艾瑞澤7是國五還是國六是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于艾瑞澤7是國五還是國六相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
標(biāo)致301和艾瑞澤7兩款車，東風(fēng)標(biāo)致301是基于全球1200萬用戶對(duì)3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級(jí)車。艾瑞澤7是奇瑞汽車股份有限公司在上海世博會(huì)中國館以“至誠 致真”為主題發(fā)布的自主品牌汽車。 閱讀全文>>
艾瑞澤7和雪鐵龍C4L這兩款車都挺好的，艾瑞澤7是奇瑞汽車股份有限公司在上海世博會(huì)中國館以“至誠 致真”為主題發(fā)布的自主品牌汽車。東風(fēng)雪鐵龍C4L是由東風(fēng)公司推出的一款車型，采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵處的鍍鉻飾條融入到了燈組之內(nèi)。 閱讀全文>>
標(biāo)致308和艾瑞澤7對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于標(biāo)致308的話，優(yōu)點(diǎn)是：外觀大氣，艾瑞澤7的話，優(yōu)點(diǎn)是：選裝的自動(dòng)投射式頭燈和電動(dòng)加熱還帶通風(fēng)的座椅，另外酒紅內(nèi)飾很漂亮，總體個(gè)人還是比較喜歡標(biāo)致308。 閱讀全文>>
艾瑞澤7是奇瑞汽車生產(chǎn)的一款車型，具有流暢車身弧頂造型，側(cè)面俯沖式雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線貫穿車門把手，側(cè)面渾然一體。悅翔V7是長(zhǎng)安全新緊湊級(jí)轎車。悅翔V7是一款定位于80后-85后的，是一款介于悅翔V5和逸動(dòng)之間的運(yùn)動(dòng)科技A級(jí)車。 閱讀全文>>
艾瑞澤7是奇瑞汽車生產(chǎn)的一款車型，具有流暢車身弧頂造型，側(cè)面俯沖式雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線貫穿車門把手，側(cè)面渾然一體。寶駿560是上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV車型，寬大舒適，滿足了千萬用戶向高品質(zhì) SUV 車型升級(jí)需求。 閱讀全文>>
卡羅拉曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個(gè)品牌。艾瑞澤7是不錯(cuò)的車型，空間不大，屬于緊湊型轎車。這兩款車都非常的不錯(cuò)，接下來就為車主們?nèi)嬲故疽幌逻@兩款車。 閱讀全文>>
飛度，保持既有的核心產(chǎn)品價(jià)值以“Exciting H Design”整體設(shè)計(jì)理念、“地球夢(mèng)科技”引擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)及全新CVT無級(jí)變速器）、Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)等十大革新科技。艾瑞澤7是以“至誠 致真”為主題的汽車。具有流暢車身弧頂造型，側(cè)面俯沖式雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線貫穿車門把手，側(cè)面渾然一體。 閱讀全文>>
隨著人們生活水平的提高，買車也是一件很簡(jiǎn)單的事了，而外觀時(shí)尚的車型尤其受歡迎，是目前市場(chǎng)上的主力車型。接下來出場(chǎng)的是傳祺GA3和艾瑞澤7，接下來就一起看看它們的亮點(diǎn)能否吸引人吧。 閱讀全文>>
隨著SUV市場(chǎng)的逐漸火爆，越來越多的品牌都已經(jīng)出產(chǎn)了自己的SUV車型，而且在市場(chǎng)上賣的也是非常的不錯(cuò)的，就比如逸動(dòng)XT和艾瑞澤7這兩款車，口碑和銷量都是非常的給力的，那么這兩款車誰的性價(jià)比更高，選誰更好呢。 閱讀全文>>
這兩款車都是都是非常暢銷的車型，也都是國產(chǎn)很久的熱門車型，所以質(zhì)量、售后、保值率都不成問題。那么艾瑞澤7和福美來M5到底應(yīng)該怎么選擇呢，接下來就看一下兩車的區(qū)別吧。 閱讀全文>>
菲翔和艾瑞澤7從油耗方面考慮，建議選擇菲翔。菲翔在重新塑造中國自主品牌的品質(zhì)高端形象同時(shí)，也成為國內(nèi)外公認(rèn)的與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的自主品牌車型。艾瑞澤7具有流暢車身弧頂造型，側(cè)面俯沖式雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線貫穿車門把手，側(cè)面渾然一體。 閱讀全文>>
