寶來(lái)磨合期磨合是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來(lái)磨合期磨合相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
大眾寶來(lái)天窗漏水導(dǎo)致駕駛室積水不用愁，下面咱們就來(lái)講講咋解決。 第一步，把車(chē)停在平地上熄火，別讓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著，免得電氣系統(tǒng)出毛病。打開(kāi)天窗通風(fēng)，瞅瞅天窗有沒(méi)有破損裂縫，這說(shuō)不定就是漏水源頭。 然后拿吸塵器、海綿清理車(chē)內(nèi)積水，千萬(wàn)別用高壓水槍， 閱讀全文>>
寶來(lái)消除胎壓燈的方法有不少。 在中控臺(tái)上能找到輪胎監(jiān)控指示按鈕，從設(shè)置里進(jìn)行輪胎胎壓復(fù)位就行。 掛檔桿旁邊的 SET 按鍵，常按也能消除。 或者找到位于檔位桿旁邊的胎壓消除圖標(biāo)。 車(chē)輛熄火時(shí)，按住車(chē)輛的胎壓“復(fù)位”按鈕，插入汽車(chē)鑰匙 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶需要磨合。 一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)皮帶的磨合期在 200 到 500 公里左右。 正時(shí)皮帶作為發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，連接著發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪、曲軸正時(shí)輪和凸輪軸等部件，能保證進(jìn)氣和排氣時(shí)間精準(zhǔn)。它相比齒輪傳動(dòng)，噪音小、變形量小還易于補(bǔ)償 閱讀全文>>
新剎車(chē)片的磨合時(shí)間通常在十五天左右。如果開(kāi)車(chē)比較頻繁，大約兩個(gè)星期就能完成磨合。 一般新?lián)Q的剎車(chē)片需要行駛 200 公里左右才能達(dá)到最佳制動(dòng)效果，這與車(chē)輛的具體使用情況有關(guān)。 在磨合時(shí)，要選擇路況好、車(chē)少的地方。行駛中松開(kāi)剎車(chē)幾公里，讓 閱讀全文>>
寶來(lái)的保險(xiǎn)絲盒主要有兩個(gè)位置。 一個(gè)在駕駛位左前方，打開(kāi)車(chē)門(mén)就能看到，這里面的保險(xiǎn)絲蓋板內(nèi)側(cè)記錄著每個(gè)元件的保險(xiǎn)絲具體位置。 還有一個(gè)在主駕駛中控臺(tái)側(cè)面，打開(kāi)主駕駛門(mén)后，撬開(kāi)側(cè)面的蓋子就能看到。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也有一個(gè)保險(xiǎn)絲盒。車(chē)內(nèi)的保險(xiǎn) 閱讀全文>>
新剎車(chē)片的磨合時(shí)間一般在 10 到 15 天左右，大概要行駛 500 到 1000 公里。這和車(chē)輛的具體使用情況有關(guān)，比如開(kāi)車(chē)較勤的話，兩周左右就能磨合好。 新剎車(chē)片需要磨合是因?yàn)槠浔砻孑^平，與剎車(chē)盤(pán)接觸面小，制動(dòng)力會(huì)下降。 在新剎車(chē)片 閱讀全文>>
新剎車(chē)片磨合一般需要 15 天左右，行駛 500 到 1000 公里可達(dá)到最佳制動(dòng)效果。這與車(chē)輛具體使用情況有關(guān)，比如開(kāi)車(chē)頻繁的話，兩周左右能完成磨合。 新剎車(chē)片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板涂裝防銹，用 SMT4 爐溫跟蹤儀監(jiān)測(cè)溫 閱讀全文>>
寶來(lái)胎壓報(bào)警的消除辦法有不少。 首先要保證汽車(chē)輪胎的胎壓正常。如果不正常，得先補(bǔ)充到合適的壓力。正常的話，可以試試以下方法。 在中控臺(tái)上有輪胎監(jiān)控指示按鈕，從設(shè)置里找到輪胎胎壓復(fù)位就行。 或者按掛檔桿旁邊的 SET 按鍵，常按能消除。 有的 閱讀全文>>
更換離合器后是需要磨合的。 離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中與發(fā)動(dòng)機(jī)直接聯(lián)系的重要部件，會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪組安裝在一起，起到切斷和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的作用。在汽車(chē)起步到正常行駛中，駕駛員通過(guò)操縱離合器來(lái)控制動(dòng)力的傳遞，保證汽車(chē)平穩(wěn) 閱讀全文>>
新?lián)Q的離合器片需要磨合。通常磨合 500 公里左右就行。 新離合器片有加工痕跡，相互磨合平整才能不影響后期使用。 磨合期注意：車(chē)速不能快，別超最大速度三分之二，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超 3000 轉(zhuǎn)。別急加速、急剎車(chē)，別超載。檢查輪胎胎壓、冷卻液和剎 閱讀全文>>
