輪胎扎側(cè)面是否會報廢，得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面損傷但沒漏線簾布線，也沒漏氣，只需修補外邊橡膠保護層就行。 要是損傷漏線，簾布線斷裂沒超三根且沒漏氣，能補胎修復(fù)。 側(cè)面損傷漏氣，傷口在可修復(fù)范圍，可用熱補方法修補。 但輪胎側(cè)面鼓包就沒法修 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

可以只換一只輪胎，但有不少條件和注意事項。 首先，要把新?lián)Q的輪胎放在非驅(qū)動輪上，比如前驅(qū)車就放后輪，后驅(qū)車就放前輪，這樣能讓驅(qū)動輪的兩個輪胎磨損度一致，防止跑偏和甩尾。 其次，輪胎更換周期得看使用壽命、磨損程度、損壞情況和質(zhì)量等。正常磨損的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

機油質(zhì)量分級主要有兩個方面，一是質(zhì)量等級，二是粘度等級。 質(zhì)量等級方面，API 標(biāo)準(zhǔn)中 S 開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，字母從 SA 一直到 SN，每遞增一個字母，環(huán)保級別就更高，添加劑也更多，對發(fā)動機的保護更好，目前最高級別是 SN。C 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車上的 ABS 是汽車上的防抱死制動系統(tǒng)。它能在汽車制動時發(fā)揮重要作用。 當(dāng)車輛急剎車時，它會自動控制制動器制動力大小，讓車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以此保證車輪與地面的附著力最大。這能有效縮短剎車距離，還能防止車輛側(cè)滑。 在制動時， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

輪胎數(shù)字含義豐富。 先說輪胎斷面寬度，比如“215”，這是輪胎正常行駛時與路面接觸面的寬度，單位是毫米，其數(shù)值會隨輪輞寬度變化。 接著是扁平比，像“65”，指胎高占胎寬的比例，數(shù)值小就更扁平。 “R”表示子午線結(jié)構(gòu)，簾布層呈輻射狀排布在胎體 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

雨刷不動可能有多種原因。 一是雨刮器電機損壞，按下開關(guān)無法正常開啟，要及時更換電機。 二是線路故障，比如線路斷路或短路，需到 4S 店檢查并更換損壞線路。 三是保險絲熔斷，打開保險絲盒對照蓋子上的說明書檢查，熔斷了就更換，更換前要車子斷電熄 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

輪胎上的 H 代表很多重要的信息。 首先，H 代表 High Performance，也就是高性能輪胎，這種輪胎一般用在高端轎車上。 其次，H 對應(yīng)的最高速度為每小時 210 千米。同時，H 還意味著輪胎的負(fù)荷指數(shù)，最大負(fù)荷能力是 85 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

底盤不穩(wěn)簡單來說就是汽車轉(zhuǎn)向和行走部分的各部件緊實度不夠，行走時比較松散。 底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成，它支撐和安裝汽車發(fā)動機及各部件、總成，形成汽車整體造型，承受發(fā)動機動力，保證汽車正常行駛。好底盤能保障駕駛者安全， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車沒勁的原因有不少。 供油量不足是常見的，像泵蓋油道中回油控制閥關(guān)閉不嚴(yán)、油路有漏油、燃油濾清器堵塞、出油閥密封銅墊破裂或關(guān)閉不嚴(yán)、彈簧折斷、柱塞副磨損、輸油泵供油不足等，都會導(dǎo)致供油量少，車沒勁。解決辦法是檢查并修復(fù)相關(guān)部件，補足燃油。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

輪胎緩慢漏氣的原因有很多。 異物卡在輪胎內(nèi)，比如釘子、玻璃等，未取出就會導(dǎo)致漏氣慢，可在輪胎表面灑水觀察氣泡位置和放氣聲來確定。 輪胎的側(cè)邊和內(nèi)緣容易破損，車輛長期與路緣摩擦?xí)�損壞側(cè)邊，拆裝輪胎操作不當(dāng)可能損傷內(nèi)緣。 氣門嘴老化或損壞也會造 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

