寶來(lái)1.4發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來(lái)1.4發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
寶來(lái) 2018 款白色 1.4 的車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。外觀方面，新寶來(lái)采用了流行的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭重新設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣且高端精致，車尾保留了部分老款影子。車身設(shè)計(jì)動(dòng)感，很吸引人。動(dòng)力方面，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力接近 129 馬力，225Nm 閱讀全文>>
大眾寶來(lái) 2018 1.4 整體表現(xiàn)不錯(cuò)。先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)。外觀時(shí)尚大氣，采用最新的 MQB 平臺(tái)，車頭重新設(shè)計(jì)，融入了成功車型的元素，車尾保留了部分老款影子，做工精致，開(kāi)出去有面子。動(dòng)力方面，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力接近 129 馬力，扭矩 22 閱讀全文>>
16 款寶來(lái) 1.4 手動(dòng)這款車，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。動(dòng)力方面，1.4T 的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)于自然吸氣 1.9L 左右，用在寶來(lái)上比較合適。起步階段，渦輪未完全介入時(shí)可能會(huì)有點(diǎn)肉，但速度起來(lái)后，動(dòng)力就很不錯(cuò)了。操控上，方向盤沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)， 閱讀全文>>
應(yīng)該是電子助力，準(zhǔn)確說(shuō)是電子液壓助力。區(qū)別很容易，打開(kāi)機(jī)艙蓋，如果助力泵由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)，就是機(jī)械液壓助力，目前車輛采用這兩種方式的都有，由于驅(qū)動(dòng)方式不同各有利弊。電機(jī)驅(qū)動(dòng)的控制精確，維修成本高，須總成更換。液壓助力系統(tǒng)屬于老式 閱讀全文>>
1、T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或7速干式雙離合變速箱。個(gè)人認(rèn)為值得購(gòu)買。全新平臺(tái)的新一代寶來(lái)，駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，新寶來(lái)底盤的調(diào)校比以前更輕，底盤更扎實(shí)，方向盤比以前略輕。2、建議6自然進(jìn)氣，原因如下：寶 閱讀全文>>
這是可以行使的，只要不是泡在水里就行，泡水里離合器易生銹。故障現(xiàn)象（一）：在正常氣壓下，踏下離合器踏板時(shí)，感覺(jué)非常沉重。故障情況（1）現(xiàn)象 ：踏板軸失油銹蝕、卡滯。檢查方法：拆下踏板檢查。寶來(lái)2021年型配備了一款5L自然吸氣發(fā) 閱讀全文>>
寶來(lái)4t加油95。如果加錯(cuò)了汽油型號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的反動(dòng)力可能長(zhǎng)期不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)甚至車身抖動(dòng)、方向盤抖動(dòng)、動(dòng)力性能下降、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。汽油的介紹如下：1。大眾寶來(lái)推薦加注95號(hào)燃油。寶來(lái)搭載的是大眾集團(tuán)旗下著名的EA21 閱讀全文>>
上坡輔助坡路時(shí)，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下，在松手剎或腳剎后有3秒時(shí)間制動(dòng)，這個(gè)時(shí)候可以將腳放在油門上，離合慢慢松開(kāi)，等輔助失效馬上就走了。同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟 1首先，車不能是行駛狀態(tài)。 2所謂上坡，坡度必 閱讀全文>>
1、寶來(lái)2013款的4t排量二手車如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在九萬(wàn)左右，具體看實(shí)際車況。2、-69萬(wàn)之間。優(yōu)點(diǎn)是車子的顏值確實(shí)挺高的，顯得更加年輕，更時(shí)尚了，比較適合在市區(qū)代步，車身小巧，在 閱讀全文>>
