不得不說，現(xiàn)在24-26萬的預(yù)算，在國(guó)內(nèi)車市其實(shí)能找到不少產(chǎn)品力不錯(cuò)的車型。畢竟現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈了，不少車企都選擇了下探價(jià)格，所以想要買一輛比較精品的車型的朋友，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是有機(jī)會(huì)淘到的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-26

對(duì)于追求生活品質(zhì)的消費(fèi)者來說，一輛配置豐富、舒適性不錯(cuò)、動(dòng)力表現(xiàn)良好的車型將會(huì)是很好的家用車之選。隨著汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，在24-26萬這個(gè)價(jià)位段內(nèi)有著不少實(shí)力派車型可供消費(fèi)者選購(gòu)，想要買車的你一定要認(rèn)真挑選一下。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-26

隨著現(xiàn)在消費(fèi)水平的提高，幾萬塊錢的車已經(jīng)滿足不了大多數(shù)人的需求了，所以現(xiàn)在大家都在往稍高一些的價(jià)位去尋找合適的車型�，F(xiàn)在20萬左右有不少性價(jià)比很高的精品車型，說不定會(huì)有適合大家的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-26

不得不說，現(xiàn)在26萬左右的預(yù)算，在國(guó)內(nèi)車市其實(shí)能找到不少產(chǎn)品力不錯(cuò)的車型。畢竟現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈了，不少車企都選擇了下探價(jià)格，所以想要買一輛比較精品的車型的朋友，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是有機(jī)會(huì)淘到的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-25

想買一輛舒適性好、配置相對(duì)豐富的車型該從哪看起？如果從價(jià)格這個(gè)角度入手的話，那么我建議先看一看24-26萬的車型。這個(gè)價(jià)位的車型在產(chǎn)品力上基本都還是不錯(cuò)的，相對(duì)來說性價(jià)比也不差，可以選擇的產(chǎn)品也比較豐富。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-25

在收入水平提升的背景下，消費(fèi)者購(gòu)買汽車的需求已經(jīng)不再停留在 能用就行 這個(gè)階段，而是對(duì)汽車的品質(zhì)、舒適性等方面提出了更高的要求。那么這時(shí)候一臺(tái)26萬以內(nèi)的車型也許就能滿足他的需要，畢竟在這個(gè)價(jià)位還是有不少高產(chǎn)品力的車型的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-25

隨著現(xiàn)在消費(fèi)水平的提高，幾萬塊錢的車已經(jīng)滿足不了大多數(shù)人的需求了，所以現(xiàn)在大家都在往稍高一些的價(jià)位去尋找合適的車型�，F(xiàn)在22-24萬有不少性價(jià)比很高的精品車型，說不定會(huì)有適合大家的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-25

隨著現(xiàn)在消費(fèi)水平的提高，幾萬塊錢的車已經(jīng)滿足不了大多數(shù)人的需求了，所以現(xiàn)在大家都在往稍高一些的價(jià)位去尋找合適的車型�，F(xiàn)在20-22萬有不少性價(jià)比很高的精品車型，說不定會(huì)有適合大家的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-25

不得不說，現(xiàn)在24萬左右的預(yù)算，在國(guó)內(nèi)車市其實(shí)能找到不少產(chǎn)品力不錯(cuò)的車型。畢竟現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈了，不少車企都選擇了下探價(jià)格，所以想要買一輛比較精品的車型的朋友，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是有機(jī)會(huì)淘到的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-21

新上市的奔馳a級(jí)和寶馬1系，相信很多關(guān)注汽車的人，尤其是關(guān)注入門級(jí)豪華車的人已經(jīng)有所耳聞。那究竟奔馳a級(jí)和寶馬1系哪個(gè)好？想要購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車的人，哪個(gè)更值得入手呢。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-03

寶馬旗下的1系轎車和Mini Cooper是價(jià)格尺寸都比較接近的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)，這兩款有著較高定位的小車也受到了那些有經(jīng)濟(jì)實(shí)力且喜歡走個(gè)性路線消費(fèi)者的喜愛，最近的降價(jià)更是又把它們推到了風(fēng)口浪尖上。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

甲殼蟲Dune概念車顯然比普通版甲殼蟲有著更高的離地間隙，這也符合其跨界車的定位。在英語中Dune是沙丘的意思，而這也直接指出了其更適合越野的特質(zhì)。寶馬1系是兩廂鋼炮，目前僅剩的唯一緊湊級(jí)兩廂后驅(qū)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-24

寶馬1系和斯巴魯BRZ的外形都是很時(shí)尚的，而且這兩款車都屬于市場(chǎng)上的熱門車型，配置方面也是比較不錯(cuò)的，至于選擇哪一款，就需要先進(jìn)行對(duì)比了。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-20

現(xiàn)在的年輕人，生活態(tài)度更傾向自由，當(dāng)你有了車之后，生活質(zhì)量、工作效率明顯可以得到改善，所以有越來越多的人買車，汽車現(xiàn)在已經(jīng)是成為了生活中不可或缺的一部分，在買車的時(shí)候，我們往往會(huì)面臨各種選擇，汽車之間主要比拼的是性價(jià)比和實(shí)用性。在高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，消費(fèi)者還希望盡可能買到大而全的車。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-19

銳志和寶馬1系不是一個(gè)定位的車，銳志的外形設(shè)計(jì)令人心馳神往。通過充滿動(dòng)感魅力的最佳車身比例實(shí)現(xiàn)了靈動(dòng)飄逸的美感與高級(jí)轎車獨(dú)有的雍容華貴。寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列，寶馬1系在日內(nèi)瓦車展亮相，這是寶馬1系換代前最后一次改款，下一代1系將不再使用后驅(qū)，而采用寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)，變?yōu)榍膀?qū)車。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-19

寶馬1系是寶馬汽車推出的一款豪華轎車，運(yùn)動(dòng)動(dòng)感的外觀，舒適的內(nèi)部深受成功人士的喜愛。雷克薩斯CT是雷克薩斯旗下的一款于緊湊級(jí)車型，外觀時(shí)尚動(dòng)感；內(nèi)飾科技感較強(qiáng)；動(dòng)力不錯(cuò)；操控舒適；燃油經(jīng)濟(jì)性好；性價(jià)比較高。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-19

在如今風(fēng)起云涌的汽車市場(chǎng)，各種各樣的車型越來越豐富。汽車廠家不斷設(shè)計(jì)出不同款的車型，在銷售市場(chǎng)上，讓人看得眼花繚亂，不知道該購(gòu)買什么樣的車了。寶馬1系和沃爾沃C30屬于市場(chǎng)上比較熱門的車型，不僅價(jià)格實(shí)惠，兩車的外觀也是非常時(shí)尚的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-19

寶馬1系和高爾夫兩款車都非常暢銷，兩款車的造型設(shè)計(jì)方面都是比較時(shí)尚動(dòng)感的，深受大多數(shù)年輕人的喜愛，兩款車也是比較熱銷的車型。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-17