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燃油濾清器需要更換。 它是汽車“三濾”之一,能過濾燃油中的雜質(zhì)。正常情況下每 3 萬公里得換一次,要是燃料雜質(zhì)多,行駛距離得縮短,一般建議 2 萬公里換。 不同車型和品牌的更換周期可能有別,比如外置汽濾通常 2 萬公里左右換,內(nèi)置濾清器大概 閱讀全文>>
汽車排氣管生銹是正常的。 因?yàn)榕艢夤芄ぷ鲿r(shí)溫度高,通常不噴漆,停車時(shí)易受酸堿物質(zhì)、污水侵蝕。其由鐵制成,遇高溫和水分會(huì)輕微生銹,這由內(nèi)部水蒸氣與金屬接觸致氧化反應(yīng),還有內(nèi)部受高溫、高濕度、酸堿物質(zhì)影響,都會(huì)加速生銹,這都正常,不影響正常使用 閱讀全文>>
汽車前擋風(fēng)玻璃能修復(fù)。 當(dāng)擋風(fēng)玻璃受損面積不大,出現(xiàn)小裂紋或傷口時(shí)可以修復(fù)。修復(fù)原理是在破損部位填充液態(tài)膠體然后固化。 前擋風(fēng)玻璃多為夾層玻璃,抗穿透性高,破碎后仍能保持一定可視性,這種結(jié)構(gòu)有修補(bǔ)機(jī)會(huì)。 修復(fù)操作不復(fù)雜,要準(zhǔn)備好觀察板 閱讀全文>>
可以更換點(diǎn)火線圈。 汽車點(diǎn)火線圈是能將車輛電池低電壓轉(zhuǎn)高電壓,給火花塞供電,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要部件。如果它出現(xiàn)故障,要及時(shí)更換。點(diǎn)火線圈故障時(shí),汽車可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、怠速不穩(wěn)等問題。 點(diǎn)火線圈一般在 10 萬公里左右需要定期檢查和更 閱讀全文>>
嘉實(shí)多磁護(hù)有全合成版本。 以前部分磁護(hù)產(chǎn)品是半合成機(jī)油,但如今已升級(jí)為全合成機(jī)油。像磁護(hù) 5W40 就是全合成的,低溫流動(dòng)性好,耐高溫,油膜不易破裂,適合高溫地區(qū)、行駛公里數(shù)多或德系車,日系車不太適合,因其粘度過大費(fèi)油。 磁護(hù)系列除了常見的 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。 首先,配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車子,起動(dòng)機(jī)和蓄電池都經(jīng)過改良,有的還增加了輔助電池,能提供啟動(dòng)所需能量。 其次,造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的主要原因是磨損,而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損超 50%源于冷啟動(dòng)。自動(dòng)啟停是熱啟動(dòng),時(shí)間短, 閱讀全文>>
普通電瓶不可以用于自動(dòng)啟停。 自動(dòng)啟停的汽車,工作原理不復(fù)雜,可它常常要熄火和啟動(dòng),這就使得電瓶介入頻繁,得選專門的啟停電瓶。 為啥呢?因?yàn)樽詣?dòng)啟停的車剎車時(shí)有動(dòng)能回收裝置,能給電瓶高強(qiáng)度充電,普通電瓶沒這本事,不能快速充電,不滿足要求。 閱讀全文>>
汽車沒電不一定需要更換電池。 如果汽車電瓶沒電,充電后能正常使用,就不必更換。比如在有充電設(shè)施的地方,重新啟動(dòng)發(fā)電機(jī)就能給電瓶充電。出行時(shí)沒電,可打附近汽車店的救援電話。 判斷電池是否要換,車主可自己觀察電池使用情況。每個(gè)電池右上角有觀察孔 閱讀全文>>
輪胎氣壓 2.0 能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果是承載式汽車,一般正常胎壓在 2.3 到 2.5bar 之間,2.0 就偏低了,盡量別繼續(xù)行駛。 但要是非承載式汽車,胎壓在 2.0 至 2.3 之間算正常,那就可以繼續(xù)開。 不過就算能開,也 閱讀全文>>
