萬向節(jié)是一種用于連接軸的機(jī)械接頭，軸相互傾斜一個(gè)角度，也叫萬向聯(lián)軸器、U 型接頭，使用時(shí)軸間傾斜度應(yīng)小于 30°。 它的原理就像人體四肢關(guān)節(jié)，允許連接部件夾角在一定范圍內(nèi)變化。 其中一個(gè)轉(zhuǎn)叉通過十字軸帶動(dòng)另一個(gè)轉(zhuǎn)叉轉(zhuǎn)動(dòng)，能繞十字軸中心向 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

汽車防塵套是專門用于保護(hù)汽車的部件。它能避免汽車受到灰塵、污垢、樹葉、鳥糞、樹脂、花粉等污染物侵害。 由耐用材料如聚酯纖維、尼龍或塑料制成，有防水、防紫外線和防腐蝕特性，能覆蓋汽車外部表面，延長汽車使用壽命。 防塵套種類多樣，像汽車前驅(qū) 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

車底盤裝甲就是一種專門為汽車底盤開發(fā)的高科技粘附性的橡膠和聚酯材料混合涂層，厚度通常在 2 到 4 毫米。它具有無毒、遮蓋率高、附著性高、彈性高、超強(qiáng)耐磨等特點(diǎn)，快速干燥后會(huì)在汽車底盤形成一層凹凸形態(tài)牢固的彈性保護(hù)層。 底盤裝甲目前已經(jīng)經(jīng)歷 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

方程豹換輪胎得依據(jù)具體情況來定。 城市露營選手選 20 寸套裝，南方四季通勤、偶爾跑非鋪裝路面都行，北方冬季要換雪地胎，原廠輪胎磨損后可選國產(chǎn)朝陽 1 號(hào) SUV 輪胎，還能定制鍛造輪轂。 長途自駕中輕度穿越用戶，若原廠輪胎不合適，可換 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

ABS 線束是用于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的連接線束。 它主要由輪速傳感器、ABS 控制模塊、液壓控制單元、制動(dòng)燈開關(guān)、剎車管路等通過線束相連。 輪速傳感器負(fù)責(zé)檢測車輪速度，并把信息傳給控制模塊。 控制模塊是核心，接收和處理信號(hào)再輸出指令。 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

輪胎爆了不能開。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，關(guān)乎汽車穩(wěn)定性與安全性。普通輪胎爆了，絕不能繼續(xù)行駛，得換備胎再去最近修理廠補(bǔ)胎。 一般輪胎裝車上可用四年，建議四年一換，買新輪胎得看生產(chǎn)日期，閑置超三年別買。新輪胎裝好要做動(dòng)平衡測試，防高速 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

輪胎漏氣了別著急，咱們這么辦。 先找找漏氣原因，像輪胎扎釘、輪胎老化、氣門嘴老化、輪圈變形都可能導(dǎo)致漏氣。 輪胎扎釘?shù)脑挘�得看漏氣�?yán)不嚴(yán)重，不嚴(yán)重能開到附近補(bǔ)胎，嚴(yán)重就換備胎或找救援。 輪胎老化有細(xì)微裂縫會(huì)漏氣，得趕緊換輪胎。 氣門嘴老化密 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

輪胎可以換一只，但有不少講究。 首先，要把新輪胎放在非驅(qū)動(dòng)輪上，前驅(qū)車放后輪，后驅(qū)車放前輪，這樣能讓驅(qū)動(dòng)輪的兩個(gè)輪胎磨損度一致，防止跑偏和甩尾。 其次，正常磨損的輪胎，4 至 5 年或 6 至 8 萬公里得換。輪胎溝槽底部有磨損標(biāo)記，磨到標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

里程表原理其實(shí)不復(fù)雜。 汽車車輪直徑已知，車輪圓周長就恒定不變，能算出每走一里路車輪要轉(zhuǎn)的圈數(shù)，這個(gè)數(shù)也恒定。只要自動(dòng)把車輪轉(zhuǎn)數(shù)積累下來，除以每里路對應(yīng)的轉(zhuǎn)數(shù)，就能得到行駛里程。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)軸把動(dòng)力傳給變速箱，變速箱輸出軸到車輪傳動(dòng)比不 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

