灰濾是過濾空氣中灰塵進(jìn)入碳罐的裝置，與碳罐配套，安裝在碳罐通往大氣的管道末端。 它可保持氣壓平衡，能吸附燃油蒸汽，對延長碳罐使用壽命很重要。 因為發(fā)動機燃油供給靠汽油泵從油箱抽取，沒外界氣體通道油箱會負(fù)壓甚至變形，汽油揮發(fā)既浪費又污染空 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

剎車是指使運行中的車輛、機械等停止或降低速度的動作。 它通過在機器的高速軸上固定輪或盤，在機座安裝相應(yīng)閘瓦、帶或盤，外力作用下產(chǎn)生制動力矩來實現(xiàn)。 剎車分鼓式和盤式，鼓式靠靜止剎車片摩擦轉(zhuǎn)動的剎車鼓產(chǎn)生摩擦力降速，盤式用靜止剎車盤片夾住轉(zhuǎn)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

霧燈是汽車上用于雨霧天氣行車時照明道路與安全警示的燈具。 它分為前霧燈和后霧燈，安裝在汽車的前部和后部。 前霧燈通常是黃色或明亮的白色，后霧燈是紅色。 霧燈的光源要有較強的穿透性，一般車輛用的是鹵素霧燈，更高級的是 LED 霧燈。 霧燈的特 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

霧燈一般指汽車霧燈，安裝在汽車前部和后部。 其作用在雨霧天氣行車時很關(guān)鍵，能照明道路與進(jìn)行安全警示，提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，有效預(yù)防事故發(fā)生。 霧燈之所以重要，是因為它亮度高、穿透性強，不會因霧氣產(chǎn)生漫反射。穿透力最強的顏色是紅 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

車鍍晶就是一種用于汽車多個關(guān)鍵部位護(hù)理的硬質(zhì)保護(hù)涂層，像漆面、玻璃、輪胎、輪轂、座椅、發(fā)動機、內(nèi)飾、外飾條等部位都適用。 鍍晶的材料主要有聚硅氧烷、聚硅氮烷、無機硅這三類，主要成分是二氧化硅，能在漆面形成 1 - 2 微米的玻璃膜層。 車鍍 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

離合器是位于汽車發(fā)動機和變速箱之間的重要部件，它通過螺釘固定在飛輪殼內(nèi)的飛輪后平面上，輸出軸與變速箱輸入軸為同一根軸。 離合器主要由主動件、從動件、接合件和操縱件等組成。主動件與主動軸固定連接，從動件有的固定連接，有的可軸向移動并與操縱件相 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

冷保護(hù)一般在使用 CVT 變速箱的汽車上能見到。它指的是當(dāng)變速箱油溫度過低時，變速箱會進(jìn)入保護(hù)模式。 此時車子會被限制最高速度，像發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高、車輛速度受限，最高時速通常為 40 公里/小時。在北方地區(qū)，由于溫度低，這種情況比較常見。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

要識別輪胎，有以下這些方法。 先看胎毛，正規(guī)新輪胎有胎毛，扯起來彈性好。 新輪胎的標(biāo)簽不能有涂改或損壞，正品輪胎貼有中國顏色標(biāo)簽或中國黑色標(biāo)簽。 原裝輪胎彈性不錯，用鑰匙或其他物品輕刮輪胎表面，被刮擦部分能很快恢復(fù)。 要注意條形碼和保質(zhì)期， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

下護(hù)板就是發(fā)動機護(hù)板，是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計的引擎防護(hù)裝置。它主要作用是保護(hù)發(fā)動機。 在汽車行駛于路面起伏較大的道路時，超過發(fā)動機油底殼最小離地間隙的高低差，可能傷害發(fā)動機油底殼，下護(hù)板能避免這種情況。 還能防止泥土包裹發(fā)動機致其散 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