機油泵的作用是將油底殼中的機油進(jìn)行增壓，然后壓送至機油濾清器以及各個潤滑油道，以潤滑發(fā)動機的各主要運動部件，并使機油得到濾清。 它能保證發(fā)動機各主要運動部件得到充分潤滑，讓發(fā)動機正常、高效運轉(zhuǎn)。 同時，機油在流經(jīng)機油濾清器時得到有效過濾，進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

平衡軸的作用是讓發(fā)動機運行更流暢平穩(wěn)，減少振動，從而提高汽車駕駛的舒適性。 發(fā)動機工作時，活塞運動速度快且不均勻，在上下止點速度為零，中間位置速度最高，這種高速直線運動產(chǎn)生很大慣性力。 連桿上的配重雖能平衡部分慣性力，但仍有未完全平衡的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

平衡塊的作用主要有以下這些。 首先，它能讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)時保持動平衡。因為汽車的輪輞、輪胎在制造時，每個零件的重量存在差異，車輪各部分重量也不同，若沒有平衡塊進(jìn)行配重，車輪高速旋轉(zhuǎn)就會異常抖動，影響汽車高速行駛的穩(wěn)定性和操縱性，還會降低乘車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

剎車油的標(biāo)號主要有 DOT3、DOT4、DOT5 和 DOT5.1 這幾種。 DOT3 親水性強，沸點低，易熱衰減，一般在一些低端車型上使用。 DOT4 干沸點更高，抗水能力強，是大部分主流車型的常見選擇。 DOT5 更換周期短，多為賽車專 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

冷卻液的作用非常重要。 一是防凍，在寒冷冬季防止冷卻液結(jié)冰，避免脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋，特別是北方地區(qū)，冬天溫度大多低于 0℃，更要注重防凍。 二是防沸，夏季溫度高時能有效防止開鍋現(xiàn)象，其沸點通常超過 105°C，能耐受更高溫度。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

拆輪胎一般需要小型千斤頂、松螺絲帽的套筒、防盜螺絲拆卸頭、螺母保護蓋拆卸頭、三角警示牌。 另外，拆卸板車外胎會用到輪胎壓條取出器和輪胎擴充器，拆裝螺栓的工具常見有電動和風(fēng)動的，拆裝輪胎主要用風(fēng)動的，比如風(fēng)動扳手，也叫風(fēng)炮。 普通小橋車輪胎拆 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

輪胎速度級別有很多種。 比如 A1 速度級別規(guī)定認(rèn)證速度為 5km/h，A2 是 10km/h，A3 是 15km/h，A4 是 20km/h，A5 是 25km/h，A6 是 30km/h，A7 是 35km/h，A8 是 40km/h。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

分辨輪胎正反主要有以下幾種方法。 單導(dǎo)向輪胎：在輪胎胎側(cè)能看到箭頭標(biāo)識，安裝時箭頭朝前，且箭頭方向就是輪胎滾動方向。 不對稱輪胎：胎壁位置標(biāo)有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內(nèi)），標(biāo)有“OUTSIDE”的一面朝外，“INSI 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

普天利輪胎產(chǎn)自山東，是由山東普天輪胎有限公司生產(chǎn)的。這家公司在 2017 年 5 月 22 日注冊成立，屬于有限責(zé)任公司（自然人獨資），注冊地址在金鄉(xiāng)縣城青年路西側(cè)智慧產(chǎn)業(yè)園。 它的經(jīng)營范圍挺廣，像輪胎、建筑材料、裝飾材料等的銷售，還有果 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

輪胎失壓意味著輪胎內(nèi)空氣壓力降低啦。 這可不是小事，會帶來不少麻煩。胎體形變會變大，胎側(cè)容易有縫隙，屈撓運動多了，溫度變高，橡膠老化加快，簾布層容易疲勞，簾線可能斷裂。而且輪胎接地面積會增大，胎肩磨損也跟著加速。 胎壓其實就是輪胎內(nèi)空氣的壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08