氫氧除碳機(jī)是一種新型的用于清除汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的設(shè)備。 它是在羅孚公司氫氧發(fā)生器基礎(chǔ)上改造而來，以水為燃料，通電后從水中產(chǎn)生氫氣和氧氣。 氫氧混合氣有著很好的催化燃燒、富氧燃燒特性，氫氧焰具備內(nèi)壁附著、催化、高溫等特性，能將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁附著 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

CVT 無級(jí)變速器是汽車變速器的一種。它沒有明確具體的檔位，操作類似自動(dòng)變速器，但速比變化是連續(xù)的，動(dòng)力傳遞連續(xù)平穩(wěn)。 CVT 的發(fā)展歷史悠久，早在 1490 年列奧納多·達(dá)·芬奇就有類似想法并畫出草圖。1879 年米爾頓·里夫斯發(fā)明用于鋸 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

輪胎 ET 值指的是輪轂安裝接面與輪圈中心線的偏離度，單位是毫米，有正、零、負(fù)三種情況。 簡單來說，正的 ET 值表示輪轂安裝接面偏向輪圈內(nèi)側(cè)，零 ET 值意味著輪子與輪轂的接觸面處于輪子中線位置，負(fù)的 ET 值則表明輪轂安裝接面偏向輪圈 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

金鉆石輪胎挺不錯(cuò)的。 它是山東方興橡膠有限責(zé)任公司旗下的轎車輪胎品牌，走的是性價(jià)比路線，價(jià)格實(shí)惠，對于中低端消費(fèi)者來說是個(gè)很好的選擇。 金鉆石輪胎質(zhì)量出色，在很多方面表現(xiàn)優(yōu)秀。首先是耐磨性，獨(dú)特的膠料配方讓輪胎更耐磨，還有一定抗壓性。其次， 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

節(jié)氣門的作用主要是控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。 它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉一樣重要，上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。 空氣經(jīng)過節(jié)氣門進(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)和汽油混合成為可燃混合氣，然后燃燒做功。 當(dāng)車主踩油門踏板時(shí)，行車電腦會(huì)依據(jù)力度控制節(jié)氣門進(jìn)氣量，讓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

扭矩感應(yīng)器，也叫扭矩傳感器、力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器，是能把機(jī)械部件的扭轉(zhuǎn)力矩精準(zhǔn)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)的精密測量工具。 它分動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩類，動(dòng)態(tài)類還有轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器等別稱。發(fā)展過程經(jīng)歷了光學(xué)機(jī)械變形、電磁感應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

米樂奇輪胎挺不錯(cuò)的。 它性價(jià)比高，適合中低端消費(fèi)者。這輪胎產(chǎn)自山東廣饒，那里被稱為中國輪胎之都。 米樂奇輪胎有全鋼和半鋼兩種類型。全鋼輪胎窄，耐磨壽命長，胎壁厚，排水效果好，適合越野車、卡丁賽車等。半鋼輪胎寬，花紋復(fù)雜，排水區(qū)好，膠質(zhì)柔軟， 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

君越使用什么輪胎好？這得看您的具體需求。 如果您追求靜音和舒適，米其林輪胎是個(gè)很棒的選擇。像米其林浩悅系列，靜音效果出色，能降低行駛中的胎噪，提升駕駛舒適性，操控性能也不錯(cuò)。 普利司通輪胎也不錯(cuò)，它的抓地力和操控性能較好，能為車輛提供更 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

變速箱換的油種類多樣。 手動(dòng)變速箱一般加的是齒輪油，粘度較大，更換周期相對較短，多數(shù)家用車 4 至 6 萬公里需更換。 自動(dòng)變速箱加的是自動(dòng)變速器油，比如通用的 DEXRON、DEXRONⅡ、DEXRONⅢ型油，福特的 ATFF 型油，還有 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

油箱進(jìn)水的原因有不少。 像雨季時(shí)，雨水可能從油箱通氣孔漏進(jìn)去，這就需要好好檢查油箱的密封效果，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)密封好。 洗車的時(shí)候，如果沒密封油箱，水也會(huì)趁機(jī)進(jìn)入。 燃油要是儲(chǔ)存不當(dāng)，或者碰上無良商家賣的燃油里有雜質(zhì)，就容易讓水在油箱里堆積，所 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

AT 輪胎的規(guī)格非常豐富。 常見的有 17 寸的 225/65R17、14 寸的 185/70R14、18 寸的 235/55R18，還有 195/205/215/225/60R17、235/70 等。 像 265/70R17、265/65 閱讀全文>>

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• 2025-02-02