避震指的是汽車懸掛系統(tǒng)中的減震器。汽車減震系統(tǒng)由彈簧和減震器共同構成，彈簧緩和沖擊，將大能量沖擊變?yōu)樾∧芰慷啻螞_擊，而減震器逐步減少這些小能量沖擊。 減震器工作時，當車架和車橋間因震動出現(xiàn)相對運動，其內(nèi)部活塞上下移動，腔內(nèi)油液反復從一個腔 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

空調(diào)冷凝器是一種在空調(diào)和制冷系統(tǒng)中非常重要的部件。 它是將壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑過熱蒸氣冷卻及冷凝成液體，并將制冷劑放出的熱量由冷卻介質(zhì)，比如水或空氣帶走的制冷系統(tǒng)機件，也是常見的熱交換器。 在家用空調(diào)制冷時，室外機里的換熱器就是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

下擺臂是汽車上的一個重要部件。 它主要起到支撐車身和減震器的作用，能緩沖行駛中的振動。 同時，下擺臂負責支撐車輛重量和轉(zhuǎn)向，其中有個膠套起固定作用，并連接減震器。 而且減震器在下懸架中起輔助作用，與下擺臂及彈簧結合形成完整懸架系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

轉(zhuǎn)向器是一種動力傳達機構，也是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它能增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機構的力，并改變力的傳遞方向。 常見的轉(zhuǎn)向器類型有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環(huán)球式。 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器最為常見，由一對相互嚙合的小齒輪和齒條組成，轉(zhuǎn)向軸帶動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-06

柴油機啟動不起來的原因有不少。 一是蓄電池存電量不足，這就沒法帶動啟動機正常運轉(zhuǎn)。 二是燃油方面的問題，像燃油箱沒油、管路不通、輸油泵不工作、燃油供給系統(tǒng)有空氣或水分太多、濾清器或管路堵塞、噴油泵柱塞磨損或彈簧折斷等都會影響。 三是進氣管堵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-06

汽車玻璃的材質(zhì)多樣，主要包括石英玻璃、硅玻璃等。其成分通常含 70%以上的二氧化硅，還有氧化鈉、氧化鈣、鎂等。 汽車玻璃一般通過浮法工藝制成，先在加熱爐中加熱到軟化溫度，再快速送入不同冷卻強度的風機中，使玻璃主視區(qū)和周圍產(chǎn)生不同應力，制成 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-06

方向機是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中非常重要的零部件，它主要用于控制車輛轉(zhuǎn)向的方向，幫助駕駛員精準地操控車輛。 方向機的作用就是把來自轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角進行適當變換，然后輸出給轉(zhuǎn)向拉桿機構，從而實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。其本質(zhì)上是一種減速傳動裝置。 方向機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-06

寶馬 X5 制動失效故障的原因及解決辦法如下： 手剎執(zhí)行器問題：手剎執(zhí)行器功能是開啟或關閉電子手剎，按下車內(nèi)電子手剎按鍵，若執(zhí)行器故障，手剎無法拉起。解決辦法是更換手剎執(zhí)行器，在質(zhì)保期內(nèi)可免費索賠，超過質(zhì)保期，以菏澤寶馬 4s 店為例，更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-19

玻璃鍍膜好處不少。 比如耐高溫，能有效反射陽光和外部熱輻射，降低車內(nèi)或室內(nèi)溫度。 防劃痕，更好保護玻璃免受沙礫傷害。 易清洗，不易沾灰塵和污漬，用清水就能洗凈，保持高清潔度。 超強撥水性，雨水瞬間收縮成水珠滑落，防水垢形成。 提高抗氧化能力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-13

陶瓷膜是什么？ 陶瓷膜是一種由納米級陶瓷顆粒制成的手機屏幕保護膜。它具有不少獨特的特性。 在材質(zhì)方面，陶瓷膜由納米級陶瓷顆粒構成，這讓它在很多方面表現(xiàn)出色。 硬度上，其硬度介于鋼化膜和水凝膜之間，一般在 6H - 8H 左右，抗劃痕能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-10

