1、第一個車重不同，c180車重是1545kg，c200車重是1570kg。 第二個增壓類型不同，c180是機械增壓，c200是渦輪增壓。 第三個是變速箱不同，c180是5檔手自一體，c200是7擋手自一體。2、首車重量不同，c180車重 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

你好，這兩款車不管是從品牌還是和用途來說，都是奔馳比較好，但是后期的保養(yǎng)費真是貴的嚇人的，所以還是要根據(jù)你自己的想法來決定。奔馳c級與邁騰相比，考慮品牌還有面子因素方面奔馳c級好一些，考慮價位還有實用性邁騰好一些。邁騰和奔 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、動力方面，奧迪A4L全系搭載0T發(fā)動機，其中0T低功版最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米。0T高功版最大功率180千瓦（動力同樣下調(diào)了），最大扭矩370牛米。變速箱配7速濕式雙離合。底盤懸掛結(jié)構(gòu)為前后多連桿。2、作為一款標(biāo)準(zhǔn)的豪華 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

A6經(jīng)常乘坐家人也曾擁有S320S66，A4L和C我最近都試駕過，我身邊的朋友也有很多開奧迪和奔馳的，我最終給我妻子買了一輛C，下面分享一下我的感受，僅代表個人意見A4L的最大優(yōu)點是空間大，外觀接近A6，所以我妻子一眼就喜歡上了，但 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

操控度C級要比GOLF旅行版好點，旅行版顧名思義……舒適度的話應(yīng)該是差不多。其實這兩輛車不屬于一個級別，但是你要是硬要從兩者當(dāng)中選擇，就看你側(cè)重哪方面了，高爾夫GTI主打性能，車型相對緊湊，C200L主打家用轎車，舒適性比高爾夫 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

1、其實這兩輛車不屬于一個級別，但是你要是硬要從兩者當(dāng)中選擇，就看你側(cè)重哪方面了，高爾夫GTI主打性能，車型相對緊湊，C200L主打家用轎車，舒適性比高爾夫要好，性能來說GTI占優(yōu)，靈活性好，你可以按照自己的需要來選擇。2、如果 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

邁騰相對來說，以其較低的售價，以及車體空間及相關(guān)配置來說，性價比還是不錯的。不過，奔馳新款C級的競爭力也不容置疑。安全和可靠性不是一個意思，安全上沒有絕對的，可靠性我覺得還是選奔馳寶馬。性價比就不談了，綜合其他幾個方面，動力上a 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

1、邁騰。奔馳c260l車型的車身尺寸為4882x1820x1461mm，車身軸距為2954mm，邁騰的長寬高分別為4865x1832x1471mm，軸距為2871mm，二者比較可知，邁騰的空間大。2、空間寬敞：邁騰整體空間表現(xiàn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-08

1、你好，找到汽車駕駛位置左側(cè)的車窗升降按鍵（auto），按住按鍵直至車窗完全升起。車窗升起至完全關(guān)閉后，繼續(xù)按住按鍵大約2至5秒。當(dāng)聽到“咯噔”一聲后，表示汽車編程完成。這時就可以放開按鍵，實現(xiàn)車窗一鍵升降了。2、奔馳C200L的車窗一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

得益于奔馳S旗艦的正派相傳，奔馳C內(nèi)飾做到了古典與科技交融。尺寸是越來越大，屏幕也越來越寬，但坐墊的長度和舒適度并沒有跟隨尺寸的變大而有所提升，對奔馳C級最多的抱怨也來自于此。2019款C級上市后，C200L伴隨動力總成的迭代也走入歷史，與海外 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是奔馳C級(進口)和寶馬4系。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-11-29

隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛中型車的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是寶馬4系和奔馳C級(進口)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-11-29

1、高爾夫和奔馳c200不是一個級別的車型，可比性不大，考慮家庭代步使用高爾夫相對適合，考慮面子因素還有車子空間方面奔馳C200更有優(yōu)勢。2、其實這兩輛車不屬于一個級別，但是你要是硬要從兩者當(dāng)中選擇，就看你側(cè)重哪方面了，高爾夫G 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-24

操控度C級要比GOLF旅行版好點，旅行版顧名思義……舒適度的話應(yīng)該是差不多。其實這兩輛車不屬于一個級別，但是你要是硬要從兩者當(dāng)中選擇，就看你側(cè)重哪方面了，高爾夫GTI主打性能，車型相對緊湊，C200L主打家用轎車，舒適性比高爾夫 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23

時尚型性價比高，兩者區(qū)別是：外觀：中網(wǎng)（這只是區(qū)別，沒有好壞，我一直覺得經(jīng)典中網(wǎng)很好看），自動折疊后視鏡，17寸輪轂+扁平胎（時尚的輪轂形態(tài)的確很動感，因為是225/45的，所以遠觀比一般的輪轂更大），C型智能燈組（時尚型以上的神來 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23

奔馳C級車型和奔馳A級車型在定位、售價和車身尺寸等方面存在明顯的差異。奔馳C級是一款中型豪華轎車，定位高于奔馳A級緊湊型轎車，同時售價更高，車身尺寸更大。因此，在整體性能表現(xiàn)和后期使用成本方面進行對比評定。奔馳C級車型目前在總銷量排行榜上名列前 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23

高爾夫和奔馳c200不是一個級別的車型，可比性不大，考慮家庭代步使用高爾夫相對適合，考慮面子因素還有車子空間方面奔馳C200更有優(yōu)勢。其實這兩輛車不屬于一個級別，但是你要是硬要從兩者當(dāng)中選擇，就看你側(cè)重哪方面了，高爾夫GTI主打 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-22

你好，這兩款車不管是從品牌還是和用途來說，都是奔馳比較好，但是后期的保養(yǎng)費真是貴的嚇人的，所以還是要根據(jù)你自己的想法來決定。邁騰。邁騰英文名為MAGOTAN，源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，是帕薩特 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17

從外觀來看，我們還是認(rèn)為奔馳c的外觀風(fēng)格更好。我們首先看到的是它的大奔馳logo，站在雙橫幅的鍍鉻飾條中。引擎蓋奧迪A4和奔馳c哪個車更好更值得？內(nèi)部裝飾物在內(nèi)飾上，兩者效果相同。李老師推薦的是奧迪A4，比較值得購買。霸氣的外觀。在外觀方 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

1、邁騰相對來說，以其較低的售價，以及車體空間及相關(guān)配置來說，性價比還是不錯的。不過，奔馳新款C級的競爭力也不容置疑。2、安全和可靠性不是一個意思，安全上沒有絕對的，可靠性我覺得還是選奔馳寶馬。性價比就不談了，綜合其他幾個方面， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15