標致408發(fā)動機抖動是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于標致408發(fā)動機抖動相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機冷卻液的保質期通常來說，未開封的一般冷卻液保質期約為兩年。 而長效型的冷卻液，其保質期能達到三年至五年。具體的保質期，大家一定要查看產品包裝上的標識。 為啥會有這樣的時間差別呢？這是因為長效型冷卻液在成分和配方上做了優(yōu)化，能更好地 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速抖動的正常轉速通常在 550 至 800 轉/分鐘。 內燃機，也就是往復活塞式發(fā)動機，其燃料在內部燃燒，這和外燃機燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動機抖動怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉，正常也多是 700 - 800 轉。 閱讀全文>>
冷水不可以代替發(fā)動機冷卻液。 冷水在高溫時容易沸騰，出現(xiàn)“開鍋”狀況，致使發(fā)動機無法正常運轉。 而如今的汽車制造中，冷卻液被廣泛采用，它在低溫下優(yōu)勢明顯。冷卻液里添加了能降低冰點的物質，哪怕在零度以下甚至零下 20 度，都不會結冰，給發(fā)動機 閱讀全文>>
新車怠速開空調會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先發(fā)動機內部積碳，車開久了，發(fā)動機里就容易有大量積碳，使得燃燒不充分，怠速就會抖動。 還有火花塞積碳，它是易損件，積碳多或者點火間隙大得及時換。 空調壓縮機要是皮帶松了或者本身有故障，工作 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫高但風扇不轉，原因主要有以下這些。 一是風扇繼電器故障。繼電器控制風扇工作，它出問題，風扇就沒法正常運行。 二是風扇電機故障。電機是風扇轉動的關鍵，電機壞了，風扇自然轉不了。 三是風扇傳感器故障。傳感器負責監(jiān)測水溫并給繼電器發(fā)信號 閱讀全文>>
卡羅拉掛空檔時會抖動，原因有不少。 比如節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭太多，汽車跑了一段里程后，這兩種情況可能讓發(fā)動機怠速變高，從而導致車輛抖動，特別是啟動車時會更明顯。 發(fā)動機腳墊老化也會造成抖動，它是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，要是出問題，震動就會傳到 閱讀全文>>
君威冷車啟動抖動的原因不少。 首先是溫度太低，像北方寒冷地區(qū)，火花塞間隙大點火能量不足，可能點火失效，個別缸無法正常點火，車就無力啟動而發(fā)抖。 混合氣也會影響，過稀或過濃都不行，比如閉環(huán)控制有故障，冷車啟動時排氣管溫度不夠，氧傳感器沒達工作 閱讀全文>>
吉利博瑞發(fā)動機抖動的原因有很多。 一是發(fā)動機內部部件磨損，像活塞環(huán)磨損、缸蓋墊片漏氣、發(fā)動機機腳膠損壞等。 二是燃油系統(tǒng)出問題，比如燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障、燃油泵故障，導致燃油供應不足或噴油不均勻。 三是點火系統(tǒng)故障，例如火花塞損壞、點 閱讀全文>>
帕薩特 B5 起步會抖動，主要原因有以下這些。 點火系統(tǒng)方面，要檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，若工作不良，比如火花塞跳火不正常，就得及時更換。 油壓不穩(wěn)定也會造成起步抖動，得去 4S 店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器是不是正 閱讀全文>>
