汽車校正儀是專門用于修復因碰撞或其他原因?qū)е伦冃位驌p壞的汽車車身的設備。 它由基礎部件、定位夾緊系統(tǒng)、拉伸系統(tǒng)、測量系統(tǒng)和汽車車身數(shù)據(jù)庫等部分組成。 基礎部件像平臺、框架、地埋件等，為其他裝置提供安裝、檢測和工作基準。定位夾緊系統(tǒng)由夾具、鏈 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

輪胎參數(shù)包含很多方面。 輪胎規(guī)格常見如 195/55 R16 85V ，其中 195 表示輪胎寬度 195mm ，55 是輪胎扁平比即斷面高度是寬度的 55% ，R 表明是子午胎，16 指輪輞直徑 16 英寸，85 負荷指數(shù)代表最大可承重 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

無內(nèi)胎輪胎，也就是真空胎，那是相當不錯的。 為啥這么說？安全性方面，它沒有內(nèi)胎和外胎的摩擦，散熱快，爆胎幾率大大降低。就算被刺扎了，漏氣也慢，還有專門氣密層，安全有保障。 經(jīng)濟上，它沒內(nèi)胎，結(jié)構(gòu)合理，質(zhì)量輕，滾動阻力小，能省燃油 2%到 3 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

底盤晃的原因有很多。 首先是轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞或螺絲松動，這會影響底盤的穩(wěn)定性，就像人的胳膊腿不結(jié)實，得及時檢查修復。 還有元寶梁螺絲松動，好比房子地基不牢，得定期緊螺絲。 車身抗扭剛度不足也會這樣，就像易彎曲的棍子，底盤會有松散感。 輪胎不平 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

輪胎的厚度不是一個固定的數(shù)值，它會因汽車類型的不同而有所差異。 一般來說，普通私家車輪胎的厚度大多在 13 - 15mm 之間。其中花紋厚度通常在 7mm 左右，冠部厚度約 6mm，胎側(cè)厚度大概 5mm，這樣整體胎面厚度約為 13mm。 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

萬向節(jié)是一種用于連接軸的機械接頭，軸相互傾斜一個角度，也叫萬向聯(lián)軸器、U 型接頭，使用時軸間傾斜度應小于 30°。 它的原理就像人體四肢關節(jié)，允許連接部件夾角在一定范圍內(nèi)變化。 其中一個轉(zhuǎn)叉通過十字軸帶動另一個轉(zhuǎn)叉轉(zhuǎn)動，能繞十字軸中心向 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

汽車防塵套是專門用于保護汽車的部件。它能避免汽車受到灰塵、污垢、樹葉、鳥糞、樹脂、花粉等污染物侵害。 由耐用材料如聚酯纖維、尼龍或塑料制成，有防水、防紫外線和防腐蝕特性，能覆蓋汽車外部表面，延長汽車使用壽命。 防塵套種類多樣，像汽車前驅(qū) 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

車底盤裝甲就是一種專門為汽車底盤開發(fā)的高科技粘附性的橡膠和聚酯材料混合涂層，厚度通常在 2 到 4 毫米。它具有無毒、遮蓋率高、附著性高、彈性高、超強耐磨等特點，快速干燥后會在汽車底盤形成一層凹凸形態(tài)牢固的彈性保護層。 底盤裝甲目前已經(jīng)經(jīng)歷 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

方程豹換輪胎得依據(jù)具體情況來定。 城市露營選手選 20 寸套裝，南方四季通勤、偶爾跑非鋪裝路面都行，北方冬季要換雪地胎，原廠輪胎磨損后可選國產(chǎn)朝陽 1 號 SUV 輪胎，還能定制鍛造輪轂。 長途自駕中輕度穿越用戶，若原廠輪胎不合適，可換 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

ABS 線束是用于防抱死制動系統(tǒng)的連接線束。 它主要由輪速傳感器、ABS 控制模塊、液壓控制單元、制動燈開關、剎車管路等通過線束相連。 輪速傳感器負責檢測車輪速度，并把信息傳給控制模塊。 控制模塊是核心，接收和處理信號再輸出指令。 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