1、需要匹配。更換全新的方向機(jī)首先需要進(jìn)行做在線終端編程，然后進(jìn)行匹配轉(zhuǎn)向角傳感器。方法操作如下：方向盤回正，熄火重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，方向盤往左打滿保持住直到三聲音響。2、從而控制汽車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。如果轉(zhuǎn)向有偏差，可以將轉(zhuǎn)向角度傳感器進(jìn) 閱讀全文>>
1、新寶來(lái)4的實(shí)測(cè)油耗如下。油耗測(cè)試一共行駛了171km，平均時(shí)速30km/h，綜合路況，最終儀表盤顯示6L/100km，實(shí)測(cè)油耗為7L/100km，符合我們的預(yù)期。大眾的7DSG+4T省油技巧學(xué)了很多遍。路況是影響油耗的重要因素。 閱讀全文>>
1、雖然4t車型在扭矩和發(fā)動(dòng)機(jī)功率上的表現(xiàn)要優(yōu)于6l車型，但從實(shí)用性上來(lái)說(shuō)其實(shí)是一款自然吸氣車。以大眾寶來(lái)為例。大眾寶來(lái)分別采用6l和4t發(fā)動(dòng)機(jī)。2、這個(gè)比較容易比較，拿大眾速騰4T和6L車輛進(jìn)行比較，便可得出結(jié)果，2018款大 閱讀全文>>
它的動(dòng)力感輕快，加速后動(dòng)力輸出很順暢。同時(shí)，外觀設(shè)計(jì)也很大氣時(shí)尚，車身尺寸更大，軸距達(dá)到2688，車內(nèi)空間更寬敞。寶來(lái)是一汽大眾的A級(jí)入門級(jí)車型，基于大眾MQB-A平臺(tái)打造，技術(shù)同朗逸、高爾夫等車型。T在動(dòng)力表現(xiàn)上更加強(qiáng)大，但是 閱讀全文>>
1、新寶來(lái)4t汽車平均油耗4L/100km。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。2、大眾寶來(lái)官方給出的油耗是5L/100km。根據(jù)車主給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，寶來(lái)4T車型的平 閱讀全文>>
汽車排氣管不能改裝，改裝排氣管是違法的。改裝外觀：外觀修改可以通過(guò)在車身上畫花、貼膜等方式實(shí)現(xiàn)。，但面積必須在車身的30%以內(nèi)，才可以合法改裝。超過(guò)這個(gè)限度，就必須去相關(guān)部門審批。改良車身顏色：近幾年流行體色修飾。改造排氣管是違 閱讀全文>>
1、以大眾寶來(lái)為例，大眾寶來(lái)分別使用了6l和4t發(fā)動(dòng)機(jī)。2、TS的油耗比較高，10個(gè)多。6的是9個(gè)左右，詳細(xì)的你可以到易車口碑上了解下。3、T油耗低于6，動(dòng)力也更好，但是渦輪增壓裝置維修保養(yǎng)都比較貴，還有7速DSG還是新技 閱讀全文>>
如果車輛是機(jī)械的方向機(jī)更換是不需要匹配的。寶來(lái)是電子的方向機(jī)，更換時(shí)必須進(jìn)行編碼和基本設(shè)置匹配的。否則就會(huì)沒(méi)有助力功能。以下是轉(zhuǎn)向器的分類：齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器。大眾寶來(lái)傳感器的匹配需前往4S店使用專用設(shè)備進(jìn)行 閱讀全文>>
1、大眾寶來(lái)節(jié)氣門清洗方法如下： 首先，如果發(fā)動(dòng)機(jī)上面有塑料隔熱罩蓋的話，需要先行拆除。 拆除了發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，一般情況下我們便能夠看到節(jié)氣門了。節(jié)氣門四周連接著一些空氣管路，我們需拆除這些管路，并記清楚各管路的位置。2、這個(gè)比 閱讀全文>>
寶來(lái)4t加油95。如果加錯(cuò)了汽油型號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的反動(dòng)力可能長(zhǎng)期不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)甚至車身抖動(dòng)、方向盤抖動(dòng)、動(dòng)力性能下降、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。汽油的介紹如下：1。大眾寶來(lái)推薦加注95號(hào)燃油。寶來(lái)搭載的是大眾集團(tuán)旗下著名的EA21 閱讀全文>>
大眾 寶來(lái)停車怠速抖動(dòng)，可能是由于：造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動(dòng)變速器升擋是否過(guò)遲，升擋過(guò)遲是換擋沖擊 閱讀全文>>
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