輪胎胎壓不一定會(huì)一致。 一般來說，前輪氣壓和后輪氣壓會(huì)有差別，同軸車輪的氣壓應(yīng)保持一致，允許的差值在 0.1 - 0.2bar。 不同車型的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)不同，小車標(biāo)準(zhǔn)值通常是 0.23 - 0.25MPa，備胎氣壓在 3.0bar 以上 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎變形是個(gè)常見問題，原因有不少。 首先，輪胎本身是橡膠制品，有彈性，碰到石塊、路崖、路面凹凸不平等就會(huì)變形。 其次，激烈駕駛對(duì)輪胎影響大，比如在賽道上玩幾圈，輪胎可能一天就報(bào)廢。 再者，胎壓過低不行，胎體變形會(huì)增大，胎側(cè)易裂口，橡膠老化、 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

佳通輪胎的使用年限一般在 3 到 5 年，車輛行駛 5 萬(wàn)公里左右。不過具體能用幾年，還得看實(shí)際情況。 比如，輪胎磨損到胎面花紋深度低于 1.6 毫米，就得換，這是磨損極限標(biāo)志。 還有，要是胎面花紋溝底或胎邊有很多小裂紋，說明輪胎老化了 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎應(yīng)該補(bǔ)還是換，這得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面被釘子扎了，或者有裂紋、鼓包，那就得換，因?yàn)樘��?cè)是輪胎薄弱部位，容易出安全問題。 要是損傷在輪胎與地面接觸的耐磨層，破損面積小，釘子孔徑不超 6mm，打釘次數(shù)不超 4 次，在市區(qū)開，能補(bǔ)就補(bǔ)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

車缺缸主要有以下這些原因。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門油封漏氣，使得氣缸壓力不足。 二是噴油器磨損，導(dǎo)致燃油霧化不良，增減燃油量甚至不噴油。 三是對(duì)于高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板ECU出現(xiàn)問題。 四是點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

ECM 模塊是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制的核心部件。 它根據(jù)各傳感器的輸入信息，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)刻，并為其他輸出裝置提供最佳控制指令。 ECM 能對(duì)自身故障、各傳感器和執(zhí)行元件、串行數(shù)據(jù)線、故障指示燈電路進(jìn)行檢測(cè)，記憶故障碼并采取措施。 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎爆胎的原因主要有以下這些。 首先是氣溫過高，特別是夏季在高溫路面行駛，輪胎與路面摩擦導(dǎo)致胎表溫度升高，熱脹冷縮讓輪胎胎體發(fā)漲變薄。 其次是胎壓?jiǎn)栴}，胎壓過高使輪胎長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，易在缺陷處爆裂；胎壓過低則輪胎與地面接觸面增大，行駛時(shí)摩擦阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

啟停蓄電池指的是閥控式貧玻璃纖維電池(AGM 電池)或增強(qiáng)型富液電池(EFB 電池)，主要是為滿足汽車啟停系統(tǒng)的需求。 這種蓄電池有幾個(gè)顯著特點(diǎn)。首先，電池容量更大，能為車輛提供更充足的電力。其次，它充放電速度很快，能夠迅速響應(yīng)車輛的需求 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎何時(shí)需要更換？這是很多車主關(guān)心的問題。 一般來說，汽車輪胎在行駛 10 萬(wàn)公里左右或者使用三五年的時(shí)間就可以考慮更換。但這只是大致的參考，具體還得通過多種方法判斷。 可以直接看輪胎的生產(chǎn)日期，輪胎是橡膠制品，會(huì)老化，一般 5 - 6 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎動(dòng)平衡是指由于車輪制造、磨損、補(bǔ)胎等原因?qū)е沦|(zhì)量分布不均勻，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)等情況，這時(shí)通過增加配重的方式校正車輪各邊緣部分的平衡，這個(gè)校正過程就是輪胎動(dòng)平衡。 汽車在一些情況下需要做輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

