輪轂孔距指的是螺栓孔所在的圓的直徑。 通常情況下，輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。 輪轂孔距對于輪轂的安裝非常重要，它決定了輪圈的幾何中心與輪轂的幾何中心是否吻合。 汽車輪轂的孔距有多種測 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車拋錨就是汽車因?yàn)楦鞣N非人為的故障沒法繼續(xù)行駛啦。 像輪胎漏氣、汽車漏油、沒電啟動不了、變速器空擋滑行導(dǎo)致的問題、燃油泵燒壞供不上油、發(fā)動機(jī)超負(fù)荷老化、門框變形關(guān)不上門，還有剎車失靈、輪胎陷泥坑、高速爆胎、燃油用光、油底殼撞壞漏機(jī)油等等， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

輪胎需要成對更換嗎？答案是不一定。 正常使用輪胎，壽命到了的話，四條同時換或者至少兩條一起換。 要是輪胎因外力損壞更換，得看其他輪胎情況。其他輪胎磨損多、年限長，就得成對換；還比較新，只換一條也行。 一般輪胎剩余壽命到總壽命三分之一或 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

輪胎鼓包不能再用啦！ 為啥這么說？因?yàn)檩喬ス陌�是�?nèi)部簾布層斷裂，氣體擠出造成的，這意味著輪胎內(nèi)部已經(jīng)受損，沒法修復(fù)，只能換新的。 鼓包的輪胎存在極大安全隱患，容易爆胎，危及行車安全。 那鼓包的輪胎到底能用多久？其實(shí)根本就不能用！哪怕短期內(nèi)能 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

米其林輪胎是有假的。 要鑒別米其林輪胎的真假，可以從以下方面入手。 首先，觀察花紋色彩和光澤。正品米其林輪胎花紋有層次感，有輕微斜角，新輪胎胎面呈藍(lán)光，色澤自然；假輪胎花紋空洞，沒層次感，翻新輪胎特別亮。 其次，留意胎釘和電腦線。正品的胎釘 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

可以換 195 輪胎，但要注意一些問題。 首先，得保證在適當(dāng)范圍內(nèi)增加輪胎寬度，增加胎寬后輪胎外徑要盡可能和原規(guī)格保持一致或接近。比如 185/60r15 規(guī)格的輪胎，能換成 195/55r15。 而且原車 205 輪胎也能改用 195 的 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

寶來換輪胎時，千斤頂頂?shù)奈恢猛ǔＴ陔x所換輪胎較近的側(cè)邊梁上凸起的地方。這個凸起的邊一般是兩層的，將千斤頂有凹槽的一端與之咬合好就行。 比如新寶來轎車的千斤頂支撐點(diǎn)在車輪旁邊的車門底坎加厚處，具體位置在車身下裙部的凸起處，也就是車身位置在輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

江鈴寶典的輪胎型號有多種。 比如 09 款皮卡標(biāo)準(zhǔn)型使用的是 215/70R15 的輪胎。還有 215/75R15 這個型號，但 09 款皮卡標(biāo)準(zhǔn)型不兼容此型號。 另外，4×2MT(LX)汽油標(biāo)準(zhǔn)型使用 215/70R15 的輪胎，2. 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

思皓輪胎型號有不少，像 225/55R18，其含義是輪胎寬度 225 毫米，扁平比 55%，子午線輪胎，輪輞直徑 18 英寸。 還有 235/50R19，235 毫米的輪胎寬度，50%的扁平比，子午線輪胎，輪輞直徑 19 英寸。 大眾的思皓 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