底漆和面漆是油漆系統(tǒng)中的重要組成部分。 底漆通常是米白色且有一定粘度的液體，是油漆系統(tǒng)的第一層。它由樹脂、助劑、溶劑以及填料組成。底漆能封閉基層，防止墻面泛堿，增強面漆附著力，彌補細微裂紋，提高墻面平整度，還能節(jié)約成本。常見的底漆有鐵紅陰 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-10

南京透光膜的材質(zhì)有多種。 其中，A級防火透光膜的材質(zhì)是特殊處理玻璃纖維無紡布和特殊氟樹脂；B級防火透光膜的材質(zhì)是聚氯乙烯。 用于裝飾工程的透光膜，又稱軟膜天花，能配合各種燈光系統(tǒng)營造夢幻般的燈光效果，摒棄了玻璃或有機玻璃的笨重等缺點。 透光 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-10

亞光膜也叫消光膜，它的生產(chǎn)始于國外，上世紀 60 年代就有相關專利發(fā)表。 當時通過機械滾花、溶劑刻蝕等二次加工方法，或者添加微細碳酸鈣、二氧化硅等消光劑來獲得消光效果。但二次加工增加成本，消光劑添加削弱機械性能，所以八九十年代國外開發(fā)出利用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-07

犀牛皮不是真正的犀牛皮，而是一種汽車漆面保護膜的俗稱。 它通常是由聚氨脂薄膜制成，具有很強的韌性和耐磨性。犀牛皮可以有效地保護汽車漆面免受石子撞擊、樹枝劃傷、酸雨侵蝕等損害。 對于經(jīng)常行駛在復雜路況或者停車環(huán)境不太好的車輛來說，犀牛皮是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-07

特種油漆是相對常規(guī)油漆的一種特殊油漆涂料品種，具有特殊性能，與傳統(tǒng)油漆有本質(zhì)區(qū)別，應用于特殊場合。 它可以賦予物體各種特異功能，不同的特種油漆特性不同。 特種油漆的用途廣泛，根據(jù)用途的專業(yè)領域可分為軍用特種油漆與民用特種油漆兩類。 軍 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-07

機殼漆是一種適用于多種材料表面的涂料，具有多種特性和用途。 它主要由丙烯酸類聚合物、顏料助劑等成分組成，干燥速度快、附著力強、流平性佳，并且具有極好的抗磨性，歷久不變色。 機殼漆可用于電視機、電腦、照相機等的塑料外殼涂裝，如 ABS、PS 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-06

環(huán)氧富鋅漆是一種性能出色的防腐涂料。 它由環(huán)氧樹脂、鋅粉（或鋁粉漿）、助劑及聚酰胺樹脂調(diào)配而成，顏色通常為灰色。 其防銹性能優(yōu)異，附著力強，常溫快干，漆膜中鋅粉含量較高，具有陰極保護作用，耐水防銹性突出。 施工方式有無氣噴涂和刷涂。無氣噴涂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-06

隔熱防爆膜的材質(zhì)主要有金屬膜、陶瓷膜、防磁聚酯膜、染色膜等。 陶瓷膜以納米技術為依托，用氮化鈦材料，經(jīng)高精度鍍膜加工，耐用且隔熱效果好，還能防磁場抗干擾。 金屬膜利用金屬層吸熱、反射來隔熱、防爆，隔熱率較高，但易氧化、阻隔信號。 染色膜通過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-06

反光膜是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料。它利用玻璃珠技術、微棱鏡技術、合成樹脂技術、薄膜技術、涂敷技術和微復制技術制成。 反光膜通常有白色、黃色、紅色、綠色、藍色、棕色、橙色、熒光黃色、熒光橙色、熒光黃綠色等顏色，國外還有熒光紅色和熒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-06

防爆膜是裝在壓力容器上部來防止容器爆炸的金屬薄膜，是一種安全裝置，又稱防爆片或爆破片。當容器內(nèi)壓力超過限度時，薄膜先被沖破，降低容器內(nèi)壓力，避免爆炸，在壓力容器中應用廣泛，有時也特指汽車前擋風膜。 防爆膜的結構一般有抗磨層、帶色 PET 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-11-06