新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、假如積炭確實(shí)比較嚴(yán)重到可以把汽車節(jié)氣門翻板鉤卡死，也總是導(dǎo)致給油或收油門時(shí)汽車轉(zhuǎn)速不轉(zhuǎn)變。并且車子發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽車節(jié)氣門翻板鉤并不會(huì)徹底合閉，反而是會(huì)一直維持待速時(shí)的打開視角，因此和卡不卡都沒(méi)有一點(diǎn)兒關(guān)聯(lián)。2、第三，在油路 閱讀全文>>
1、數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門總數(shù)，后面的字母表示閥門（氣門）。要是4缸8V也就是說(shuō)每個(gè)缸有2兩個(gè)氣門，四缸16V發(fā)動(dòng)機(jī)是高性能大功率發(fā)動(dòng)機(jī)每缸四個(gè)氣門會(huì)加大缸內(nèi)進(jìn)氣流量使爆燃得到更充足的氧氣，當(dāng)然排氣更徹底。2、氣門顯然比8氣門節(jié)油 閱讀全文>>
1、EA211和EA111是一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，而不僅僅是某一款發(fā)動(dòng)機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為因?yàn)?11是111的替代品，所以從這個(gè)角度來(lái)看211更好。經(jīng)濟(jì)上，EA211不錯(cuò)。EA111的可靠性更好。2、Ea211。好吧。Ea211發(fā)動(dòng)機(jī)基于e 閱讀全文>>
一般來(lái)說(shuō)epc燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門臟了，應(yīng)進(jìn)行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)以及線路。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震 如果車輛發(fā)生爆震的話，車輛會(huì)行駛無(wú)力，噪音大，嚴(yán)重的話還會(huì)有敲缸的聲音。這時(shí)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮。 閱讀全文>>
嚴(yán)重的怠速振動(dòng)一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、腳膠老化或松動(dòng)、積碳、燃油系統(tǒng)故障等引起的。解決辦法：最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問(wèn)題。寶來(lái)之所以產(chǎn)生抖動(dòng)原因有以下幾個(gè)：第車輛發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
1、雖然鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，毫無(wú)異響，一汽-大眾的車都很贊，這款全新一代寶來(lái)表現(xiàn)也一樣優(yōu)秀，在空間和配置方面的表現(xiàn)甚至能夠跟A+級(jí)轎車有一拼。這樣一款優(yōu)秀的車，值得你去一汽-大眾店里體驗(yàn)一下。2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響，常見(jiàn)的原因有以下幾個(gè)：發(fā) 閱讀全文>>
寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因有以下幾點(diǎn)：1。不適應(yīng)新機(jī)油的粘度。長(zhǎng)期使用后，機(jī)油會(huì)越來(lái)越稀，積碳越來(lái)越多。這種情況可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污漬，需要更換機(jī)油或機(jī)械過(guò)濾來(lái)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，閥門的問(wèn)題也可能引起這種聲音。在行駛中可能沒(méi)有 閱讀全文>>
1、電氣系統(tǒng)故障：一些電子設(shè)備的故障，例如電瓶和啟動(dòng)機(jī)之間的電線斷裂、電路故障等，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，檢查電氣系統(tǒng)的狀態(tài)，并找到故障原因進(jìn)行修復(fù)。2、一汽大眾 寶來(lái) 發(fā)動(dòng)不了的原因：蓄電池沒(méi)電；擋位不對(duì)；火花塞故障；電路故 閱讀全文>>
1、寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因有以下幾點(diǎn)：1。不適應(yīng)新機(jī)油的粘度。長(zhǎng)期使用后，機(jī)油會(huì)越來(lái)越稀，積碳越來(lái)越多。2、聲音越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)越高。這種情況可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污漬，需要更換機(jī)油或機(jī)械過(guò)濾來(lái)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，閥門的問(wèn) 閱讀全文>>
因此，djm發(fā)動(dòng)機(jī)是ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)之一。Djm發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kw，最大扭矩150Nm。該款發(fā)動(dòng)機(jī)在桑塔納、捷達(dá)、寶來(lái)、朗逸等車型上都可以看到。Ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)有4升渦輪增壓和2升渦輪增壓可選。鋁缸 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響， 閱讀全文>>