鍍膜玻璃水是汽車擋風(fēng)玻璃的一種清洗液。 它主要由去離子水和各種環(huán)保添加劑構(gòu)成，有去污、防凍、抗靜電、防腐蝕等作用。 其最大特點(diǎn)是能在玻璃表層形成一層分子膜。這層膜好處多多，比如在雨水天氣下，玻璃不易沾水，駕駛員能有清晰穩(wěn)定的視野，駕駛更 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

車蠟的作用可不少。 一是防水防酸雨，能大幅降低車身水滴附著量，效果明顯，差不多能讓附著量減少 50%到 90%。 二是防高溫和紫外線，反射光線，避免車漆老化褪色，還能延長(zhǎng)漆面使用壽命。 三是防靜電和防塵，減少車身與空氣、塵埃的摩擦，讓靜電和 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

三元催化器是安裝在汽油機(jī)排氣系統(tǒng)中的機(jī)外凈化裝置。 它能把汽車尾氣中的有害氣體如一氧化碳、碳?xì)浠�合物和氮氧化物，通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)�，從而�?yōu)化尾氣排放，減少大氣污染。 三元催化器的歷史可追溯到 19 世紀(jì)末的法國(guó) 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車輪胎的更換時(shí)間不是固定的，一般 3 - 5 年或者行駛 6 - 8 萬(wàn)公里就需要考慮更換。 購(gòu)買新輪胎時(shí)要注意生產(chǎn)日期，放著不用的輪胎保質(zhì)期是三年，出廠超過三年不建議買。普通輪胎有效期為生產(chǎn)后 5 年，超過 6 年建議及時(shí)換，不然有爆 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎多久算作庫(kù)存呢？一般來說，輪胎生產(chǎn)日期超過一年就算是庫(kù)存胎啦。 像國(guó)產(chǎn)車的輪胎日期通常新些，進(jìn)口車因?yàn)檫\(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，輪胎會(huì)舊些，但也不應(yīng)超過一年。 輪胎的保質(zhì)期是三年到五年，這期間它的性能比較穩(wěn)定。 輪胎的生產(chǎn)日期能在側(cè)壁上找到，是用四位 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

限速差速器是一種限制車輪滑動(dòng)的改進(jìn)型差速器。它能限制兩個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速差，保障車輛過彎的循跡性。 不少城市 SUV 和四驅(qū)轎車都采用限速差速器，主要通過摩擦片來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配。其殼體內(nèi)有多片離合器，當(dāng)某組車輪打滑，會(huì)利用車輪差自動(dòng)把部分動(dòng)力傳遞到 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 一是輪胎前束不正確，汽車前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行，即“內(nèi)八字”和“外八字”，前束偏離過大，車輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力大，還會(huì)因懸掛和轉(zhuǎn)向橫拉桿約束無法順利轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致向外滑拖偏磨。 二是輪胎的內(nèi)外傾角存在故障，正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎編號(hào)包含了豐富的信息，能讓我們了解輪胎的各種特性。 比如常見的“235/45R17”，其中“235”代表輪胎的寬度為 235mm，“45”表示胎壁厚度和輪胎寬度的百分比為 45%，“R”代表子午胎，“17”則是輪轂直徑，意味著此輪胎適用 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎鼓包是比較常見的問題，原因主要有以下這些。 一是長(zhǎng)期走在不平的路上，這樣會(huì)加快輪胎損耗。 二是遭遇強(qiáng)烈沖擊障礙物，比如坑洞，會(huì)造成胎壁簾布層局部斷線形成鼓包。 三是安裝和制造原因，比如簾線分布不均、強(qiáng)度不足等質(zhì)量問題。 四是不正確的胎壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

如果您想辨別輪胎是否翻新，可以從以下這些方面入手。 首先檢查輪胎上的標(biāo)志，比如核對(duì)輪胎上的品牌名稱、規(guī)格、出廠日期、載重指數(shù)、速度級(jí)別等中文彩色或黑色標(biāo)簽，看其與胎側(cè)標(biāo)識(shí)內(nèi)容是否一致，胎圈處有無條形碼。正規(guī)廠家的輪胎標(biāo)志齊全，翻新輪胎的標(biāo)志 閱讀全文>>

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• 2024-12-10