剎車總泵就是制動總泵，也叫制動主缸，是整車剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。 根據(jù)車輛類型不同，分為氣剎總泵和油剎總泵。乘用車像轎車、微客一般用的是油剎總泵，商用車如貨車、牽引車通常用的是氣剎總泵。 油剎總泵上面有存剎車油的槽池，下面汽缸里有活塞。踩剎車 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車 EPC 是發(fā)動機(jī)的電子動力控制系統(tǒng)，當(dāng) EPC 故障燈亮起，意味著車輛的機(jī)械和電子系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問題。 常見的故障原因有：進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如隨著使用時間延長，進(jìn)氣系統(tǒng)可能出現(xiàn)泄漏或堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不良；節(jié)氣門臟污，使用中易積碳， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車子發(fā)動不了打不上火的原因有不少。 首先是電瓶問題，比如沒電或電量不足，可能是車輛長時間停放自放電，下車忘關(guān)車內(nèi)電器持續(xù)放電，或者電瓶使用時間長老化存儲電量能力下降，還有電瓶連接不良，正負(fù)極接線柱松動或腐蝕。 其次是擋位不對，自動擋車啟動時 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動機(jī)敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產(chǎn)生的，原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出問題，像制冷系統(tǒng)泄漏、缺水。 二是發(fā)動機(jī)漏油或機(jī)油耗費(fèi)大，機(jī)油缺乏。 三是發(fā)動機(jī)快速或過載運(yùn)行，溫度過高。 四是活塞銷或缸套搭配空隙過大。 五是機(jī)油有雜質(zhì)，潤滑不好。 六是活 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

變速箱閥體是汽車變速箱中的重要部件。它主要用于進(jìn)行高低擋位的轉(zhuǎn)換。當(dāng)車速達(dá)到某一擋位車速時，液壓油會推動閥體自動將擋位變換到本擋位上。 變速箱閥體是一個液壓控制單元，從電控最終轉(zhuǎn)換為液壓，起到推動變速箱高低換擋的關(guān)鍵作用。通過轉(zhuǎn)換閥體內(nèi)的 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

避震指的是汽車懸掛系統(tǒng)中的減震器。汽車減震系統(tǒng)由彈簧和減震器共同構(gòu)成，彈簧緩和沖擊，將大能量沖擊變?yōu)樾∧芰慷啻螞_擊，而減震器逐步減少這些小能量沖擊。 減震器工作時，當(dāng)車架和車橋間因震動出現(xiàn)相對運(yùn)動，其內(nèi)部活塞上下移動，腔內(nèi)油液反復(fù)從一個腔 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

空調(diào)冷凝器是一種在空調(diào)和制冷系統(tǒng)中非常重要的部件。 它是將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑過熱蒸氣冷卻及冷凝成液體，并將制冷劑放出的熱量由冷卻介質(zhì)，比如水或空氣帶走的制冷系統(tǒng)機(jī)件，也是常見的熱交換器。 在家用空調(diào)制冷時，室外機(jī)里的換熱器就是 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

下擺臂是汽車上的一個重要部件。 它主要起到支撐車身和減震器的作用，能緩沖行駛中的振動。 同時，下擺臂負(fù)責(zé)支撐車輛重量和轉(zhuǎn)向，其中有個膠套起固定作用，并連接減震器。 而且減震器在下懸架中起輔助作用，與下擺臂及彈簧結(jié)合形成完整懸架系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

轉(zhuǎn)向器是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，也是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它能增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力，并改變力的傳遞方向。 常見的轉(zhuǎn)向器類型有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式。 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器最為常見，由一對相互嚙合的小齒輪和齒條組成，轉(zhuǎn)向軸帶動 閱讀全文>>

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• 2024-12-06

柴油機(jī)啟動不起來的原因有不少。 一是蓄電池存電量不足，這就沒法帶動啟動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 二是燃油方面的問題，像燃油箱沒油、管路不通、輸油泵不工作、燃油供給系統(tǒng)有空氣或水分太多、濾清器或管路堵塞、噴油泵柱塞磨損或彈簧折斷等都會影響。 三是進(jìn)氣管堵 閱讀全文>>

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• 2024-12-06

汽車玻璃的材質(zhì)多樣，主要包括石英玻璃、硅玻璃等。其成分通常含 70%以上的二氧化硅，還有氧化鈉、氧化鈣、鎂等。 汽車玻璃一般通過浮法工藝制成，先在加熱爐中加熱到軟化溫度，再快速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)機(jī)中，使玻璃主視區(qū)和周圍產(chǎn)生不同應(yīng)力，制成 閱讀全文>>

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• 2024-12-06