屬于正常現(xiàn)象，不用擔(dān)心。碳罐電磁閥的檢查方法：將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至常溫，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。拔下蒸汽回收罐上方的真空軟管，檢查是否有真空吸力。如果真空管內(nèi)沒(méi)有真空吸力，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，碳罐的電磁閥會(huì)關(guān)閉。碳罐電磁閥出現(xiàn)噠噠響是 閱讀全文>>
1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響，常見(jiàn)的原因有以下幾個(gè)：發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸�，F(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“鐺鐺”的異響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊所產(chǎn)生的聲音。一般是因?yàn)闈?rùn)滑條件不良。解決辦法，一般是更換發(fā)動(dòng)機(jī)的四配套。2、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 閱讀全文>>
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，安裝這兩個(gè)配件不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱，老款寶來(lái)出廠時(shí)就自帶這些配件，現(xiàn)在路況非常好了，所以廠家才取消了保護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝隔熱棉對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的。保護(hù)機(jī)器蓋子的漆面。夏天，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，風(fēng)扇側(cè)面有不少 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)是速騰的，和新寶來(lái)一樣，變速箱是六速手自一體變速箱，底盤脫胎于B70，而B70用的是馬六的底盤，奔騰本質(zhì)上是一起綜合兩個(gè)合資伙伴的資源，拼湊出來(lái)的一款“自主”車，性價(jià)比不錯(cuò)。2、是的。奔騰B50是國(guó)內(nèi)同級(jí)別車中唯一采用 閱讀全文>>
不一樣，雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率是一樣的，但是新寶來(lái)的扭矩卻比高爾夫6（國(guó)產(chǎn)）的要大，況且高爾夫的6發(fā)動(dòng)機(jī)也分2V和5V，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口原裝高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上都不同，新寶來(lái)是帶OBD的，高爾夫沒(méi)有。G46有兩種，最早的03年那批的 閱讀全文>>
不過(guò)冷啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速也不能太高，因?yàn)闈?rùn)滑油沒(méi)法達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)上部，為了減少磨損，2000轉(zhuǎn)以內(nèi)比較合適，等到發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降到800轉(zhuǎn)左右。轉(zhuǎn)左右。這個(gè)汽車在冷啟動(dòng)的情況下轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1000轉(zhuǎn)左右，如果在熱啟動(dòng)的時(shí)候一 閱讀全文>>
年寶來(lái)6發(fā)動(dòng)機(jī)不一定是單凸輪軸。10年來(lái)的大眾寶來(lái)車型（包括第二代和第三代），6L發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩種型號(hào)，分別是EA111和MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，EA111發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC（雙凸輪軸）結(jié)構(gòu)，而MPI發(fā)動(dòng)機(jī)則采用SOHC（單凸輪軸）結(jié)構(gòu)。最 閱讀全文>>
1、寶來(lái)速騰高爾夫（速騰冠軍版和高爾夫GTI和R除外），發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么不同，都是EA111，差就差在自然吸氣和渦輪增壓上（也就是多個(gè)渦輪增壓）。2、大眾家的發(fā)動(dòng)機(jī)總的來(lái)說(shuō)就那么幾種TSI，F(xiàn)SI，TFSI，以及普通的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
1、電子聯(lián)動(dòng)：換擋時(shí)離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，使用離合器時(shí)腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過(guò)度磨損。2、自動(dòng)變速箱在換擋的時(shí)候出現(xiàn)異響，一般都是由于換擋電磁閥故障或者堵塞引起的。如果在換擋的時(shí)候產(chǎn)生很小的咯噔聲，就是正 閱讀全文>>
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