2499 排量的發(fā)動機，實際上就是 2.5 升排量。發(fā)動機排量指的是汽油機每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。 像長安凱程發(fā)動機 2499 的就是 2.5 升排量，而且動力不錯，車輛整體耐用，不易出問題。 福田奧鈴速運 4.2 米冷藏車采用 閱讀全文>>
發(fā)動機風扇聲音突然變大的原因有不少。 比如正時鏈條異常磨損變大，這種情況就得維修或更換正時鏈條。 發(fā)動機氣門間隙不正常也會導致，需要專業(yè)人員來調整。 發(fā)動機渦輪增壓不正常，要檢查并修復相應部件。 還有發(fā)動機的進氣歧管及導管密封不良，得把密封 閱讀全文>>
車輛高速行駛時抖動的原因有很多。 比如前輪定位角失準且前束過大，這會讓開車時感覺難以控制從而導致抖動。 輪胎方面，氣壓過高或過低，四個輪胎的胎壓差異大，或者輪胎磨損嚴重、動平衡量相差大，以及修補、輪輞變形、扎釘子、夾帶大石塊等破壞輪胎動平衡 閱讀全文>>
車沒啟動時發(fā)動機燈亮是正常的。這是車輛的自檢程序。 在車子未點火前，系統(tǒng)會進行自我檢測，此時發(fā)動機燈亮起，表明發(fā)動機尚未工作。 當我們只接通電源而不打火時，發(fā)動機故障燈亮，等車輛正常啟動后它就會熄滅。 車輛自檢是一項重要的功能，能幫助我們提 閱讀全文>>
ea211 發(fā)動機正時這樣對： 首先要緩慢旋出定位銷，接著順時針旋轉曲軸，讓曲軸轉過 1 缸“上止點”270°左右，然后將定位銷-T10340 以 30Nm 的力矩擰到氣缸體上并擰到底。 還要沿發(fā)動機旋轉方向轉動曲軸兩次，用 30N·m 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機發(fā)燙是正�，F(xiàn)象。 發(fā)動機內部工作時，燃燒室和排氣管溫度能高達幾百攝氏度。車輛運行中燃料燃燒會產生大量熱，這必然導致發(fā)動機溫度升高。只要車內冷卻液溫度表顯示在 90 度左右，就無需擔憂。 發(fā)動機正常運轉 2 到 4 分鐘就會變熱 閱讀全文>>
發(fā)動機不好啟動的原因有不少。 混合氣過稀或者過濃會影響，得檢查供油和進氣系統(tǒng)有無故障。 火花塞、點火線圈要是有問題，也啟動困難，得及時更換。 發(fā)動機內積碳嚴重會阻礙啟動，要定期清理。 機腳膠老化或松脫得趕緊處理。 氣缸壓力不足也不行，要檢修 閱讀全文>>
更換五菱宏光發(fā)動機的費用不是固定的，會受多種因素影響。 如果選擇原裝發(fā)動機，大概要 8000 元。在外部修理廠換，費用在五六千元。 五菱宏光 V 原廠發(fā)動機約 2800 元，修理廠更換加上配件和工時費約 4000 元。 單獨拆裝五菱宏光 S 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動機溫度過高別慌，咱這么解決。 首先得馬上減速，把車開到路邊安全地帶停好。停車后別立馬熄火，讓發(fā)動機原地怠速幾分鐘，把空調調到暖風擋，風量開到最大，再打開引擎罩幫助散熱，等水溫降了再熄火。 接下來要檢查冷卻系統(tǒng)，包括散熱器、水泵、冷卻 閱讀全文>>
發(fā)動機機油變成乳白色，這是不少車主可能會碰到的問題。 主要原因有這幾個：一是機油進水了，像發(fā)動機缸體有裂紋、水堵漏水、汽缸墊損壞、襯套有裂縫等，都會讓水和機油混一塊。二是發(fā)動機溫度低，低溫下機油里的水分難蒸發(fā)，就形成乳化。三是機油變質，比 閱讀全文>>
發(fā)動機熄火時會發(fā)出聲音，這是比較常見的情況。 主要原因有以下這些。 首先是自動冷卻功能。如果停車時發(fā)動機溫度過高，風扇會自動運轉來降溫，溫度合適風扇就停止，這期間會有聲響。 其次是三元催化器內部金屬部件熱脹冷縮。它工作時溫度高，熄火后 閱讀全文>>
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