胎壓報警意味著車輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常情況。 可能是四輪胎壓過高或過低，比如長期未充氣導(dǎo)致胎壓過低，充氣過多或氣溫升高造成胎壓過高。 還有可能是輪胎因慢漏氣、遇釘子扎而缺氣，地面溫度太高、輪胎自身與地面的摩擦及頻繁剎車讓剎車片過熱也可能引發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

輪胎 97W 代表著輪胎的載重指數(shù)和速度級別。 其中 97 表示單條輪胎的載重能力為 730 公斤，也就是說 4 條輪胎總共能承受包括汽車在內(nèi)約 2920 公斤的重量。 字母 W 則代表輪胎的速度級別，意味著輪胎所能達(dá)到的最高時速為 2 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車輛發(fā)動機(jī)號的位置比較多樣。 在行駛證上能看到，這是常用證件，包含發(fā)動機(jī)號等車輛重要信息。 汽車駕駛位正前方擋風(fēng)玻璃下有一排細(xì)小號碼，那也是發(fā)動機(jī)號。 打開前車引擎蓋，發(fā)動機(jī)節(jié)氣門右邊平板上有。 不同車型發(fā)動機(jī)號位置不同，比如寶馬 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動機(jī)拉缸是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)劃痕或者磨損的現(xiàn)象，原因有很多。 首先是潤滑問題，比如潤滑效果差，氣缸內(nèi)壁和活塞環(huán)、活塞間難以形成油膜，產(chǎn)生干摩擦。 其次設(shè)計方面，像活塞、活塞環(huán)等零件尺寸過大，活塞與氣缸內(nèi)壁裝配間隙過小。 使用因素也重要，發(fā)動機(jī)磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

底盤裝甲的作用可不少！ 能保護(hù)底盤免受多種損害。 一是防腐蝕，像泥土、洗車后的污水、潮濕空氣、酸雨、融雪劑等，都會腐蝕底盤，導(dǎo)致銹跡斑斑。底盤裝甲能阻擋外界污物和水汽侵蝕，提供良好保護(hù)。 二是防石擊，行駛中濺起的石子撞擊底盤，會損壞漆膜讓金 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

電瓶紅燈亮通常代表汽車的發(fā)電系統(tǒng)出了問題。 具體來說，如果汽車在行駛中電瓶指示燈突然變紅或閃爍，要馬上停車檢修。因為繼續(xù)開的話，車上用電設(shè)備會耗光電瓶電量，導(dǎo)致車輛無法使用。 汽車儀表盤的電瓶指示燈實際是充電系統(tǒng)指示燈，它并聯(lián)在發(fā)電機(jī)和 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

方向機(jī)一般加傳動液，比如 8#液力傳動油，俗稱方向機(jī)油、助力轉(zhuǎn)向油。這種油的關(guān)鍵指標(biāo)是低溫流動性，即使在氣溫低至零下幾十度時也不會變稠，能讓方向機(jī)自如控制。 方向機(jī)油的作用很大，它能使方向盤變得輕巧，減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強(qiáng)度，還能增大轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

寶來 J519 一般在車輛的幾個位置。 在發(fā)動機(jī)艙，位于車輛前部，打開前引擎蓋能找到。 還在主駕駛腳窩的左上方，也就是駕駛員腳下左側(cè)位置。 另外，在方向管柱附近也有。它在車輛的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部，主駕駛位前方，需要拆卸發(fā)動機(jī)艙里的隔熱板才能 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

寶來上坡無力可能由多種原因造成，相應(yīng)的解決辦法也有所不同。 如果是上坡輔助功能使用不當(dāng)導(dǎo)致的，緩坡等紅綠燈時剎車踩深導(dǎo)致車被定住，輔助啟動后離合不抬，直接放開剎車等待兩三秒再起步。陡坡堵車起步不習(xí)慣用手剎，半聯(lián)動時左腳穩(wěn)住離合不動，右腳慢 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車發(fā)動機(jī)有五缸的。 像奧迪 TT RS、奧迪 RS3 、沃爾沃 V60、福特 Ranger 皮卡、瑞風(fēng) M3 等車型就用了五缸發(fā)動機(jī)。 五缸發(fā)動機(jī)點火和工作缸之間的時間間隙短，能抵消抖動和噪聲，動力性能更優(yōu)秀，平順性也好。 汽車常用缸數(shù)有 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