要調(diào)整大眾寶來(lái)的公里數(shù)，方法挺簡(jiǎn)單。 首先，按一下儀表盤(pán)的 set 鍵，就會(huì)返回到即時(shí)行駛里程表。如果想清零即時(shí)行駛里程表，那就長(zhǎng)按 set 鍵就行。 另外，儀表盤(pán)上查看公里數(shù)通常有兩組數(shù)字，上面一行是千位數(shù)，每一千公里記錄一次，下面一行是 閱讀全文>>
新更換的離合器是需要磨合的。 新?lián)Q的離合器片剛開(kāi)始時(shí)摩擦系數(shù)大，容易過(guò)熱，所以得注意一些方面。 首先車(chē)速上，別要求勻速行駛，別超過(guò)最高車(chē)速的 2/3就行，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超 3000 - 3500（不同車(chē)企要求不一樣），別突然加速或剎車(chē)。 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)的輪胎尺寸有多種規(guī)格。 常見(jiàn)的有 225/45R17、205/50R17、205/55R16、195/65R15 等。 不同車(chē)型對(duì)應(yīng)不同的輪胎尺寸，比如 2023 款 200TSI DSG 悅行 PRO 版就對(duì)應(yīng) 225/45R17 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后進(jìn)行磨合要注意很多方面。 首先，不能高速行駛，車(chē)速最好保持在每小時(shí) 80 公里以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超 3000 轉(zhuǎn)。緊急制動(dòng)也要避免，大修后 300 公里內(nèi)別這么做。 機(jī)油得選優(yōu)質(zhì)高清潔度的，不低于廠家規(guī)定標(biāo)號(hào)，別加含抗磨油或各種 閱讀全文>>
要調(diào)整大眾寶來(lái)的里程表，方法不難。 按一下儀表盤(pán)的 set 鍵，就能返回到即時(shí)行駛里程表。如果想清零，長(zhǎng)按 set 鍵就行。 儀表盤(pán)上查看公里數(shù)通常有兩組數(shù)字，上面一行是千位數(shù)，每一千公里記錄一次，下面一行是車(chē)輛行駛的總公里數(shù)。 車(chē)速里程表 閱讀全文>>
更換離合器片后是需要磨合的。新?lián)Q的離合器片處于初始狀態(tài)，摩擦系數(shù)大，容易過(guò)熱，所以要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別拉太高，車(chē)速也別太快。 具體來(lái)說(shuō)，車(chē)速不能超過(guò)最大速度的三分之二，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般不要超過(guò) 3000 到 3500 轉(zhuǎn)（不同車(chē)企要求不同）， 閱讀全文>>
柴油機(jī)大修后磨合期通常需要在汽車(chē)負(fù)載的情況下磨合 60 小時(shí)左右。 在這個(gè)磨合期內(nèi)，有不少關(guān)鍵的注意事項(xiàng)。 行駛速度要盡量保持在 100km/h 以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超 3000 轉(zhuǎn)/分鐘，這樣能避免發(fā)動(dòng)機(jī)高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件。 平 閱讀全文>>
寶來(lái)胎壓監(jiān)測(cè)燈頻繁亮起的原因有多種。 一是輪胎被扎，這種情況可以用胎壓表測(cè)量，前 3 后 5 為正常值，缺氣就補(bǔ)足再觀察。 二是胎壓過(guò)高或過(guò)低，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓應(yīng)在 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型在 2.8 - 2.9bar，最高不應(yīng)大 閱讀全文>>
寶來(lái)輪轂中心孔的數(shù)據(jù)有多種情況。 老寶來(lái)的輪轂中心孔通常為 51 毫米。 而新款寶來(lái)，比如 2019 款的孔距 5×112，中心孔 51 毫米，ET 值 40 - 43。 還有的新寶來(lái)輪轂 195/65/15 孔距是 57 毫米。 一般來(lái)說(shuō) 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)胎壓異常的解決辦法不少。 首先，要把車(chē)安全�？�，然后仔細(xì)檢查輪胎。胎壓高低關(guān)乎汽車(chē)載荷能力，過(guò)高會(huì)讓輪胎與地面接觸面積減少，壓力增大，加快磨損，甚至可能導(dǎo)致剎車(chē)失控和爆胎；過(guò)低則會(huì)增大接觸面積，讓輪胎溫度不正常升高，易使胎側(cè)變形，縮 閱讀全文>>
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