汽車變速箱出問題能不能繼續(xù)駕駛,這得看具體狀況。 要是車輛提示能行駛,能開,但出于安全考慮,得盡早修或者換。 要是車輛提示不能開,那就千萬別開,趕緊聯(lián)系維修店。 只是變速箱故障燈亮但沒提示,那就盡量靠路邊停車,然后聯(lián)系維修店。 變速箱出問題 閱讀全文>>
防爆胎爆了是可以補(bǔ)的。 防爆胎常規(guī)胎面被扎,像貼片或蘑菇釘這類常見的補(bǔ)胎方式都能用上。防爆胎的學(xué)名是“泄氣保用輪胎”,胎壁比普通輪胎厚,更耐磨也更安全。當(dāng)內(nèi)胎泄氣后,外壁能支撐車輛以低于 80km/h 的速度行駛,方便找到維修站。 爆胎 閱讀全文>>
忘記關(guān)天窗導(dǎo)致進(jìn)水不算泡水車,但要根據(jù)進(jìn)水程度來判斷具體情況。 如果進(jìn)水很嚴(yán)重,就算浸水車。浸水車通常指線路被水泡過,浸水深度超過車輪的 1/3,車身底部部件與水長時(shí)間接觸的機(jī)動(dòng)車。這種情況下,車內(nèi)的電子模塊會(huì)被水浸泡,處理不及時(shí)得當(dāng),會(huì)腐 閱讀全文>>
汽車在空氣懸掛系統(tǒng)故障的情況下能否繼續(xù)駕駛,這得看具體的故障類型和嚴(yán)重程度。 如果只是一些小的故障,比如輕微的漏氣,可能短期內(nèi)還能駕駛,但不建議長時(shí)間行駛。因?yàn)榭諝鈶覓煜到y(tǒng)故障會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性和舒適性。 如果是比較嚴(yán)重的故障,比如減震 閱讀全文>>
剎車油含水率超過多少需要更換呢? 一般來說,當(dāng)剎車油的含水率達(dá)到 3%時(shí),就建議更換了。如果含水率超過 5%,那必須得更換。 檢測剎車油含水率,有兩個(gè)辦法。一是用剎車油檢測筆,插進(jìn)剎車油壺里,如果顯示含水量超過 3%,就得換。二是直接看剎車 閱讀全文>>
汽車輪胎上有釘子需要拔掉嗎?答案是不需要。 因?yàn)檩喬ナ钦婵仗ィ酸斪右话悴粫?huì)馬上漏氣,自行拔掉反而可能導(dǎo)致嚴(yán)重漏氣,車輛無法行駛,甚至有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 如果釘子扎在輪胎接觸地面部位,通常可以修補(bǔ);扎在胎壁,建議直接更換新輪胎,修補(bǔ)后繼續(xù)使用存 閱讀全文>>
修補(bǔ)過的輪胎能不能跑高速得具體情況具體分析。 如果輪胎與地面接觸的部位修補(bǔ)過,且傷口小于 6 毫米,采用內(nèi)補(bǔ)、蘑菇釘補(bǔ)胎等靠譜方式,一般能跑高速。 要是胎壁受傷,不管傷口大小,都別跑高速,因?yàn)樘ケ诒。咚傩旭傦L(fēng)險(xiǎn)大。 鼓包、胎面變形、花紋嚴(yán) 閱讀全文>>
方向盤加熱功能可以加裝。 這一功能常見于高端車型,中低端車型較少配備。它原理不復(fù)雜,和座椅加熱類似,在真皮下墊電阻絲或加熱片,供電就能加熱。 加裝要注意部件選擇,不能貪便宜,得買符合用電規(guī)范、質(zhì)量好的,有原廠配件更佳。涉及電路方面,找專業(yè) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔劑真的有效。 它能把發(fā)動(dòng)機(jī)油道內(nèi)留存的臟污油泥清理掉,對(duì)活塞環(huán)及環(huán)槽內(nèi)的積碳也有一定清理作用,這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是實(shí)實(shí)在在的養(yǎng)護(hù)。 這種清潔劑可以清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥、金屬顆粒還有沉積物,讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持干凈,增強(qiáng)機(jī)油的流動(dòng)性, 閱讀全文>>
水淹后排氣管還能開車嗎?能開,但要注意一些情況。 如果車輛在行駛中,排氣管被水淹,水位不再上升,可盡量低檔勻速行駛,遠(yuǎn)離涉水位置。 車輛熄火時(shí)不能開,強(qiáng)行打火會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 車停路邊水淹過排氣管,不建議直接開。先目測涉水深度,看是否淹沒輪胎 閱讀全文>>