寶來換輪胎時，千斤頂頂?shù)奈恢猛ǔＴ陔x所換輪胎較近的側(cè)邊梁上凸起的地方。這個凸起的邊一般是兩層的，將千斤頂有凹槽的一端與之咬合好就行。 比如新寶來轎車的千斤頂支撐點在車輪旁邊的車門底坎加厚處，具體位置在車身下裙部的凸起處，也就是車身位置在輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

引擎熄火意味著發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)。這可能在車輛行駛中或起步時發(fā)生。 原因主要有以下這些。 積碳是常見原因，在節(jié)氣門、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)積碳，會影響發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)導(dǎo)致熄火。 點火系統(tǒng)故障也不容忽視，像火花塞積碳和點火電壓不 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

引擎熄火意味著發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)。 其原因有多種。 比如積碳問題，這常在節(jié)氣門、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)。 點火系統(tǒng)故障也會造成熄火，像火花塞積碳和點火電壓不足。 還有供電問題，蓄電池電量虧損嚴(yán)重時，發(fā)動機(jī)難以甚至無法啟動，蓄電池一 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動機(jī)異響是否正常得看具體情況。 冷啟動時發(fā)動機(jī)傳出咔噠聲，如果是長時間停放后機(jī)油流回油殼底，啟動時未及時建立有效機(jī)油壓力，氣門搖臂和液壓頂桿間有間隙，運轉(zhuǎn)一段時間油膜間隙變小聲音消失，這是正常的。 還有來自碳罐電磁閥，汽油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

安索機(jī)油具有不少特點。 首先，其以長效保護(hù)為特點，除 OEF 系列外，其他產(chǎn)品官方建議的換油周期都很長，能降低保養(yǎng)成本。 其次，靜音舒適表現(xiàn)出色，如簽名系列能帶來安靜、平順的駕駛體驗，適合中高級別車輛使用，尤其 0W-20 型號適合北方較冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動機(jī)敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產(chǎn)生的，原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出問題，像制冷系統(tǒng)泄漏、缺水。 二是發(fā)動機(jī)漏油或機(jī)油耗費大，機(jī)油缺乏。 三是發(fā)動機(jī)快速或過載運行，溫度過高。 四是活塞銷或缸套搭配空隙過大。 五是機(jī)油有雜質(zhì)，潤滑不好。 六是活 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

傷到什么程度算事故車？一般有以下幾種情況可認(rèn)定為事故車。 車身結(jié)構(gòu)件如 A 柱、B 柱、門檻等部位有嚴(yán)重的焊接、切割痕跡或變形，這些是車輛的主要支撐結(jié)構(gòu)，受損嚴(yán)重會影響安全性。 發(fā)動機(jī)艙或車尾箱遭受較大撞擊，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)、變速箱等重要部件移位 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動機(jī)故障燈亮了可能是多種原因造成的。 比如后氧傳感器內(nèi)部損壞、相關(guān)連接線路接觸不良，或是發(fā)動機(jī)控制單元故障。排查時，先檢查底盤有無擦掛，查看保險絲和線路，還得留意氧傳感器本身有沒有問題。 有時用檢測電腦讀取故障代碼能發(fā)現(xiàn)后氧傳感器加熱電器 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動機(jī)排放故障的處理方法有不少。 要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮了，先別慌。 可以像這樣試試：連續(xù)三次對車輛進(jìn)行啟動和熄火的操作，或者拔掉發(fā)動機(jī)蓄電池的負(fù)極，等 30 秒后再接上，這能解決發(fā)動機(jī)的假故障。 還得檢查下汽油質(zhì)量達(dá)不達(dá)標(biāo)，不好的 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動機(jī)故障標(biāo)志亮燈是不少車主會遇到的問題。常見原因有： 溫度修正問題，特別是在氣候不穩(wěn)定地區(qū)，冷車啟動時電腦難以一下判斷巨大溫差； 油品問題，汽油燃燒不充分致排放超標(biāo)； 積碳問題，比如發(fā)動機(jī)活塞積碳多致汽油霧化不良； 混合氣燃燒不良 閱讀全文>>

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• 2024-12-06