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機油半合成指的是汽車機油的一種類型。 它是使用半合成基礎油調(diào)制而成的潤滑油,這種半合成基礎油屬于國際三類基礎油,是在礦物油的基礎上通過加氫裂變技術提純得到的產(chǎn)物。 半合成機油是礦物機油和全合成機油按照 4:6 的比例混合而成的,同時還添加了 閱讀全文>>
車輛顯示請速檢修車,這通常表明車子需要馬上進行檢測和維修。 造成這種情況的原因不少。比如沒按時保養(yǎng),像發(fā)動機、變速箱、空調(diào)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等這些部分,沒按時檢查、清潔、補給、潤滑、調(diào)整或更換零件,就可能出問題。 再比如發(fā)動 閱讀全文>>
輪胎起鼓的原因主要有以下這些方面。 首先是輪胎扁平比太小,這種情況下輪胎側(cè)面緩沖能力較弱,遇到碰撞就容易起鼓。 其次是胎壓的問題,如果胎壓太高或太低,都會影響輪胎的性能,導致容易起鼓。 還有就是沖擊障礙物,比如在行駛中快速通過坑洞或者馬路牙 閱讀全文>>
催化器的作用可大啦! 它能把汽車尾氣里的有害氣體,像 CO、HC 和 NOx 等,通過氧化和還原反應變成無害的二氧化碳、水和氮氣。 三元催化器是常見的一種,性能穩(wěn)定、質(zhì)量靠譜、壽命還長。它的載體是多孔陶瓷材料,裝在特制排氣管里。 為啥能起作 閱讀全文>>
低滾阻輪胎就是一種能降低輪胎滾動時與地面摩擦阻力的輪胎。 它之所以能做到這點,主要通過一些特別的設計和改進。首先,從花紋溝槽方面,會進行獨特的設計。這種設計可不是隨便弄的,是經(jīng)過精心考量的,目的就是為了減少輪胎滾動時的阻力。 還有就是添 閱讀全文>>
靜音胎有不少好處,首先它能減少噪音,通過不對稱花紋設計,減少輪胎共振,讓駕駛時更安靜舒適。 而且能提升操控性能,因為減少了輪胎接地面積,降低了輪胎與地面的摩擦力。其使用壽命也能增加,特殊材料和花紋設計能有效減少輪胎磨損。靜音性能好,花紋不對 閱讀全文>>
TRW 是美國天合汽車集團的品牌,現(xiàn)在是采埃孚集團旗下的子品牌。 天合汽車集團是全球領先的汽車安全系統(tǒng)供應商,也是全球最大的汽車零部件公司之一,服務于世界上所有主要的汽車制造商。它在所涉及的每個產(chǎn)品類別中都處于領先地位,還是唯一一家生產(chǎn)制 閱讀全文>>
要辨別輪胎翻新,可以從多個方面入手。 首先看輪胎上的標志,正規(guī)廠家的輪胎標志齊全,無法摳掉,翻新輪胎的標志多是貼上去的能摳掉,而且胎圈處有條形碼。 再看輪胎的花紋和色澤,正規(guī)輪胎花紋規(guī)則清晰、排水槽深、色澤暗淡,翻新的加工粗糙、色澤鮮艷有光 閱讀全文>>
輪胎抖動的原因有很多。 首先是胎壓問題,胎壓過高或過低,車身震動幅度變大,輪胎就會抖動。 其次,剎車盤表面不平整,剎車時剎車片與剎車盤接觸不連續(xù),剎車力度時大時小,導致輪胎抖動。 還有,輪胎四輪定位數(shù)據(jù)偏差大,前輪定位角數(shù)據(jù)有問題會讓輪轂變 閱讀全文>>
補胎后輪胎一般是安全的,但也有一些前提條件和注意事項。 首先,如果輪胎被扎的傷口小于 6 毫米,且不是在輪胎側(cè)面,沒有損傷到輪胎內(nèi)部的簾布層、鋼絲以及聚酯層,補胎后通常是安全的。比如小石子或釘子刺入,專業(yè)修復后能繼續(xù)使用。 常見的補胎方 閱讀全文>>
