寶馬3系燒機(jī)油是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬3系燒機(jī)油相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
上汽大通 G10 柴油版機(jī)油增多，原因有不少。 比如高壓油泵和噴油嘴泄漏汽油進(jìn)到機(jī)油里，這可能是高壓油泵壞了，得檢查維修或更換。 機(jī)油顏色輕微變黑，也許是進(jìn)柴油了。要檢查發(fā)動機(jī)工作情況，看有無缺缸，缺缸會影響性能得維修。 油幫出問題也會導(dǎo)致 閱讀全文>>
吉利優(yōu)利歐老款機(jī)油燈亮但不缺機(jī)油，這可能是由多種原因造成的。 比如說發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳太多，使得混合氣比例失調(diào)，這種情況就得清理積碳。 要是車輛老是在市區(qū)低速跑，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，機(jī)油壓力就可能不足，那平常可以適當(dāng)提高行駛速度。 還有經(jīng)常在發(fā)動機(jī)低 閱讀全文>>
機(jī)油壓力傳感器壞了機(jī)油壓力燈沒亮，可能有以下幾種原因。 一是機(jī)油壓力傳感器在正常值時損壞，之前輸出的機(jī)油壓力正常，所以儀表沒亮燈，或者損壞時輸出電壓在適當(dāng)范圍內(nèi)。 二是實時監(jiān)測時傳感器可能沒壞。 三是有臨時故障，診斷裝置顯示故障代碼，但因為 閱讀全文>>
大眾ea888發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力正常值一般在150kPa到350kPa之間，也有標(biāo)準(zhǔn)說是2.5到3.5bar，還有說是6到40bar。 汽車行駛時，在常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，汽油機(jī)機(jī)油壓力常保持在190 - 490kPa，柴油機(jī)機(jī)油壓力常保持在290 閱讀全文>>
寶馬 2009 款 318i 燒機(jī)油問題這樣解決。 氣門油封容易在 8 萬至 10 萬公里行駛后出問題，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)燃燒室，辦法是換新油封或用 PNF 技術(shù)的油封修復(fù)劑讓其恢復(fù)彈性。 廢氣閥氣門室蓋是一體設(shè)計，損壞初期機(jī)油消耗增加，嚴(yán)重時大量 閱讀全文>>
金美孚 1 號 0w20 機(jī)油 1 升和 4 升的油在一些方面是不一樣的。 價格上，1 升裝約 65 元，4 升裝約 399 元。 產(chǎn)地有別，1 升裝在太倉的調(diào)配中心生產(chǎn)，4 升裝在國外的調(diào)配中心生產(chǎn)，屬于進(jìn)口。 原料也不同，1 升裝用的是 閱讀全文>>
一汽大眾新邁騰燒機(jī)油 4000 公里的解決辦法： 先檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，確認(rèn)燒機(jī)油程度。 輕微燒機(jī)油，換符合要求的全合成機(jī)油能緩解。定期查機(jī)油濾清器，保證正常工作和過濾效果。 查 PCV 閥，它故障會影響油氣分離，導(dǎo)致燒機(jī)油。 氣門 閱讀全文>>
廣汽傳祺 GS3 用原廠機(jī)油發(fā)動機(jī)噪音大可能正常也可能不正常。 新車處于磨合期，器件未充分磨合，會有噪音大的情況，磨合一段時間可改善。 車輛使用久了，發(fā)動機(jī)內(nèi)部老化、運轉(zhuǎn)振動大，噪音也會大，可清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部減少噪音。 機(jī)油粘度不合適是 閱讀全文>>
帝豪ec7涼車打火好像機(jī)油上不來，可能是以下原因及解決辦法。 油泵不正常工作，負(fù)責(zé)輸送機(jī)油，若故障會導(dǎo)致供應(yīng)不足�？蓹z查油泵電機(jī)，聽有無異常聲。 機(jī)油油路堵塞，像過濾器堵塞或油路過臟，影響機(jī)油流動，要檢查并清理過濾器和油路。 各軸瓦磨損嚴(yán)重 閱讀全文>>