輪胎爆了不能開。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，關乎汽車穩(wěn)定性與安全性。普通輪胎爆了，絕不能繼續(xù)行駛，得換備胎再去最近修理廠補胎。 一般輪胎裝車上可用四年，建議四年一換，買新輪胎得看生產(chǎn)日期，閑置超三年別買。新輪胎裝好要做動平衡測試，防高速 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

輪胎漏氣了別著急，咱們這么辦。 先找找漏氣原因，像輪胎扎釘、輪胎老化、氣門嘴老化、輪圈變形都可能導致漏氣。 輪胎扎釘?shù)脑�，得看漏氣嚴不嚴重，不嚴重能開到附近補胎，嚴重就換備胎或找救援。 輪胎老化有細微裂縫會漏氣，得趕緊換輪胎。 氣門嘴老化密 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

輪胎可以換一只，但有不少講究。 首先，要把新輪胎放在非驅(qū)動輪上，前驅(qū)車放后輪，后驅(qū)車放前輪，這樣能讓驅(qū)動輪的兩個輪胎磨損度一致，防止跑偏和甩尾。 其次，正常磨損的輪胎，4 至 5 年或 6 至 8 萬公里得換。輪胎溝槽底部有磨損標記，磨到標 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

里程表原理其實不復雜。 汽車車輪直徑已知，車輪圓周長就恒定不變，能算出每走一里路車輪要轉(zhuǎn)的圈數(shù)，這個數(shù)也恒定。只要自動把車輪轉(zhuǎn)數(shù)積累下來，除以每里路對應的轉(zhuǎn)數(shù)，就能得到行駛里程。 汽車發(fā)動機軸把動力傳給變速箱，變速箱輸出軸到車輪傳動比不 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

氫氧除碳機是一種新型的用于清除汽車發(fā)動機內(nèi)部積碳的設備。 它是在羅孚公司氫氧發(fā)生器基礎上改造而來，以水為燃料，通電后從水中產(chǎn)生氫氣和氧氣。 氫氧混合氣有著很好的催化燃燒、富氧燃燒特性，氫氧焰具備內(nèi)壁附著、催化、高溫等特性，能將發(fā)動機內(nèi)壁附著 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

CVT 無級變速器是汽車變速器的一種。它沒有明確具體的檔位，操作類似自動變速器，但速比變化是連續(xù)的，動力傳遞連續(xù)平穩(wěn)。 CVT 的發(fā)展歷史悠久，早在 1490 年列奧納多·達·芬奇就有類似想法并畫出草圖。1879 年米爾頓·里夫斯發(fā)明用于鋸 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

輪胎 ET 值指的是輪轂安裝接面與輪圈中心線的偏離度，單位是毫米，有正、零、負三種情況。 簡單來說，正的 ET 值表示輪轂安裝接面偏向輪圈內(nèi)側(cè)，零 ET 值意味著輪子與輪轂的接觸面處于輪子中線位置，負的 ET 值則表明輪轂安裝接面偏向輪圈 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

金鉆石輪胎挺不錯的。 它是山東方興橡膠有限責任公司旗下的轎車輪胎品牌，走的是性價比路線，價格實惠，對于中低端消費者來說是個很好的選擇。 金鉆石輪胎質(zhì)量出色，在很多方面表現(xiàn)優(yōu)秀。首先是耐磨性，獨特的膠料配方讓輪胎更耐磨，還有一定抗壓性。其次， 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

節(jié)氣門的作用主要是控制進入發(fā)動機的空氣量。 它就像發(fā)動機的咽喉一樣重要，上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體。 空氣經(jīng)過節(jié)氣門進入進氣管后，會和汽油混合成為可燃混合氣，然后燃燒做功。 當車主踩油門踏板時，行車電腦會依據(jù)力度控制節(jié)氣門進氣量，讓發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

扭矩感應器，也叫扭矩傳感器、力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器，是能把機械部件的扭轉(zhuǎn)力矩精準轉(zhuǎn)變成電信號的精密測量工具。 它分動態(tài)和靜態(tài)兩類，動態(tài)類還有轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器等別稱。發(fā)展過程經(jīng)歷了光學機械變形、電磁感應 閱讀全文>>

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• 2025-02-02