機油格也叫機油濾清器，作用可大啦！ 能把機油里的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒等雜質(zhì)都去除掉，從而保護發(fā)動機。 發(fā)動機工作時，金屬磨屑、塵土、積碳、膠狀沉淀物、水等會不停混入潤滑油。機油格就負責(zé)把這些雜質(zhì)濾掉，保持潤滑油干凈，讓其使用期 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

OBD 接口就是車載診斷系統(tǒng)的接口。 它主要有以下一些特點和作用。 首先，OBD 接口能用于排放控制系統(tǒng)監(jiān)測，與排放相關(guān)部件出故障時，會顯示故障，存故障代碼，亮故障指示器。 這接口是基于文本命令解釋程序，通過標(biāo)準(zhǔn)輸入輸出與用戶通信，允 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

全合成機油是指通過化學(xué)合成方法制得的潤滑油。它以酯類或聚烯類完全取代礦物基礎(chǔ)油，再搭配添加劑。 其歷史可追溯到 1943 年德軍虎王坦克配備的采用聚α-烯烴的潤滑油，還有美國研發(fā)的以酯類為主的全合成型潤滑油。 1973 年，荷蘭皇家殼牌公司 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎尺寸代表的內(nèi)容很多。 比如以常見的 205 60R16 為例，“205”表示兩側(cè)壁之間的截面寬度為 205mm，不同寬度的輪胎要匹配不同的輪輞寬度�！�60”代表平比，就是輪胎高度與輪胎寬度的百分比，數(shù)字越小，輪胎越扁。 像 225 60 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

怠速閥的作用非常重要。 首先，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于 750 轉(zhuǎn)/分時，它能迅速響應(yīng)提高轉(zhuǎn)速，超過 1050 轉(zhuǎn)/分則停止響應(yīng)。 對于有空調(diào)系統(tǒng)的車，它也叫怠速加速閥，能在空調(diào)壓縮機工作導(dǎo)致發(fā)動機負荷增加、怠速下降時維持穩(wěn)定。 其次，當(dāng)發(fā)動機主要 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

發(fā)動機水溫在 90 到 95 攝氏度之間是比較正常的。 不同車型和工況下會有一定差異，比如德系車 90 到 95 攝氏度正常，一般車 80 到 100 攝氏度都算正常。冷車時可能在 85 攝氏度左右，熱車能達到 100 多度。 發(fā)動機用 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

后視鏡清潔可以用多種方法。 汽車除水劑能清潔后視鏡，尤其適合雨天澆濕或灰塵增多的情況。 香皂水也不錯，用抹布沾著擦拭，能有效去除雨水泥點，讓后視鏡干凈整潔。 除霧劑可噴在后視鏡上，等變干形成保護膜，防止再次變臟。 牙膏是很好的清潔劑，用淘汰 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

曲軸瓦在汽車發(fā)動機中可是有著至關(guān)重要的作用。 它能支撐和固定曲軸，保證曲軸正常運轉(zhuǎn)。曲軸瓦和曲軸間只有很小的間隙，發(fā)動機曲軸高速旋轉(zhuǎn)時，這間隙里的一層油膜會把曲軸與軸瓦隔開，防止曲軸受損，從而保證曲軸能長期運轉(zhuǎn)。 曲軸瓦還能減少曲軸和主 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

發(fā)動機亮黃燈，可能是多種原因造成的。 如果發(fā)動機工作沒有明顯異常，您可以先重啟發(fā)動機，嘗試清除故障燈。或者拔掉電源或保險絲來清除故障碼。 前后氧傳感器故障也常引發(fā)黃燈，檢查這兩個部件往往能解決問題。 油質(zhì)是個關(guān)鍵因素，要用辛烷值高、抗爆性好 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

