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當然是c4世嘉！，本人2009年的c4世嘉，它的配置絕對橫掃寶來！我一同學和我同期買了寶來。世嘉在綜合養(yǎng)護成本方面更顯優(yōu)勢。在駕馭方面，兩款車同樣能夠滿足用戶日常用車的需求，而若追求更高的操控感受，那么與C4WRC一脈相承擁有同 閱讀全文>>
1、不是珍珠白。16年白色世嘉車白色車的是珠光白的油漆，是一種金屬漆。這種是金屬漆，比普通糖果白顏色在美系和日系車里面要貴兩千塊左右。2、是真的。因為C4世嘉全系都是金屬漆。作為一款家用車，C4-畢加索不但擁有極為靚麗的外形，而其寬敞、實 閱讀全文>>
C4駕照為三輪汽車駕照。根據(jù)公安部139號令規(guī)定：第二十七條機動車駕駛人考試內(nèi)容分為道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試科目（以下簡稱“科目一”）、場地駕駛技能考試科目（以下簡稱“科目二”）、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目（ 閱讀全文>>
看過保養(yǎng)手冊和引擎蓋上標簽，應該知道，世嘉1.6車型官方推薦使用5W30的機油, 2.0車型推薦使用10W40的機油。經(jīng)過車友長期使用反饋來看，兩款車型均可以較好的兼容5W-40型號的機油。雪鐵龍所建議使用的機油大致分為以下幾種：1，原廠機油（ 閱讀全文>>
近日，據(jù)海外媒體報道，全新一代雪鐵龍C4Cactus的路試諜照曝光，新車采用轎跑式SUV造型風格，進一步提升其運動感。據(jù)消息，新車有望在2020年內(nèi)正式上市。外觀方面，新車外觀采用了最新家族式設計風格，從諜照圖來看新車采用了一體式大燈設計 閱讀全文>>
世嘉也不是不好，相比德國車系，還是弱了些。我比較贊同樓上的觀點。開過世嘉的人都會對他有著深刻的印象。走爛路、過減速帶、高速過彎道、操控性都是很不錯的。而且用料比較足。當然，大眾的牌子打得也很響。不過兩車來對比，世嘉會比較出眾點。 閱讀全文>>
發(fā)動機馬力不足，工作無力的原因很多，涉及到曲柄連桿機構的壓縮狀態(tài)、氣門的關閉是否嚴密、潤滑及冷卻系統(tǒng)的技術狀態(tài)等問題，范圍較廣。以下就供給系統(tǒng)簡述如下：1表現(xiàn)癥狀發(fā)動機沒勁，轉速下降，個別缸有敲擊聲，發(fā)動機工作不平穩(wěn)，震動大，發(fā)動機過熱等。由于 閱讀全文>>
個人比較推薦世嘉和標致307 標致307和世嘉是一個公司的，發(fā)動機，變速箱以及生產(chǎn)的平臺都是一樣的 不過，世嘉設計的更具操控性。安全： 世嘉略微好于寶來，寶來越來越薄了，世嘉前面除了蓋子都是塑鋼，說是保護行人。但整體車身剛度來看 閱讀全文>>
東風雪鐵龍suv云逸c4價格10.68萬起：1、在內(nèi)飾設計上，撞色的元素也充斥在其中。高質(zhì)感的真皮包裹以及法式極簡主義，在撞色美學中體現(xiàn)的更為明顯，不冗雜不油膩也恰好是如今年輕的個性追求。質(zhì)感與設計俱佳的內(nèi)飾，稱得上青年良品；2、“務實” 閱讀全文>>
這兩款平民運動車型都有兩廂和三廂可供選擇，不能單純說哪個車能跑贏。從低到高都有自己的市場定位，從幾萬塊的廉價車到幾百萬甚至上千萬的豪華車。首先是雪鐵龍世嘉的2.0自然吸氣功率為108千瓦 200牛米，經(jīng)典福克斯1.8的自然吸氣為92千瓦 164牛米， 閱讀全文>>
