不等速萬向節(jié)是一種特殊的萬向節(jié)。 當(dāng)兩軸夾角大于零時，輸出軸和輸入軸之間的瞬時角速度不相等，但平均角速度相等。 其工作原理是轉(zhuǎn)動一個叉，帶動另一個叉繞十字軸中心在任意方向擺動，同時通過轉(zhuǎn)動叉?zhèn)鬟f動力，滾針軸承中的滾針能自轉(zhuǎn)減輕摩擦。 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)漏油是一個常見但需要重視的問題。原因主要有以下這些： 一是橡膠密封墊老化變硬。發(fā)動機(jī)工作時溫度高、壓力大，容易使密封墊老化變形，導(dǎo)致漏油。 二是新車組裝工藝、設(shè)計缺陷。比如油封問題，可讓 4S 店更換。 三是機(jī)油濾清器泄漏，可能是緊固 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

黃色 P 通常表示汽車的駐車制動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。如果汽車儀表盤上出現(xiàn)黃色 P 符號，可能是手剎沒放到位。 對于配備自動變速器的汽車，一定要先施加駐車制動，再將排擋桿移到“P”（停車）位置。 黃色 P 這個故障燈也是電子駐車系統(tǒng)的故障指示 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)亮黃燈別慌，咱們來一步步解決。 要是發(fā)動機(jī)工作沒啥明顯異常，先重啟試試，說不定能清除故障燈。還能拔掉電源或保險絲來清故障碼。 前后氧傳感器故障也常見，檢查下這倆部件。油質(zhì)很關(guān)鍵，得用符合要求的油，像含鉛汽油就容易讓氧傳感器鉛中毒，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

氧傳感器可是汽車?yán)锖苤匾�的一個部件，它的作用大著呢！ 首先，它能檢測尾氣中氧的含量，然后把這個信息變成電信號傳給汽車的控制系統(tǒng)。這樣，系統(tǒng)就能根據(jù)這個信號來調(diào)整燃油噴射和點(diǎn)火時機(jī)，讓燃燒效果達(dá)到最佳，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 比如說，氧含量多了 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)溫度高是否正常，這得分情況來看。 一般來說，發(fā)動機(jī)溫度在一定范圍內(nèi)升高是正常的。比如水溫表量程通常在 0 至 130 攝氏度之間，正常工作溫度約在 90 攝氏度上下。車輛啟動后，水溫快速上升，指針到中間位置不再持續(xù)上升時，就是車輛起步 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

發(fā)動機(jī)故障燈亮了是不少車主會遇到的問題。原因有很多，比如傳感器問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，損壞、接觸不良或信號中斷，ECU 就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)不良也是常見原因，不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣，會加重發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

輪胎上的 H 代表很多重要的信息。 首先，H 代表 High Performance，也就是高性能輪胎，這種輪胎一般用在高端轎車上。 其次，H 對應(yīng)的最高速度為每小時 210 千米。同時，H 還意味著輪胎的負(fù)荷指數(shù)，最大負(fù)荷能力是 85 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

左后輪抱死的情況不少車主都遇到過，這到底是為什么呢？原因主要有下面這些。 制動鼓進(jìn)水是常見原因之一。比如車輛放置久了，雨后行車沒及時排水，洗車時制動鼓進(jìn)水沒處理，制動鼓生銹，與制動蹄片間隙沒了，車輪就抱死了。這得更換剎車片才行。 急大力 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

缺機(jī)油的后果很嚴(yán)重。 如果缺機(jī)油多，機(jī)油泵就泵不上油，會損傷部件，甚至導(dǎo)致機(jī)體抱死，這相當(dāng)危險。 缺得少的話，車能暫時正常行走，但也要馬上添加。 發(fā)動機(jī)機(jī)油缺失，首先會讓發(fā)動的內(nèi)部飛濺潤滑部位潤滑不良，各摩擦表面也潤滑不好，從而出現(xiàn)異常抖動 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

