1、你說的應(yīng)該是1．4t發(fā)動機，型號一樣 EA211，但A3調(diào)校的功率更大，A3為150馬力，速騰為131馬力。渦輪增壓器都是來自日本石川。和高爾夫出自同一平臺。2、是一樣的。也就是說，與速騰的高功率版（330TSI）的4T發(fā)動機變速箱是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-27

1、從車體規(guī)格上看，高爾夫和奧迪a3兩廂差別并不算太大，具體感受中也是差距并不大，頭頂部室內(nèi)空間或腳部室內(nèi)空間在應(yīng)對大部分人體型都能達到。2、情況，而且在零部件方面兩者也存在一些 通用情況。3、除了配置水平的差異，其實奧迪a3的整體 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-27

1、如果是手動擋，大部分屬于換擋拉索末端共振引起的異響。在發(fā)動機艙的變速器上，取下卡子并插入墊塊的內(nèi)管套。護板螺釘松動，如果發(fā)動機不能固定，工作時會劇烈抖動并發(fā)出噪音。這是一個常見的故障。只需擰緊或調(diào)整螺釘。2、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-25

1、車身標準方面，兩者略有不同：奧迪A3的車身標準為4319mm*1785mm*1441mm，而高爾夫7的車身標準為4225mm*1779mm*1452mm。軸距方面，奧迪A3為2629毫米，而高爾夫7為2673毫米，略大于奧迪A3。2、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-19

從車體規(guī)格上看，高爾夫和奧迪a3兩廂差別并不算太大，具體感受中也是差距并不大，頭頂部室內(nèi)空間或腳部室內(nèi)空間在應(yīng)對大部分人體型都能達到。除了配置水平的差異，其實奧迪a3的整體舒適性比高爾夫更好。很多人會覺得差別不大，但a3的調(diào)節(jié)更舒服。此外 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

1、大眾高爾夫7和奧迪a3這兩款車型都是使用的同一款發(fā)動機，ea211型號發(fā)動機。2、奧迪a3和高爾夫發(fā)動機，不光是發(fā)動機一樣的，和高爾夫是同平臺，底盤 、發(fā)動機、 變速箱都一樣的。三廂a3不如a4，兩廂a3不如買高爾夫。3、底盤要 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

氣門油封的老化原因：首先是氣門油封安裝問題：比如，安裝時混入，或管路內(nèi)異物，粉塵，進入密封引起泄漏；裝配不良造成密封損壞引起泄漏；密封安裝方向錯誤導(dǎo)致泄漏又或者是因為涂層加工不勻，涂料進入了密封層。這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發(fā)動機 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-07

一汽奧迪a3發(fā)動機是國產(chǎn)的：全新國產(chǎn)奧迪A3與現(xiàn)款相比在尺寸上已經(jīng)進行了超越，三門版達到了2601mm、五門版為2650mm。只有奧迪A3Cabriolet是進口車型（敞篷版），而奧迪A3Sportback和Limousine兩種車型已經(jīng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-06

入門級豪華品牌的車型當屬奧迪A3。下面我說一組數(shù)據(jù)，方便大家理解。在2020年的全年銷量中，老款奧迪A3銷量足足達到了7.6萬輛，遠超同級別的奔馳A級和寶馬1系，足以可見奧迪A3在這個市場的競爭力有多大部分。但即便如此，老款奧迪A3顯 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-21

奧迪a31.8t哪款發(fā)動機發(fā)動機是汽車的心臟。奧迪a3是4t發(fā)動機，型號搭配ea211發(fā)動機，和大眾捷達高爾夫速騰都是一樣的。這款發(fā)動機的特點就是在于它是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動機，這是品牌的一大特色亮點。發(fā)動機號一般 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-11

1、動力方面，先期上市車型預(yù)計還是搭載現(xiàn)款的4T發(fā)動機，變速箱也仍然是7速雙離合。由于evo 5T發(fā)動機已確認推遲到2023年國產(chǎn)，因此全新奧迪A全新高爾夫近幾年匹配全新發(fā)動機的計劃已無望。2、日前，全新一代的國產(chǎn) 奧迪A3L在廣州車展上 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-11

09奇瑞A3燒機油大多是那的毛病,多少錢能修好使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。維修時間大約 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-04

奧迪A3啟動時抖動了,是怎么回事具體原因如下：1。節(jié)氣門、噴油器和進氣口積碳過多可能是其中之一也可能是全部原因。 當發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收造成冷啟動混合氣稀薄使啟動抖動。奧迪A3發(fā)動機積炭嚴重 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-03

無論是在國內(nèi)消費市場還是在海外市場，奧迪A3一直是該品牌在緊湊型轎車細分市場中最受歡迎的車型。但在很多朋友看來，自從全新一代奧迪上市以來，相比老款車型，新款車型的消費門檻就提高了。但一款真正被市場認可的車型，不能單憑定價的起伏來判斷。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-26

現(xiàn)在汽車行業(yè)的發(fā)展非常迅速，汽車的品牌和車型也越來越多。不同品牌、不同定位的車型給用戶帶來不同的駕駛體驗。那么奧迪a3值不值得買呢？這款機型的配置和功能是什么？讓我們看看下面的詳細解釋。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機發(fā)動機的配置將直 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-11

奧迪A3使用的發(fā)動機為大眾汽車平臺下的EA211發(fā)動機，具體型號是DJS、CSS，還有大眾EA888系列的國內(nèi)特供發(fā)動機DBF。對應(yīng)車型：DJS：奧迪A3 2019款 Limousine 35 TFSI 進取型 國VI、奧迪A3 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-07

近日，一汽-大眾奧迪的新A3和進口A3 e-tron車型在一次媒體試駕中首次亮相國內(nèi)。其中，全新國產(chǎn)A3車型不僅采用了升級后的外觀，還換裝了全新的2.0T發(fā)動機來替代現(xiàn)款車型的1.8T發(fā)動機。 外觀方面，國產(chǎn)新奧迪A3車型前臉采用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-17

A3新奧迪發(fā)動機抖動異常，節(jié)氣門太臟，油嘴積碳太多，發(fā)動機腳墊老化。節(jié)氣門臟污，噴油器積碳過多:臟節(jié)氣門的噴嘴積碳過多會造成節(jié)氣門關(guān)閉不嚴或行駛一定里程后怠速步進電機卡死，造成發(fā)動機怠速過高，發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳也會造成車輛抖動，特 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-16

車況：2020款奧迪A3剛開了一年半，里程2萬公里。故障描述：行駛時發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障燈亮。眾所周知，汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)是維持汽車正常運行的重要系統(tǒng)。其主要作用是有效調(diào)節(jié)發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量，保證發(fā)動機的性能。因此，當發(fā)動機冷卻系統(tǒng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-09

發(fā)動機號是指發(fā)動機的生產(chǎn)編號，每臺發(fā)動機只能使用一個發(fā)動機號。發(fā)動機號可以唯一識別車輛，所以也可以稱為汽車身份證。那么奇瑞a3發(fā)動機號在哪里呢？a3發(fā)動機號可以在以下位置看到：機動車的銘牌上有一個標記，銘牌的位置在B柱上。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18