奧迪A6(進(jìn)口)功能詳解是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪A6(進(jìn)口)功能詳解相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
隨著人們生活水平的不斷提高,對(duì)于汽車的要求也隨之提升,不僅僅是在空間、性能這些方面,對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求,畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn),不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們要說(shuō)的是奧迪A6L,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
隨著大家生活質(zhì)量的提高,大家對(duì)汽車的要求也與日俱增,不僅僅是在空間、性能這些方面,對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn),不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們要說(shuō)的是奧迪A6L,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
車道保持輔助車道保持輔助系統(tǒng)屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一種。它可以在車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)的基礎(chǔ)上對(duì)剎車的控制協(xié)調(diào)裝置進(jìn)行控制。對(duì)車輛行駛時(shí)借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)識(shí)線將車輛保持在車道上提供支持。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫 閱讀全文>>
老款?yuàn)W迪A4LA5A6LQ5;無(wú)線carplay模塊;為豐富原車的娛樂(lè)系統(tǒng),新款?yuàn)W迪(即17年到今車型)標(biāo)配了carplay功能,在原車系統(tǒng)里增加了手機(jī)車機(jī)數(shù)據(jù)互通的功能。車主只要插上蘋果數(shù)據(jù)數(shù)即可以把蘋果手機(jī)的部分APP同步到車載屏幕上面 閱讀全文>>
隨著大家生活質(zhì)量的提高,大家對(duì)汽車的要求也與日俱增,不單單是在空間、性能這些層次,對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求,畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車企也明白這一點(diǎn),不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奧迪A6L。 閱讀全文>>
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破,我們能在一輛汽車上看到的配置也越來(lái)越多,但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂,但是這也不是什么壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來(lái)越多,對(duì)于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款?yuàn)W迪A6L的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化,原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奧迪A6L。 閱讀全文>>
隨著大家生活質(zhì)量的提高,對(duì)于汽車的要求也隨之提升,不單單是在空間、性能這些層次,對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求,畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn),不斷提高配置豐富度來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款?yuàn)W迪A6L的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,各行各業(yè)都在發(fā)生著變化,原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中,這些技術(shù)和配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款中大型車,奧迪A6(進(jìn)口)的關(guān)注度也不低,今天我 閱讀全文>>
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了,但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂,不過(guò)這也不是一件壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來(lái)越多,對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。今天我們要說(shuō)的是奧迪A6L,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
奧迪A6L方向盤按鈕插圖1.方向盤的左按鈕控制儀表板屏幕。①儀器菜單,按確定。②頁(yè)面切換:左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)。③選擇按鈕:滑動(dòng)向上/向下翻頁(yè)。④儀表視圖切換界面2.右邊的按鈕控制多媒體和藍(lán)牙電話。①藍(lán)牙手機(jī)②自定義功能鍵③剪切歌曲按鈕:上一首/下一 閱讀全文>>
隨著大家生活質(zhì)量的提高,對(duì)于汽車的要求也隨之提升,不僅僅是在空間、性能這些方面,對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn),持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。今天就帶大家來(lái)看看這款?yuàn)W迪A6L。 閱讀全文>>
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,我們能在一輛汽車上看到的配置也越來(lái)越多,但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的,但是這也不是什么壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來(lái)越多,對(duì)于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。今天介紹的這款?yuàn)W迪A6L,指導(dǎo)價(jià)為50.68萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
隨著人們生活水平的不斷提高,對(duì)于汽車的要求也隨之提升,不僅僅是在空間、性能這些方面,對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn),持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款?yuàn)W迪A6L的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,各行各業(yè)都在發(fā)生著變化,原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中,這些技術(shù)和配置的出現(xiàn),極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款?yuàn)W迪A6L的實(shí)力如 閱讀全文>>
奧迪A6無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),簡(jiǎn)稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER ),采用全球最先進(jìn)的RFID無(wú)線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛識(shí)別系統(tǒng),率先應(yīng)用小型化、低功耗射頻天線的開(kāi)發(fā)方案,成功集成遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng),并遵循傳統(tǒng)的車輛電路保護(hù) 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少,畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道,罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好,在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫,特別是配置表現(xiàn)上,這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面,必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說(shuō)的是奧迪A6L,它在同級(jí)別中的關(guān) 閱讀全文>>
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破,我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了,但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的,但是這也不是什么壞事。實(shí)用的配置和個(gè)性化的選擇越來(lái)越多,對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。今天我們要說(shuō)的是奧迪A6L,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
隨著大家生活質(zhì)量的提高,對(duì)于汽車的要求也隨之提升,不僅僅是在空間、性能這些方面,對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。不少車企也明白這一點(diǎn),持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。作為一款中大型車,奧迪A6L的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>
二代胎壓監(jiān)測(cè)奧迪A6L默認(rèn)的胎壓監(jiān)測(cè)是一代胎壓,但一代胎壓都是通過(guò)車身高度傳感器間接監(jiān)測(cè)胎壓的,誤差比較大。如果想主動(dòng)查看4輪的胎壓數(shù)值,原車系統(tǒng)里找不到,只有輪胎出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候會(huì)亮起故障燈,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)誤報(bào)或者不報(bào)的情況。二代胎壓可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)輪胎的溫度和 閱讀全文>>