如果想聽雷凌發(fā)動機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方，因為現(xiàn)在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速表，都不知道車是處于點著火的狀態(tài)，有可能再去擰鑰匙打一下火。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

雷凌發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

卡羅拉雷凌1.2搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高，同樣一臺發(fā)動機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

雷凌e+發(fā)動機(jī)能為電池充電。雷凌雙擎E+搭載了一套1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)與雙電動機(jī)及電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率99馬力，最大扭矩142牛米。電動機(jī)最大功率73馬力，最大扭矩207牛米。在傳動系統(tǒng)方面，匹配ECVT無級變速箱。 閱讀全文>>

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• 2022-01-22

2020款雷凌運動版搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙混動版，雙攀版由1.2T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，雙擎版車型采用了THSII混動系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-22

雷凌1.2t發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，豐田雷凌的1.2T發(fā)動機(jī)采用了豐田諸多的最新技術(shù)，如缸內(nèi)直噴、水冷式中間冷卻器、排氣歧管一體式氣缸蓋和低慣性渦輪增壓器等，其熱效率高達(dá)36%，百公里油耗僅5.4L，較原款1.6L雷凌降低了0.5L。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

雷凌發(fā)動機(jī)產(chǎn)地就是天津，進(jìn)口的產(chǎn)地就是泰國STM。以往豐田發(fā)動機(jī)低扭的表現(xiàn)都是非常出色的，就以之前的1.6L雷凌來說，2500rpm以內(nèi)就能滿足普通的市區(qū)駕駛，再加上異常靈敏的油門初段調(diào)教，雖然在測試環(huán)節(jié)上不會帶來搶眼的百公里加速成績，但是很容易讓駕駛者獲得“這車很輕快”的駕駛感受。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

雷凌變速器發(fā)出的響聲是變速箱閥體的聲音。變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

卡羅拉和雷凌雙擎版本使用的基本都是1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)+電機(jī)的組合。其中，自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大馬力為99匹，最大功率為73kw，最大扭矩為142N·m。電動機(jī)的總功率為53kw，總扭矩為207N·m。 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

啟停系統(tǒng)是自動的，當(dāng)條件達(dá)到以后踩下剎車，發(fā)動機(jī)會熄火，當(dāng)松開剎車以后，車輛又會自動重新點火，啟停一般是有一個開關(guān)，可以關(guān)閉啟停功能的，啟停的開關(guān)標(biāo)志一般是按鍵上有一個A和OFF的標(biāo)識。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

車主在行駛中如果遇到發(fā)動機(jī)亮黃燈的話最好還是到維修廠檢查一下故障碼，確認(rèn)一下發(fā)動機(jī)亮黃燈的具體原因，發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因可以從發(fā)動機(jī)構(gòu)成的系統(tǒng)進(jìn)行分析，燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)及各傳感器部件等等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

卡羅拉與雷凌的發(fā)動機(jī)是相同的。不僅僅是發(fā)動機(jī)，卡羅拉和雷凌的三大件基本都是相同的，三大件包含發(fā)動機(jī)、變速器、底盤。三大件包含發(fā)動機(jī)、變速器、底盤。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

雷凌卡羅拉采用的是三缸發(fā)動機(jī)，雷凌和卡羅拉上所搭載的1.5L三缸發(fā)動機(jī)代號M15A。這臺1.5L發(fā)動機(jī)最大功率121馬力，最大扭矩148N·m，和1.2T發(fā)動機(jī)相比，馬力提升了5匹。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

1、不適應(yīng)新機(jī)油的粘度，汽車經(jīng)過長期使用之后，機(jī)油會越來越薄，積碳也就會越來越多，更換了新機(jī)油之后，發(fā)動機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會拉高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)噪音增大；2、隔音效果差，隔音效果不好，需要對汽車的密封條進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)汽車的密封條已經(jīng)老化，就需要更換新的密封條。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

雷凌的是進(jìn)口4ZR，卡羅拉則是國產(chǎn)的1ZR，當(dāng)然也不要認(rèn)為進(jìn)口就是好的，因為雷凌的是泰國生產(chǎn)進(jìn)口過來的，并不比當(dāng)時國產(chǎn)的好。而現(xiàn)在雷凌和卡羅拉的燃油版都是用的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雙擎版都是用的1.8L阿特金斯循環(huán)的自然吸氣發(fā)動機(jī)，這兩種發(fā)動機(jī)都是一樣的，無論性能、油耗、質(zhì)量都沒什么區(qū)別。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

有，機(jī)油尺兩面高度不同，以低的為準(zhǔn)。通過油跡在機(jī)油尺指示區(qū)的位置，確定機(jī)油是否虧損。一般在機(jī)油尺的頂端會有一個計量區(qū)域，只要機(jī)油在這個區(qū)域里，就可以。最好的位置就是這個區(qū)域的中間。如果低于下限，就需要添加機(jī)油。在保養(yǎng)的時候，另外購買一瓶1升的同品牌同型號的機(jī)油放在后備箱，以用作平時加油之用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

卡羅拉和雷凌發(fā)動機(jī)護(hù)板通用，不同的車輛有不同的底盤結(jié)構(gòu)，也有不用的安全設(shè)計，有些車輛發(fā)動機(jī)下方并未采用底盤護(hù)板，其目的是為了在車輛受到巨大撞擊的時候，可以使發(fā)動機(jī)順利下沉，以免發(fā)動機(jī)被壓縮進(jìn)座艙內(nèi)對車內(nèi)乘員造成傷害。不僅如此，沒有發(fā)動機(jī)下護(hù)板也能在一定程度上幫助發(fā)動機(jī)來散熱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21

如果是發(fā)動機(jī)啟動之后怠速有異響，這個故障點很有可能是發(fā)動機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓和氣門間隙過大導(dǎo)致的。因為車輛公里數(shù)多了，使用的年份也就久了，發(fā)動機(jī)氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現(xiàn)“噠噠噠”異響。要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-18

卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。配置方面，兩款車標(biāo)配7安全氣囊（第7個是膝部氣囊）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、自動駐車、坡道輔助、方向盤四向調(diào)節(jié)的功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-14