在入門緊湊型車市場(chǎng)，斯柯達(dá)昕銳與艾瑞澤7堪稱兄弟車型，它們出自同一平臺(tái)，在車身尺寸方面都相差不大，但其實(shí)這兩款車在其他方面有許多不同，斯柯達(dá)昕銳指導(dǎo)價(jià)為7.99至11.99至11.69萬元，終端優(yōu)惠2萬元以上，優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，性價(jià)比高。 閱讀全文>>
全新榮威550是上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型，擁有領(lǐng)先國內(nèi)、同步全球的核心技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用“D5 II數(shù)字智能化”系統(tǒng)。艾瑞澤7是自主品牌中，完整運(yùn)用與國際汽車行業(yè)通行做法接軌的正向開發(fā)模式打造的首款產(chǎn)品，這兩款車究竟誰更值得入手？ 閱讀全文>>
作為奇瑞汽車進(jìn)入發(fā)展第二階段的代表作品，艾瑞澤7是自主品牌中，完整運(yùn)用與國際汽車行業(yè)通行做法接軌的正向開發(fā)模式打造的首款產(chǎn)品，世嘉是東風(fēng)雪鐵龍推出的一款車型名稱，于2008年首次在上海亮相，兩款車有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢，如果你在這兩款車中糾結(jié)，今天我們就來做一個(gè)具體的比較。 閱讀全文>>
艾瑞澤7和艾瑞澤3不用比較，肯定是艾瑞澤7更好，艾瑞澤7是奇瑞汽車股份有限公司于2013年7月26日在上海世博會(huì)中國館以“至誠 致真”為主題發(fā)布的自主品牌汽車，具有流暢車身弧頂造型，側(cè)面俯沖式雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線貫穿車門把手，側(cè)面渾然一體。 閱讀全文>>
艾瑞澤7是奇瑞汽車股份有限公司的自主品牌汽車。車身弧頂造型，側(cè)面俯沖式雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線貫穿車門把手，側(cè)面渾然一體。比亞迪G5是 一款緊湊型車型，采用博世第九代ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 閱讀全文>>
當(dāng)今汽車行業(yè)可以說是長(zhǎng)江后浪推前浪，各大廠商費(fèi)盡心思地拿出得意車型。自主品牌的榮耀領(lǐng)克01，獲得無數(shù)人的舉手稱贊�！霸揭巴酢奔漳榴R人，在同價(jià)位競(jìng)品中鶴立雞群。當(dāng)汽車品牌推陳出新之時(shí)，汽車品牌只有找到自身的準(zhǔn)確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如艾瑞澤7和奧迪A3。 閱讀全文>>
當(dāng)今汽車行業(yè)可以說是長(zhǎng)江后浪推前浪，各大廠商費(fèi)盡心思地拿出得意車型。自主品牌的榮耀領(lǐng)克01，獲得無數(shù)人的舉手稱贊�！霸揭巴酢奔漳榴R人，在同價(jià)位競(jìng)品中鶴立雞群。當(dāng)汽車品牌推陳出新之時(shí)，汽車品牌只有找到自身的準(zhǔn)確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如奇瑞A3和艾瑞澤7。 閱讀全文>>
觀致3曾在3月份的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)，本屆上海車展上觀致3將國內(nèi)首發(fā)亮相。觀致3將作為觀致的首款國產(chǎn)量產(chǎn)車型亮相。艾瑞澤7是奇瑞汽具有流暢車身弧頂造型，側(cè)面俯沖式雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線貫穿車門把手，側(cè)面渾然一體。現(xiàn)在就介紹一下觀致3和艾瑞澤7的不同之處! 閱讀全文>>
艾瑞澤7車長(zhǎng)從4400mm的級(jí)別一下子提升到了4652mm，軸距也達(dá)到了2700mm，車內(nèi)空間的提升是很明顯的，在長(zhǎng)途旅行時(shí)，會(huì)有更好的乘坐體驗(yàn)。啟悅的前進(jìn)氣格柵為大嘴式設(shè)計(jì)，再搭配上下兩部分的黑色仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，整車看著很運(yùn)動(dòng)。相對(duì)來說艾瑞澤7的銷量要好些，不過車主買車時(shí)還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。 閱讀全文>>
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