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不等速萬向節(jié)是一種特殊的萬向節(jié)。 當兩軸夾角大于零時,輸出軸和輸入軸之間的瞬時角速度不相等,但平均角速度相等。 其工作原理是轉動一個叉,帶動另一個叉繞十字軸中心在任意方向擺動,同時通過轉動叉?zhèn)鬟f動力,滾針軸承中的滾針能自轉減輕摩擦。 閱讀全文>>
發(fā)動機漏油是一個常見但需要重視的問題。原因主要有以下這些: 一是橡膠密封墊老化變硬。發(fā)動機工作時溫度高、壓力大,容易使密封墊老化變形,導致漏油。 二是新車組裝工藝、設計缺陷。比如油封問題,可讓 4S 店更換。 三是機油濾清器泄漏,可能是緊固 閱讀全文>>
黃色 P 通常表示汽車的駐車制動系統(tǒng)出現了問題。如果汽車儀表盤上出現黃色 P 符號,可能是手剎沒放到位。 對于配備自動變速器的汽車,一定要先施加駐車制動,再將排擋桿移到“P”(停車)位置。 黃色 P 這個故障燈也是電子駐車系統(tǒng)的故障指示 閱讀全文>>
發(fā)動機亮黃燈別慌,咱們來一步步解決。 要是發(fā)動機工作沒啥明顯異常,先重啟試試,說不定能清除故障燈。還能拔掉電源或保險絲來清故障碼。 前后氧傳感器故障也常見,檢查下這倆部件。油質很關鍵,得用符合要求的油,像含鉛汽油就容易讓氧傳感器鉛中毒,導致 閱讀全文>>
發(fā)動機溫度高是否正常,這得分情況來看。 一般來說,發(fā)動機溫度在一定范圍內升高是正常的。比如水溫表量程通常在 0 至 130 攝氏度之間,正常工作溫度約在 90 攝氏度上下。車輛啟動后,水溫快速上升,指針到中間位置不再持續(xù)上升時,就是車輛起步 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮了是不少車主會遇到的問題。原因有很多,比如傳感器問題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等,損壞、接觸不良或信號中斷,ECU 就沒法準確獲取發(fā)動機數據。 保養(yǎng)不良也是常見原因,不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習慣,會加重發(fā)動 閱讀全文>>
輪胎上的 H 代表很多重要的信息。 首先,H 代表 High Performance,也就是高性能輪胎,這種輪胎一般用在高端轎車上。 其次,H 對應的最高速度為每小時 210 千米。同時,H 還意味著輪胎的負荷指數,最大負荷能力是 85 閱讀全文>>
缺機油的后果很嚴重。 如果缺機油多,機油泵就泵不上油,會損傷部件,甚至導致機體抱死,這相當危險。 缺得少的話,車能暫時正常行走,但也要馬上添加。 發(fā)動機機油缺失,首先會讓發(fā)動的內部飛濺潤滑部位潤滑不良,各摩擦表面也潤滑不好,從而出現異常抖動 閱讀全文>>
發(fā)動機失火是個讓不少車主頭疼的問題。造成發(fā)動機失火的原因主要有以下這些。 一是點火系統(tǒng)的問題。像點火線圈接觸不良或電阻過大造成相應氣缸的點火線圈損壞,還有氣缸支線泄漏和斷路,以及火花塞間隙過大或過小、電極間積碳,這些都會影響點火效果。 二是 閱讀全文>>
發(fā)動機爆震是個讓人頭疼的問題,不過別擔心,有辦法解決。 首先得搞清楚為啥會爆震,常見原因有積碳太多、發(fā)動機過熱、燃油用得不對、火花塞熱值低、點火太早、發(fā)動機漏氣。 那怎么處理呢?可以延遲點火提前角,這樣能降低燃燒壓力。要清潔油路和油嘴,還可 閱讀全文>>
發(fā)動機積炭是很多車主會遇到的問題,下面就給您詳細說說清除辦法。 首先要選對油品,雜質是積炭主因,要選正規(guī)渠道高質量燃油,按廠家推薦標號加油。 避免低轉速換擋,手動擋適當提高轉速再換擋,自動擋也得注意合理提速換擋,這樣能減少積炭生成還省油。 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮了可能是由多種原因造成的。 傳感器方面,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等出問題,比如損壞、接觸不良或信號中斷,汽車的ECU就沒法準確獲取發(fā)動機數據,從而導致故障燈亮起。 保養(yǎng)要是沒做好,不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習 閱讀全文>>
發(fā)動機失火是指由于點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、氣缸壓力異常或其他原因造成的氣缸內混合氣燃燒不充分或不能燃燒的現象。 發(fā)動機失火危害大,會造成工作不穩(wěn)、動力下降、燃油經濟性變差,還會加重三元催化器負擔,導致尾氣不達標、污染環(huán)境。其故障現象包括動力性 閱讀全文>>