖壓和裝配成本。一般來說，汽車車身的激光焊接長度會受到多種因素影響。比如 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 T60 低底盤跑工地不太適合。上汽大通 T60 擁有全地形底盤，面對多種復(fù)雜路況有一定的應(yīng)對能力。其底盤大梁分段式焊接，接口處加固，工藝和細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)。前懸掛是常見的雙 A 臂螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，中冷散熱器放置位置能保證散熱效率，還配備 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽 MAXUS 大通 D60 的剎車表現(xiàn)還算不錯(cuò)。在剎車測試時(shí)，它的姿態(tài)保持較好，優(yōu)秀的輪胎提供了不少助力。經(jīng)過連續(xù)十次測試，制動系統(tǒng)出現(xiàn)了一定衰減，成績有些波動，最終實(shí)測的剎車距離為 39.54 米。這個(gè)成績在同級別車型中屬于正常水平。 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 V80 的底盤不是獨(dú)立懸掛，而是采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架組合。后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架在承載能力方面表現(xiàn)出色，適合像 V80 這種輕客車型的載重需求。但相對來說，在舒適性上可能會有所欠缺。不過，現(xiàn)在有很多針對 V8 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 EV30 是一款在新能源物流車領(lǐng)域表現(xiàn)較為出色的車型。從空間來看，它有長短軸兩個(gè)版本，長軸版貨廂容積達(dá) 6.3 立方米，額定載重 960kg，能滿足較大的載貨需求。動力方面，采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，最大功率 70kW，最大扭矩 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 D60 的發(fā)動機(jī)質(zhì)量可以從以下幾個(gè)方面來看：優(yōu)點(diǎn)方面：部分車主反饋，其 1.5T 發(fā)動機(jī)在動力輸出上，日常駕駛還是夠用的。對于一般的城市通勤、上下班等需求能夠較好地滿足。缺點(diǎn)方面：一是有三缸發(fā)動機(jī)的配置選擇，而三缸發(fā)動機(jī)在市場上普 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

長安汽車和上汽大通 D60 誰更勝一籌？外觀方面，長安 CS75 造型流暢，線條簡潔，車頭鍍鉻裝飾顯奢華，更迎合年輕審美；上汽大通 D60 風(fēng)格穩(wěn)重大方，車頭標(biāo)志醒目，車尾貫穿式尾燈時(shí)尚前衛(wèi)。功能配置上，長安 CS75 配備全速域自適應(yīng)巡航 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G10 低配保養(yǎng)燈手動復(fù)位方法：首先打開點(diǎn)火開關(guān)，然后在 3 秒內(nèi)快速輕按 SET/CLR 鍵 5 次，這樣剩余保養(yǎng)就復(fù)位了。但如果撥桿無按鍵，那就得用專檢。保養(yǎng)燈的作用是記錄重要配件的使用里程數(shù)，就像計(jì)時(shí)器，提醒車主和維修人員汽 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 D60 六座好還是七座好，這得看您的具體需求。先說六座的優(yōu)點(diǎn)。六座車型能享受新車注冊上牌六年以內(nèi)免上線檢車的政策，審車方面比七座省心，能少兩次。而且六座車的第二排通常是兩個(gè)獨(dú)立座椅，乘坐更舒適，進(jìn)出第三排也相對方便。如果您家庭成員 閱讀全文>>

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• 2024-08-30