邁騰 330 領(lǐng)先改液晶儀表盤后公里數(shù)通常不會有變化。 因為總里程數(shù)一般是固定且不可調(diào)的，這是車輛設(shè)計的基本規(guī)則。 但儀表板上有總里程和小計里程的切換鍵，能調(diào)出小計里程，且按住切換鍵 3 秒可清零小計里程。 車輛的里程計算基于車輪轉(zhuǎn)數(shù)，車輪 閱讀全文>>
寶馬 3 系掛倒檔右后視鏡不下翻可能有以下幾種原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是后視鏡折疊電機(jī)故障，這得去專業(yè)維修店檢修維修。 二是后視鏡供電系統(tǒng)有問題，同樣要專業(yè)維修。 三是后視鏡折疊開關(guān)控制系統(tǒng)出故障，還是得找專業(yè)人員處理。 四是車輛 閱讀全文>>
寶馬3系轎車啟動后怠速偶爾會出現(xiàn)幾下抖動，可能是以下原因造成的。 發(fā)動機(jī)積碳是常見因素，像節(jié)氣門、進(jìn)氣道、噴油嘴等部位積碳，會影響進(jìn)氣和噴油，造成混合氣比例失調(diào)，引發(fā)抖動。定期清理積碳可解決。 火花塞故障也會導(dǎo)致，長時間使用的火花塞電極磨損 閱讀全文>>
寶馬 320i 轎車駕駛員側(cè)車窗控制按鈕失靈，可以這樣處理。 先查看車窗控制按鈕有沒有進(jìn)水，要是進(jìn)水了，用氣槍或吹風(fēng)機(jī)把水吹干，清理下表面水漬。 沒進(jìn)水的話，就檢查線路，有問題可能得拆按鈕檢修或者更換。也可能是升降器故障，要去 4S 店 閱讀全文>>
汽車燒機(jī)油且排氣管排出藍(lán)色煙霧是比較常見的問題，原因和處理方法如下： 原因： 1. 霧化器調(diào)節(jié)不好，加油門太急或油量過多導(dǎo)致燃燒不完全。 2. 發(fā)動機(jī)氣缸燃燒不準(zhǔn)點，點火遲了一點。 3. 機(jī)油尺油面過高，氣缸與活塞間隙過大，活塞環(huán)裝 閱讀全文>>
起亞 K3 機(jī)油怎么選？ 新車或行駛里程較少時，廠家建議用 0w20/5w20 機(jī)油粘度，這粘度低運轉(zhuǎn)阻力小更省油，10 萬公里內(nèi)用 5W20 合適。 行駛里程多的發(fā)動機(jī)用 5w30 更好。 自動檔車型一年跑 3 萬公里內(nèi)保內(nèi)推薦原廠黑桶 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油好。 殼牌是全球知名的石油和化工公司，其潤滑油業(yè)務(wù)聲譽很高。 殼牌機(jī)油優(yōu)點多，性能出色、穩(wěn)定且耐久。提供礦物油、半合成油和全合成油，滿足不同車型和駕駛需求。像超凡喜力、先鋒至尊都很受歡迎。 殼牌機(jī)油抗磨、耐高溫、潤滑性能好，清潔力強(qiáng) 閱讀全文>>
福斯機(jī)油是相當(dāng)不錯的。 它成立于 1931 年，總部在德國，是全球領(lǐng)先的潤滑油制造商。 福斯機(jī)油的產(chǎn)品種類豐富，有全合成、半合成、礦物、特種機(jī)油等。 全合成機(jī)油用高端合成基礎(chǔ)油，潤滑和抗磨損能力強(qiáng)，適合高性能發(fā)動機(jī)與極端駕駛。 半合 閱讀全文>>
車用機(jī)油非常重要。 它分為礦物質(zhì)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。 礦物質(zhì)油成本低，由石油提煉后加添加劑制成，性能一般，抗氧化、抗磨損、抗高溫能力弱，適合低速、低溫、低負(fù)荷工況，更換周期約 5000 公里。 半合成機(jī)油在礦物質(zhì)基礎(chǔ)上添加合成 閱讀全文>>
擎湃機(jī)油是一款非常不錯的機(jī)油。 它采用 100%進(jìn)口合成技術(shù)基礎(chǔ)油和頂級添加劑，融合獨特潤滑技術(shù)，質(zhì)量可靠，油質(zhì)安全，做工精細(xì)。 其先進(jìn)的全合成技術(shù)能提供出色潤滑保護(hù)和防磨損性能，讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)更順暢，減少零件磨損。 無論炎熱夏天還是寒 閱讀全文>>
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