底盤裝甲的作用可不少！ 它能保護(hù)底盤，減震隔音還能防銹。 具體來說，行駛中濺起的小石子撞擊底盤，底盤裝甲的彈性樹脂保護(hù)層能起很好防護(hù)作用。 底盤沾上的泥土、洗車后的污水，還有潮濕空氣、酸雨、融雪劑等，都會腐蝕底盤，而底盤裝甲能避免這些侵蝕。 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

配氣機(jī)構(gòu)的作用主要是根據(jù)各缸的工作順序和點(diǎn)火順序，有規(guī)律地開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門。 這樣能讓新鮮可燃混合氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）及時進(jìn)入氣缸，同時使廢氣及時排出氣缸。在壓縮和做功沖程期間，關(guān)閉氣門能確保燃燒室的密封。配氣機(jī)構(gòu)對發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

三元催化器里有殼體、減振層、載體和催化劑涂層這四部分。 其中的催化劑涂層包含多種金屬元素，比如鉑、鈰、銅、鐵、錳、鎳、鈀和銠等。 不同車型、不同批次的三元催化器，各類金屬的含量有所不同。像鉑、鈀、銠的含量對其回收價值影響較大。 三元催 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

燃油濾芯的作用可大著呢！ 它能讓供給發(fā)動機(jī)燃燒的燃油變得更純凈。燃油里有雜質(zhì)、水分和膠質(zhì)，要是不把這些東西過濾掉，發(fā)動機(jī)可就遭罪啦。 燃油濾芯串聯(lián)在燃油泵和進(jìn)油口之間的管路里，能防止燃油系統(tǒng)堵塞，特別是噴油嘴。要是噴油嘴被堵，那發(fā)動機(jī)的工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

車輛打不著火的原因有不少。 油路方面，比如油路通道堵塞、油泵故障，都會造成油路異常，影響車輛打火。 電子方面，像中央電腦控制板無法正常工作，往往是行車電腦設(shè)備故障或者電路連接出了問題，導(dǎo)致電子異常。 電路異常也會讓車打不著火，比如點(diǎn)火線脫落 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

發(fā)動機(jī)失火是個讓不少車主頭疼的問題。造成發(fā)動機(jī)失火的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題。像點(diǎn)火線圈接觸不良或電阻過大造成相應(yīng)氣缸的點(diǎn)火線圈損壞，還有氣缸支線泄漏和斷路，以及火花塞間隙過大或過小、電極間積碳，這些都會影響點(diǎn)火效果。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

發(fā)動機(jī)爆震是個讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，有辦法解決。 首先得搞清楚為啥會爆震，常見原因有積碳太多、發(fā)動機(jī)過熱、燃油用得不對、火花塞熱值低、點(diǎn)火太早、發(fā)動機(jī)漏氣。 那怎么處理呢？可以延遲點(diǎn)火提前角，這樣能降低燃燒壓力。要清潔油路和油嘴，還可 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

發(fā)動機(jī)積炭是很多車主會遇到的問題，下面就給您詳細(xì)說說清除辦法。 首先要選對油品，雜質(zhì)是積炭主因，要選正規(guī)渠道高質(zhì)量燃油，按廠家推薦標(biāo)號加油。 避免低轉(zhuǎn)速換擋，手動擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋，自動擋也得注意合理提速換擋，這樣能減少積炭生成還省油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

發(fā)動機(jī)故障燈亮了可能是由多種原因造成的。 傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等出問題，比如損壞、接觸不良或信號中斷，汽車的ECU就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致故障燈亮起。 保養(yǎng)要是沒做好，不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

發(fā)動機(jī)失火是指由于點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、氣缸壓力異常或其他原因造成的氣缸內(nèi)混合氣燃燒不充分或不能燃燒的現(xiàn)象。 發(fā)動機(jī)失火危害大，會造成工作不穩(wěn)、動力下降、燃油經(jīng)濟(jì)性變差，還會加重三元催化器負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致尾氣不達(dá)標(biāo)、污染環(huán)境。其故障現(xiàn)象包括動力性 閱讀全文>>

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• 2024-12-08