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發(fā)動機故障是個常見但又讓人頭疼的問題,原因眾多。 比如混合氣燃燒不良,這會影響動力和燃油效率。 燃油供油壓力異常,可能導致供油不足或過多。 火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障,會讓點火不正常。 發(fā)動支架或變速箱支架橡膠件老化,影響穩(wěn)定性。 節(jié) 閱讀全文>>
真空胎可以放內(nèi)胎。 如果真空胎沒有損壞和磨損內(nèi)胎的地方,就能夠直接安裝內(nèi)胎。安裝內(nèi)胎后,輪胎的承重能力會變好,能更好地承載車體重量,讓車輛行駛更穩(wěn)定,還能起到緩沖、減震作用,降低行駛中的沖擊力。 真空胎加內(nèi)胎有不少優(yōu)點。比如,加內(nèi)胎后的真空 閱讀全文>>
發(fā)動機很燙的原因有不少。 首先是冷卻液方面,比如冷卻液不足,發(fā)動機長時間工作會讓冷卻液慢慢流失,所以得定期檢查確保充足;還有就是漏水,像冷卻系統(tǒng)的水管、散熱器等部件破裂造成外漏,汽缸墊滲漏導致內(nèi)漏,出現(xiàn)漏水得趕緊檢查。 其次,冷卻風扇要是有 閱讀全文>>
發(fā)動機著火的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)方面,火花塞間隙過大或過小、電極間積碳、點火線圈損壞等,由于接觸不良或電阻過大,對應氣缸就無法正常點火,這時需要更換火花塞或點火線圈。 供油系統(tǒng)方面,電動泵故障、汽油濾清器堵塞、汽油壓力調節(jié)器故 閱讀全文>>
排氣管出現(xiàn)水通常是正常的。 因為汽油在發(fā)動機內(nèi)完全燃燒會產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳,水蒸氣經(jīng)過冷凝后就會聚集變成水滴從排氣管排出。 比如汽車剛啟動時,排氣管冰冷,水蒸氣凝結成小水珠在排氣消音器里聚集成為積水,達到一定程度能看到水從排氣管口流出 閱讀全文>>
發(fā)動機拉缸是個讓人頭疼的問題,不過別擔心,有辦法解決。 如果是輕微拉缸,更換活塞和活塞環(huán),再輕輕研磨缸壁就行。但溝槽達到 0.15mm 就沒法磨光修復了。 對于柴油機,換缸套能修復;汽油機可以鏜缸換套。修好后有個磨合期,性能能恢復如初。 閱讀全文>>
發(fā)動機為什么會缺缸?這是不少車主關心的問題。 常見原因有火花塞損壞,無法正常點火,沒點火氣缸就無法燃燒,車子抖動明顯,故障易查。 噴油嘴出問題,不能噴油或霧化不好,氣缸不能正常燃燒,不過噴油嘴壽命較長,不易損壞。 缸壓不足也會導致,比 閱讀全文>>
發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。 一是點火系統(tǒng)的問題,比如火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內(nèi)部故障,這時排氣管會有“突突”聲。 二是發(fā)動機積碳過多,像節(jié)氣門臟、進氣門積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等,積碳多會出現(xiàn)冷車發(fā)車慢、啟動后抖 閱讀全文>>