自從三廂世嘉問世以來，凱旋的處境似乎十分尷尬。作為凱旋車主，面對這樣的狀況實在是非常憤怒，不能否認世嘉三廂廣泛受到歡迎，它的各種配置確實不錯，但是凱旋也有自身的優(yōu)勢在，現(xiàn)在將凱旋手動尊貴型與世嘉2.0自動豪華型各方面做個綜合對比。1、外形 閱讀全文>>
1、這兩個車可沒有任何可比性啊，一個小型車，一個緊湊型車。要選擇，肯定是世嘉，沒有任何懸念。2、新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現(xiàn)突出的全能中級家轎車，作為運動型轎車，新世嘉廂在同級別車型中表現(xiàn)出 閱讀全文>>
你好：家用車首推安全，先在歐洲車系當中選 寶來6，8都在這個范圍之內(nèi)，結構緊湊，內(nèi)飾做工比較精致，動力性也好。油耗比較高，6的市內(nèi)大概在10~12左右，三口之家購買比較合適，但是后排空間小，坐人不舒服。您好，我是榮威MG購車顧問 閱讀全文>>
1、德系車型出色的安全性能從國產(chǎn)高爾夫6上有很好的體現(xiàn)，從配置單上看，各項安全配置較為齊全，前排雙氣囊、前排側氣簾，ABS+EBD，牽引力控制系統(tǒng)（TCS），另外，更值得肯定的是，國產(chǎn)高爾夫6全系配備ESP。2、兩款車的底盤都是 閱讀全文>>
高爾夫4T應該是最好的，但是現(xiàn)在加價，全下來4tsi也要16萬多。配置比較全，但是性價比不高，而且提車費盡�？_拉，內(nèi)飾漂亮，現(xiàn)在優(yōu)惠2萬，帶天窗估計全套15萬左右。外觀上，福克斯的外觀設計介于上述兩車之間，既沒有思域的張揚激進 閱讀全文>>
是國四標準。東風雪鐵龍世嘉搭載1.6L和2.0升兩種排量發(fā)動機，雙頂置凸輪軸和16氣門2.0升發(fā)動機采用輕型合金制成，具有VVT可變氣門正時技術，功率達到108kw，4000tr/mn轉速時扭矩達到峰值的200Nm。雪鐵龍是安德烈· 閱讀全文>>
1、不過，科魯茲6LSE手動擋的，只要駕駛技術過關，還是可以省點油的。世嘉，性價比不錯的法國車，如果你很喜歡法國車的外觀的話，世嘉是個不錯的選擇。不過，法國車的通病就是后期保養(yǎng)維修費用偏高。2、可以選英朗6自動，除了動力弱和空間 閱讀全文>>
除了外觀比較有“法國味”的以外，整臺車其實比較中庸，如果從經(jīng)典世嘉和C4世嘉里頭選，還是推薦你去看看C4世嘉。最后小宅覺得你可以去店里分別試駕一下，畢竟每個人對車感受不同，個人更加推薦寶來和�？怂�。當然是c4世嘉！，本人2009 閱讀全文>>
正常模式①頻繁升降左右前門電動車窗玻璃，按開關沒反應，等待一段時間后又能使用1〜2次或恢復正常.診斷分析：該車左右前門電動玻璃升降器有：頻率過高會導致電機溫度上升，此時電機停止運轉。電機不運轉時，車門模塊認為溫度過高， 閱讀全文>>
這是因為13款世嘉以前用的1.6L發(fā)動機都是16V發(fā)動機，并沒有CVVT技術，只有最早的氣門正時技術——電子氣門正時，這種技術在那個年代很先進，但是現(xiàn)在已經(jīng)落伍，而且動力也比2.0差得多，甚至比其他品牌的主流1.6L發(fā)動機還要差，整體效費比很低 閱讀全文>>
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