節(jié)氣門是控制發(fā)動機進(jìn)氣量的重要裝置，就像發(fā)動機的門一樣。 它是一塊圓形的鋼板，中間有軸，與油門拉線相連，或者是電子控制的。 節(jié)氣門一側(cè)連接空氣濾清器，保證進(jìn)來的空氣干凈無雜質(zhì)；另一側(cè)連著發(fā)動機缸體。 當(dāng)我們踩油門時，它控制著空氣進(jìn)入發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要外部凈化裝置。 它能把汽車尾氣里的 CO、HC、NOx 等有害氣體，通過氧化還原變成無害的二氧化碳、水和氮氣。 三元催化器是常見的催化器類型，性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、壽命長，廣泛適用于很多車型。 其載體部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

汽車輪胎的厚度不是固定不變的，它會因輪胎的類型、型號、車輛用途等因素而有所不同。 一般來說，普通家用轎車輪胎胎冠厚度在 13mm 左右，其中胎冠花紋厚度約 7mm，胎冠約 6mm。胎側(cè)較薄，厚度通常在 5mm 左右。 而越野車用輪胎胎壁 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

輪胎直徑的大小因車型和輪胎規(guī)格的不同而有所差異。一般來說，汽車輪胎直徑大約在 60 至 80 厘米之間。 輪胎直徑的計算有特定公式，即輪胎直徑＝輪轂的直徑+輪胎寬度×扁平比×2。 比如，以 185/60R14 為例，185 表示橫截面寬 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

防爆輪胎學(xué)名“缺氣保用輪胎”，也叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫 RSC。它不是真的能防爆，而是在輪胎缺氣或漏氣時仍能繼續(xù)行駛。 防爆輪胎由特殊材料制成，內(nèi)部灌入的還是氣體，材料也是橡膠。它的優(yōu)點不少，比如強度高、耐磨性好、耐腐蝕性好、防爆性能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

汽車機腳就是發(fā)動機的機腳，一般是金屬制成的。它主要有緩沖和減震的作用。 發(fā)動機工作時會振動，機腳膠上的橡膠成分能消除共振，有的機腳膠還帶有液壓油減壓功能呢。 發(fā)動機機腳膠通常有三個，固定在車身大梁上。這要是其中一個壞了，平衡就被破壞了，會讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

防爆輪胎能補嗎？答案是能補，但要分情況。 防爆胎并非不會爆胎，只是在輪胎漏氣或突然失壓時，憑借堅固的胎壁能繼續(xù)支撐汽車行駛。防爆胎跟普通輪胎結(jié)構(gòu)差別不大，只是胎壁有加固設(shè)計。 有些情況的防爆胎不能補。比如破洞太大，超過 4.2 毫米；被扎位 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

汽車輪胎的材質(zhì)主要包括橡膠、鋼絲、尼龍、化學(xué)品添加劑等。 橡膠是輪胎的關(guān)鍵材料，常見的有天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠具備良好的彈性，但耐磨性相對不足，所以常常添加炭黑來改善，以延長輪胎壽命和增強抗紫外線能力。合成橡膠在性能上也有獨特之處，比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

VVT 閥是可變正時氣門系統(tǒng)，用于汽車活塞式發(fā)動機。 它能調(diào)節(jié)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時，降低油耗，提升效率。 VVT 閥技術(shù)能提高進(jìn)氣充量，使充量系數(shù)增加，讓發(fā)動機的扭矩和功率進(jìn)一步提高。 50 年代晚期意大利 FIAT 汽車最早 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

輪胎能使用多久？正常使用的輪胎，壽命普遍在 6 年左右，公里數(shù)大約是 10 萬公里左右，不過根據(jù)使用情況不同會有差別。 使用環(huán)境惡劣，比如常走坑洼道路、在太陽下暴曬、走有油污的地方，壽命可能 5 年就該換。若路況好，有車庫不風(fēng)吹日曬，可能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

輪胎可是汽車的重要部件，功用多多。 首先能支持車輛全部重量，承受汽車負(fù)荷，傳遞各方向力和力矩。 再者，傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面有足夠附著力，提升汽車動力性、制動性和通過性。 和汽車懸架配合，減輕行駛沖擊，衰減振動，防止零部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11