現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款緊湊型車，艾瑞澤5 PLUS的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-31

預(yù)算不到10萬，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。今天我們要說的是艾瑞澤5 PLUS，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-31

預(yù)算不到10萬，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注艾瑞澤5 PLUS，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-31

購車預(yù)算十萬不到，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。今天就帶大家來看看這款艾瑞澤5 PLUS。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-18

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款艾瑞澤5 PLUS。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-16

現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛艾瑞澤5 PLUS。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-16

艾瑞澤5擁有1.5L與1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中集合了DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，最大功率為85kW/6150rpm，峰值扭矩則為141Nm/3800rpm。艾瑞澤5動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-04-08

艾瑞澤5動(dòng)力并不弱，還是很強(qiáng)勁的。艾瑞澤5擁有1.5L與1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中集合了DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，最大功率為85kW/6150rpm，峰值扭矩則為141Nm/3800rpm。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-01-03

奇瑞艾瑞澤5全系只有一臺(tái)自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，集合了DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)、雙頂置凸輪軸等技術(shù)， 最大功率為85kW/6150rpm，峰值扭矩則為141Nm/3800rpm。動(dòng)力表現(xiàn)還是足夠充盈的。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-11