活塞環(huán)的作用主要有以下幾個方面: 一是密封,阻止燃燒室的氣體漏到曲軸箱,將氣體泄漏量控制在最低限度,從而提高熱效率。氣環(huán)在這方面承擔著重要任務,發(fā)動機任何運轉(zhuǎn)條件下,都要把壓縮空氣和燃氣的泄漏控制到最少。 二是調(diào)節(jié)機油,把氣缸壁上多余的 閱讀全文>>
中冷器的作用主要是降低增壓后的高溫空氣溫度,減輕發(fā)動機熱負荷,增加進氣量,進而提升發(fā)動機功率。 渦輪增壓發(fā)動機工作時,空氣經(jīng)過增壓后溫度大幅升高。若高溫空氣直接進入發(fā)動機,會因溫度過高導致發(fā)動機爆震甚至損傷熄火,還會因空氣氧氣密度降低影響發(fā) 閱讀全文>>
氛圍燈單色指的是顏色固定不變的氛圍燈。 它通常被安裝在車內(nèi)的中控臺、門板、車頂和中央通道等位置,以燈帶形式展現(xiàn),顏色常見有紅色、藍色、綠色等。 其主要作用是在夜間為車廂增添絢麗的視覺效果,營造特定氣氛,比如舒適、溫馨或浪漫的氛圍,提升駕駛者 閱讀全文>>
要查看輪胎型號,直接在輪胎的胎壁上找就行。胎壁上有數(shù)字和字母的組合,這里面藏著輪胎型號的秘密。 比如 225/50R17 98H,225 代表胎面寬度是 225 毫米;50 是扁平比,也就是輪胎壁高與輪胎寬度的百分比,50 表示 50%; 閱讀全文>>
F 代表的故障燈有多種含義。 在新款卡車上,F(xiàn) 通常代表制動器磨損報警燈。當制動器出現(xiàn)磨損甚至斷裂時,此燈會亮起并伴有報警聲。這是因為安裝了銅制傳感器,能增加摩擦片使用期限,當摩擦片厚度達到極限時會報警提醒車主及時維修,既保證制動效能又節(jié) 閱讀全文>>
輪胎胎壓不一定會一致。 一般來說,前輪氣壓和后輪氣壓會有差別,同軸車輪的氣壓應保持一致,允許的差值在 0.1 - 0.2bar。 不同車型的輪胎氣壓標準不同,小車標準值通常是 0.23 - 0.25MPa,備胎氣壓在 3.0bar 以上 閱讀全文>>
輪胎變形是個常見問題,原因有不少。 首先,輪胎本身是橡膠制品,有彈性,碰到石塊、路崖、路面凹凸不平等就會變形。 其次,激烈駕駛對輪胎影響大,比如在賽道上玩幾圈,輪胎可能一天就報廢。 再者,胎壓過低不行,胎體變形會增大,胎側(cè)易裂口,橡膠老化、 閱讀全文>>
佳通輪胎的使用年限一般在 3 到 5 年,車輛行駛 5 萬公里左右。不過具體能用幾年,還得看實際情況。 比如,輪胎磨損到胎面花紋深度低于 1.6 毫米,就得換,這是磨損極限標志。 還有,要是胎面花紋溝底或胎邊有很多小裂紋,說明輪胎老化了 閱讀全文>>
不計免賠險是機動車輛保險中的一種商業(yè)附加險。 它不能單獨投保,需要在投保車損險、三者險等主險后才能購買。 簡單來說,不計免賠險就是在保險事故發(fā)生后,按照主險條款規(guī)定,應當由被保險人自行承擔的免賠額部分,由保險公司負責賠償。 比如,發(fā)生 閱讀全文>>
輪胎應該補還是換,這得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面被釘子扎了,或者有裂紋、鼓包,那就得換,因為胎側(cè)是輪胎薄弱部位,容易出安全問題。 要是損傷在輪胎與地面接觸的耐磨層,破損面積小,釘子孔徑不超 6mm,打釘次數(shù)不超 4 次,在市區(qū)開,能補就補, 閱讀全文>>
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