輪胎改大的話，會帶來一些影響。 比如輪胎寬度變大，和地面接觸面積增大，摩擦力跟著變大，油耗也就高了，但抓地力變強，行駛更安全。 輪胎厚度關(guān)乎減震，厚輪胎舒適性更好。 大輪轂承載能力強，小車輪多是鋼制來節(jié)約成本，大車輪常是鋁合金，特別是鍛造工 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機漏油是個常見問題，原因挺多。 像橡膠密封圈老化或變形，這是常見的。 有時緊固螺母有問題、產(chǎn)品質(zhì)量不佳、潤滑油加太多、裝配不當(dāng)、排氣塞和單向閥堵塞也會導(dǎo)致。 新車發(fā)動機滲油可能是組裝工藝、設(shè)計缺陷或密封膠的事兒。 常見的滲油部位有油底殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機抱死是個讓不少車主頭疼的問題。造成發(fā)動機抱死的原因有很多。 首先是曲軸和瓦塊質(zhì)量差，軸頸和瓦塊表面光潔度不佳，還有大小瓦安裝有誤、間隙調(diào)整不當(dāng)。 其次，溫度高和潤滑不良也是重要因素。潤滑不良通常是長期換油失敗或潤滑系統(tǒng)出問題導(dǎo)致的 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

絞牙避震用處可不少。 它能降低車身，讓車整體姿態(tài)更美觀。 還能提供更好支撐性和路感，滿足劇烈駕駛需求。 在專業(yè)賽車領(lǐng)域，能調(diào)校車手和載油量的靜止重量分布，提升輪胎極限，理想情況能平均分配車重。 絞牙避震可靈活調(diào)節(jié)減震器高度和內(nèi)部阻尼 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機點不起火可能是由多種原因造成的。 比如蓄電池電量不足，這會導(dǎo)致啟動時電力不夠，解決辦法是檢測蓄電池，電量不足就充電，老化的話就更換。 正時皮帶打滑，給皮帶澆水或許能解決。 發(fā)動機啟動系統(tǒng)故障，那就得修理啟動系統(tǒng)。 點火系統(tǒng)出問題，像點 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機排量的計算其實不難。 它的計算公式為：單缸總?cè)莘e乘以缸數(shù)。單缸總?cè)莘e等于圓周率乘以氣缸直徑的平方乘以活塞行程除以 4 乘以 10 的 6 次方。 單缸排量還可以這樣算：（π×缸徑×缸徑）÷4÷1000×行程（單位 cc）。 也可以用這 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

要調(diào)整發(fā)動機氣門，得這么做。 先轉(zhuǎn)動曲軸，讓皮帶盤的記號跟刻線對齊，這刻線標(biāo)志著一缸或四缸壓縮沖程的終點。 接著，把鎖緊螺母松開，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，將規(guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門腳與搖臂之間，來回拉動，感覺到輕微阻力就表明間隙合適，這時把調(diào)整螺絲擰 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

二次點火意味著在汽車已經(jīng)啟動的情況下，又不小心再次打火啟動車輛。這可不是個好現(xiàn)象。 二次點火最明顯的就是發(fā)動機發(fā)出“吱吱聲”的噪音，這是因為啟動器和飛輪的齒相互作用導(dǎo)致的。要知道，飛輪在啟動后的速度極快，遠超啟動器速度。 二次點火對汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機進氣管在發(fā)動機艙內(nèi)，打開發(fā)動機蓋就能看到。通常它位于節(jié)氣門和發(fā)動機進氣門之間，是連接空氣濾清器和發(fā)動機的重要部件。 進氣管分為進氣總管和進氣歧管。進氣總管一般是塑料軟管，管道直徑較大；進氣歧管一般為鋁合金直接澆注成型，數(shù)量與發(fā)動機缸數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

別克凱越的輪胎規(guī)格因車型不同而有所不同。 高配車型通常配備 195/55R15 的固特異輪胎，其他配置車型則有 185/65R15 的普利司通、三角、朝陽、瑪吉斯輪胎可供選擇。 185/65R15 規(guī)格的輪胎，其中 185 代表輪胎橫截面寬 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機噪音大是很多車主會遇到的問題。造成發(fā)動機噪音大的原因主要有： 汽車長時間停放、發(fā)動機皮帶松緊度不夠、機油的粘稠度過高、進排氣管出現(xiàn)泄漏、使用了質(zhì)量較差的燃油、發(fā)動機下護板螺絲松動、發(fā)動機積碳、節(jié)氣門藏污納垢、機腳膠老化或松脫、機油規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-09